Mesure de l'usure des paliers d'orientation

Le plus souvent, on utilise le "test d'oscillation" traditionnel (Rocking Test). Il s'agit de mesurer, à l'aide d'un comparateur, l'augmentation du jeu sous un couple spécifique et de le comparer aux données d'usine. Cependant, la technologie a fait des progrès rapides ces dernières années. Il existe de plus en plus de systèmes de surveillance en ligne avec des capteurs intégrés, tels que le BCM. Il est très pratique de pouvoir consulter les données en temps réel sans temps d'arrêt. Bien entendu, quelle que soit l'évolution de la technologie, l'inspection quotidienne du serrage et de l'aspect des boulons reste l'action de base à effectuer.

Afin de garantir l'intégrité structurelle des grandes machines lourdes, quelle que soit la méthode utilisée, le processus doit être normalisé. Ci-dessous, je combinerai mon expérience sur le terrain pour parler en détail de ces deux types de méthodes de mesure.

Test de basculement Fonctionnement pratique

Jusqu'à aujourd'hui, le "swing test" reste l'étalon-or de l'évaluation quantitative de l'usure des roulements dans l'industrie. En termes simples, cette méthode consiste à mesurer le jeu de renversement pour voir dans quelle mesure l'état actuel s'écarte de la norme d'usine.

Cette vidéo montre comment effectuer un test de basculement sur le palier d'oscillation d'une grue :

Étape 1 : Préparation et sécurité

Avant la mesure proprement dite, les conditions de travail doivent être préparées, ce qui est directement lié à la précision des données. Les roulements doivent être déchargés et la position de la structure doit être alignée. Par exemple, lorsque je mesure des grues, j'exige que la flèche soit strictement centrée. Pourquoi ? Parce qu'il faut neutraliser la charge partielle, faute de quoi la lecture du point de référence sera certainement faussée et les données mesurées ultérieurement n'auront pas de valeur de référence.

Étape 2 : Érection de l'instrument

Veillez à aspirer fermement le siège magnétique et utilisez un comparateur de haute précision avec une exactitude d'au moins 0,01 mm. L'usure précoce de la couronne d'orientation est très faible. Si la sensibilité de la table n'est pas suffisante, vous ne pouvez pas mesurer la déviation de la clé.

Étape 3 : Établir un point de référence (zéro)

Pour mesurer le "jeu", il faut d'abord avoir un point zéro. Appliquez un moment connu à la structure - par exemple, actionnez la flèche vers le haut pour permettre au palier d'être compacté dans une direction. Lorsque la structure est complètement stabilisée, ramenez la table à zéro. Cela permet d'établir la base de référence pour la mesure.

Étape 4 : Mesure de l'espace libre (jeu)

Ensuite, un couple inverse est appliqué, ou la structure est "secouée" en sens inverse. À ce moment-là, vous verrez les aiguilles commencer à bouger et vous noterez la valeur maximale de l'oscillation des aiguilles. Cette valeur représente le jeu total (jeu total) à ce moment-là.

Étape 5 : Répétition et contraste

Pour les roulements de grande taille, la mesure d'un seul point n'est pas suffisante. Vous devez mesurer quelques points supplémentaires autour du roulement, généralement tous les 90 degrés. Lors de l'analyse des données, comparez l'incrément de jeu mesuré avec la valeur limite du fabricant. D'une manière générale, la valeur limite = le degré d'usure admissible du jeu initial. Si les données mesurées dépassent ce total, l'expérience montre que la durée de vie de ce roulement touche à sa fin.

Système de surveillance de l'état des roulements (BCM)

Pour les projets qui ne veulent pas s'arrêter pour effectuer des tests ou économiser sur les coûts de main-d'œuvre, les systèmes de surveillance numérique (BCM) offrent un avantage considérable.

Capteurs intégrés

Pour les systèmes avancés comme le BCM, les capteurs sont intégrés directement dans le roulement. Lorsque la machine fonctionne, le système surveille en permanence l'usure axiale et radiale, ce qui élimine complètement la nécessité d'une inspection à l'arrêt.

Accès et sécurité à distance

Les données peuvent être transmises par Bluetooth ou visualisées directement sur le web. Cela signifie que l'équipe de maintenance peut surveiller l'état des roulements tout en se tenant dans une zone sûre. Cela réduit considérablement le risque de sécurité que nous devions auparavant escalader et descendre pour effectuer des vérifications manuelles.

Efficacité opérationnelle

L'avantage principal du BCM est l'efficacité. Il permet de donner l'alerte rapidement, de sorte que l'on dispose de suffisamment de temps pour programmer et changer les pièces de rechange, plutôt que d'attendre que la machine tombe soudainement en panne et soit obligée d'interrompre le travail.

Contrôles quotidiens essentiels

Bien que la mesure du jeu soit la clé de l'évaluation de la durée de vie, d'autres contrôles auxiliaires peuvent également refléter la santé du roulement.

Serrage des boulons

Une répartition inégale de la charge est l'une des causes de l'usure accélérée. Les boulons doivent être contrôlés régulièrement à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée. Ce n'est que lorsque la tension des boulons est appropriée que la charge peut être répartie uniformément sur le chemin de roulement, sinon les contraintes locales se concentrent et le roulement s'effondre rapidement.

Analyse de la lubrification

La graisse est le "sang" du palier d'orientation. Outre l'injection régulière d'huile pour assurer un fonctionnement régulier, il est également important de vérifier l'évacuation de l'huile usagée. Si des particules métalliques, voire de la limaille de fer, sont présentes dans l'huile usagée, il s'agit généralement d'une preuve physique que les chemins de roulement internes ou les rouleaux sont déjà en train de s'éroder et de s'écailler.

Signes d'usure

Vous pouvez regarder cette vidéo pour en savoir plus sur les signes d'un roulement de balancier défaillant :

Dès que les signes suivants apparaissent, vous devez prendre des mesures immédiatement :

Tilt Or Play s'agrandit

Il s'agit de l'indicateur physique le plus intuitif. Si la structure semble "lâche" pendant le fonctionnement, ou si l'inclinaison dépasse manifestement la limite fixée par le fabricant, il est fort probable qu'elle doive être remplacée.

Alarme numérique

Si l'équipement est équipé d'un système BCM, n'ignorez pas l'alarme concernant l'usure excessive ou la teneur en eau excessive de la graisse.

Bruit anormal

Bearing News a également mentionné précédemment que si un bruit de grincement ou de cliquetis se fait entendre pendant la rotation, il s'agit certainement d'un signal fort d'une usure interne grave et il faut l'arrêter immédiatement pour l'examiner.

Calendrier

Un plan d'inspection fiable est la clé de la prévention des défaillances catastrophiques.

Inspection régulière

Il est généralement recommandé de procéder à un test une fois par an, ou de se conformer strictement au manuel du fabricant. Si vous constatez une augmentation soudaine de la tendance à l'usure, vous devez chiffrer la fréquence d'inspection.

Bilan après révision

Après toute opération de maintenance importante, le jeu des roulements doit être à nouveau mesuré. Cela permet de s'assurer que le système reste dans une plage de fonctionnement sûre après la réparation.

Auteur : Mark Davis

"Je suis un spécialiste de la maintenance des machines lourdes avec plus de 14 ans d'expérience dans le diagnostic structurel. Je suis spécialisé dans mesure de l'usure des roulements d'orientationLe programme d'aide à l'emploi, qui aide les opérateurs à passer d'une approche traditionnelle à une approche plus globale de l'emploi. Tests à bascule à un niveau avancé les systèmes numériques BCM."