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Rodamiento giratorio grande
El rodamiento giratorio de gran diámetro especialmente diseñado para condiciones de trabajo de maquinaria pesada está forjado con acero de aleación de alta calidad 42CrMo, y el rango de diámetro exterior abarca de 1 metro a 10 metros. A través de la geometría optimizada de la pista de rodadura y el proceso de endurecimiento por inducción, el producto tiene una excelente resistencia al momento de vuelco y resistencia al impacto, asegurando la rotación suave y el servicio a largo plazo de grúas, máquinas de blindaje y turbinas eólicas bajo cargas extremas, y emprendiendo negocios al por mayor.
De 1 a diez metros personalizados
Diámetro exterior
60 HRC
Dureza de la pista
hasta siete niveles
Precisión del engranaje
Rodamiento giratorio grande Características
Acero de aleación para aumentar la resistencia estructural
Materia prima de acero forjado 42CrMo o 50Mn tratada mediante proceso de desgasificación al vacío, la pureza del material alcanza el estándar especial industrial. En comparación con el acero fundido ordinario, su resistencia a la tracción se incrementa en 35%, y su límite elástico supera los 800MPa, eliminando eficazmente el riesgo de fractura de la virola bajo miles de toneladas de funcionamiento pesado de equipos a gran escala y garantizando la integridad estructural.
Prolongación de la vida útil a la fatiga mediante endurecimiento por inducción profunda
La superficie de la pista de rodadura se trata mediante endurecimiento por inducción de control numérico, la profundidad de la capa de endurecimiento efectiva se controla de forma estable entre 4 mm y 6 mm, y la dureza de la superficie alcanza 58-62 HRC. Este tratamiento de endurecimiento profundo prolonga la vida de fatiga por contacto de la pista de rodadura en 2,5 veces, e incluso bajo la condición de 24 horas de funcionamiento continuo, puede mantener más de 100.000 horas de funcionamiento sin problemas.
El mecanizado de precisión de los engranajes reduce el desgaste y el ruido
La parte dentada del rodamiento giratorio de gran diámetro adopta un proceso de rectificado de alta precisión, y el nivel de precisión del engranaje alcanza ISO 7 o superior. La holgura del flanco se controla estrictamente en el rango de 0,15 mm a 0,25 mm. Esta precisión de engrane a nivel de micras reduce el impacto de la transmisión por 70% y controla el ruido de funcionamiento por debajo de 85 decibelios durante la rotación a alta velocidad.
Sistema de sellado multilabio para entornos difíciles
Equipado con material de caucho de nitrilo antienvejecimiento de doble labio o anillo de sellado laberíntico de 3 labios, el nivel de protección alcanza el estándar IP65. La estructura de sellado puede evitar eficazmente que el polvo de arena, la niebla salina y el agua de lluvia invadan el interior de la pista de rodadura, evitar fugas de grasa y ampliar a 6 meses el ciclo de mantenimiento del producto en entornos extremos como desiertos y océanos.
Diseño del ángulo de contacto para mejorar la capacidad de carga
El diseño del ángulo de contacto de la pista de rodadura optimizado mediante análisis de elementos finitos (normalmente 45 grados o 90 grados) consigue el mejor equilibrio de la fuerza axial, la fuerza radial y el enorme momento de vuelco. En comparación con el diseño tradicional, la capacidad de carga estática nominal se incrementa en 20% con el mismo diámetro, lo que resulta especialmente adecuado para los equipos con cambios severos en el centro de gravedad, como grúas portuarias y apiladoras recuperadoras.
Todo el proceso de pruebas no destructivas para garantizar una entrega sin defectos
Cada juego de rodamientos giratorios de gran diámetro deberá pasar la detección de defectos por ultrasonidos 100% y la detección de defectos por partículas magnéticas antes de salir de fábrica. Seguir estrictamente la norma EN 10228-3 de detección de defectos para garantizar que no haya grietas, poros o inclusiones de escoria en el interior de la virola, ni microgrietas invisibles en la superficie del diente, a fin de eliminar de raíz los principales accidentes de seguridad.
