Diagnostic, remplacement et spécifications de qualité des bagues d'orientation des creuseurs

La couronne d'orientation de la pelleteuse est le roulement clé de grand diamètre qui relie le châssis à la superstructure. C'est de ce composant que dépendent la capacité de la machine à tourner en douceur sur 360 degrés et la capacité de la machine à supporter une lourde charge pendant son fonctionnement. Si vous trouvez des copeaux métalliques dans la graisse usagée évacuée, ou si vous constatez que le jeu axial dépasse 2,0 mm, n'hésitez pas, cela signifie que la couronne d'orientation est défaillante et qu'elle doit être remplacée immédiatement.

Pour la plupart des excavateurs dont la période de garantie est terminée, le choix d'une couronne d'orientation de haute qualité pour l'usine auxiliaire (marché secondaire) est une opération de routine dans l'industrie. Tant que le bon matériau est sélectionné - généralement de l'acier 42CrMo ou 50Mn, et que la dureté de la surface de la dent atteint HRC 55-60 - ce choix peut permettre d'économiser 40% à 60% du coût des pièces d'origine, et la durée de vie peut encore durer 6 000 heures.

Comment diagnostiquer une défaillance de la couronne d'orientation d'une excavatrice ?

D'après mon expérience sur place, pour juger si cette chose est complètement cassée, il suffit de faire les 3 tests suivants :

Le test de purge des graisses

C'est l'indicateur le plus fiable. Essuyez le pourtour de la bague d'étanchéité et enfoncez du beurre frais dans le roulement tout en faisant tourner la cabine.

Ce qu'il faut regarder : Observez l'huile usagée qui s'écoule. Si vous voyez des paillettes de métal argenté, de la limaille de fer ou même des fragments de métal, cela signifie que le chemin de roulement interne s'est écaillé (Spalling). Ce roulement est considéré comme un déchet complet. Arrêtez immédiatement, à moins que vous ne vouliez voir la cabine se séparer du châssis.

Le test sonore

Tourner lentement la structure supérieure.

Symptômes : Si vous entendez un "crunch" continu, semblable à un grincement, le chemin de roulement est généralement endommagé. En revanche, si vous entendez un "bang" ou un "click" fort lorsque vous tournez dans la même position fixe tous les 1 tours, il est fort probable que la couronne dentée ait cassé ses dents.

Test de dédouanement

Le comparateur est monté sur le châssis, la machine est soutenue par le grand bras, puis posée, et le déplacement entre la structure supérieure et le châssis est mesuré.

Valeur limite : Bien que les spécifications des différents tonnages soient différentes, selon ma règle empirique, si le jeu axial du roulement d'orientation dépasse de manière significative 2,0 mm à 3,0 mm, il s'agit de la ligne rouge. Si l'écart est trop important, le pignon de votre moteur rotatif (pignon d'engrenage) sera bientôt détruit par cette valeur.

Solutions OEM et solutions du marché secondaire

Pièces d'origine : s'il s'agit d'une nouvelle machine encore sous garantie, il faut utiliser les pièces d'origine de l'usine. Mais à vrai dire, pour une vieille pelle qui a été utilisée pendant 5 ans, le prix des pièces d'origine est vraiment difficile à supporter.
Pièces détachées d'usine : Ce marché est un peu profond. Un cercle d'usine auxiliaire de haute qualité, dont la fonction n'est pas différente de l'original, mais dont le prix n'est que de moitié.
Piège : Ne touchez pas au "prix le plus bas de tout le réseau" sur le marché ". Ces bonnes affaires sont généralement fabriquées à partir d'acier recyclé, et le processus de traitement thermique est un véritable gâchis. Si ce produit défectueux est installé sur une machine à forte charge (comme un marteau), les dents se fissureront en moins de 500 heures. Pour acheter ce produit, il faut connaître les paramètres qui permettent d'éviter le piège.

Comment vérifier la qualité des couronnes d'entraînement

Lorsque vous vous adressez à un fournisseur pour lui poser une question, vous pouvez directement lui poser ces trois questions et l'autre partie saura que vous êtes un expert :

Cette bague est-elle fabriquée en 50Mn ou 42CrMo ?

50Mn (acier au carbone et au manganèse) : configuration standard pour les petites et moyennes entreprises d'excavation, rentable.
42CrMo (acier au chrome molybdène) : Il s'agit d'un choix de qualité professionnelle. Sa résistance à la traction et aux chocs est plus élevée.
Conseil d'expert : Si votre machine est supérieure à 20 tonnes, ou si vous effectuez souvent des opérations de broyage à sec, assurez-vous de vous en tenir au 42CrMo.

Quelle est la profondeur de trempe par induction ?

Les dents et le chemin de roulement doivent être traités thermiquement pour résister à la compression.

Norme : La dureté de la surface doit être HRC 55-60.
Détails : L'essentiel est que la profondeur de trempe effective soit d'au moins 4 à 6 mm. Si la trempe est trop superficielle, la surface de la dent présentera rapidement des piqûres et des écaillages.

Pouvez-vous fournir le plan d'encombrement ?

Ne passez jamais une commande en vous contentant d'indiquer un modèle (tel que "PC200-8"). Il est fréquent que les usines d'ordinateurs centraux modifient les spécifications en cours de production. Les fournisseurs professionnels vous enverront 1 dessin technique pour vérifier les données essentielles :

Diamètre intérieur/extérieur
Nombre de dents
Nombre de trous de boulons (intérieurs et extérieurs)

A propos de l'auteur : Robert Stone

"Je suis un spécialiste des pièces détachées pour équipements lourds avec plus de 11 ans d'expérience pour combler le fossé entre l'atelier et l'usine. Ayant commencé ma carrière en tant que mécanicien sur le terrain, je sais exactement ce que les temps d'arrêt vous coûtent. Aujourd'hui, je suis spécialisé dans la métallurgie et l'ingénierie des pièces de châssis. Ma mission est simple : vous aider à diagnostiquer les défaillances mécaniques avec précision et vous procurer des couronnes d'orientation de pelleteuse de haute qualité qui s'adaptent parfaitement et durent plus longtemps".