Especificaciones técnicas detalladas de los rodamientos de giro grandes
| Parámetros | Especificaciones | Notas |
| Gama de diámetros del producto | Diámetro exterior 1.000 mm - 10.000 mm | Admite la personalización de tamaños no estándar |
| Material principal | Acero estructural aleado 42CrMo / 50Mn | Tras el tratamiento térmico, presenta excelentes propiedades mecánicas generales. |
| Dureza de la pista | 55 - 62 HRC | Proceso de endurecimiento por inducción de media frecuencia |
| Tratamiento de bandas blandas | La zona de la banda blanda está marcada con una "S". | Debe instalarse en una zona sin carga. |
| Tipo de engranaje | Dientes externos / Dientes internos / Desdentado | Diseño de diente recto o helicoidal opcional |
| Precisión del engranaje | ISO Nivel 7-9 | El rectificado de engranajes puede realizarse según sea necesario. |
| Juego axial | 0,05 mm - 0,20 mm | El diseño de precarga elimina la holgura |
| Material de sellado | NBR (caucho nitrilo butadieno) / Viton (caucho fluorado) | Rango de temperatura: -40℃ a +200℃ |
| Método de lubricación | Interfaz del sistema de lubricación centralizada / engrasador manual | Grasa de litio de extrema presión precargada |
| Normas de fabricación | JB/T 10471, JB/T 2300 | Conforme a las normas internacionales sobre rodamientos giratorios |
El punto de comparación Rodamiento giratorio grande
Este rodamiento giratorio de gran diámetro adopta la tecnología de anillo forjado integral sin costuras, en lugar del proceso de soldadura a medida utilizado en los productos de gama baja del mercado. La forja integral elimina los puntos de concentración de tensiones 1 la soldadura, mejora la resistencia a la fatiga del producto bajo carga alterna en más de 40%, y evita por completo el peligro oculto de agrietamiento de la soldadura tras un uso prolongado. En el proceso de tratamiento térmico, implementamos el tratamiento de temple y revenido de barrido de pista completa para garantizar la uniformidad de la capa endurecida y la estabilidad de la estructura metalográfica. En comparación con el templado de "salto" común de productos similares, nuestro proceso elimina la zona blanda de la superficie de la pista de rodadura, lo que hace que la bola o el rodillo se desgasten uniformemente durante el funcionamiento y evita el fenómeno de adherencia causado por el pelado local.
Elimina el riesgo de rotura de los dientes en condiciones de carga pesada
Elimine la corrosión de los conductos en entornos marinos
Para solucionar la oscilación del equipo grande es demasiado grande
Rodamiento giratorio grande Multitud aplicable
Mantenedor de grúas portuarias y equipos de muelle
Es adecuado para el mecanismo de giro de la grúa de pórtico portuaria y la grúa de contenedores de muelle (puente de muelle). El producto puede soportar un enorme momento de vuelco y carga axial, adaptarse a la operación ininterrumpida de alta intensidad de 24 horas del puerto, y reducir en gran medida la enorme pérdida logística causada por el tiempo de inactividad y la sustitución de rodamientos.
Fabricantes de tuneladoras
Diseñados para el sistema de accionamiento del cabezal de corte de las máquinas de escudo. Estas aplicaciones requieren rodamientos con un rendimiento de sellado y una capacidad de carga extremadamente altos para resistir la invasión de lodo de sedimentos subterráneos y la enorme fuerza de reacción durante la excavación de túneles, garantizando la continuidad y la seguridad de la construcción subterránea.
Equipo de explotación y mantenimiento de aerogeneradores
Adecuado para cojinetes de paso y cojinetes de guiñada de aerogeneradores de megavatios. El producto está optimizado para entornos de gran altitud y baja temperatura. Se utiliza acero especial para bajas temperaturas y revestimiento anticorrosión para garantizar que el ventilador pueda ajustar con precisión el ángulo de las palas y la orientación de la sala de máquinas en condiciones meteorológicas adversas y mejorar la eficiencia de generación de energía.
Director de compras de maquinaria para minas a cielo abierto
Para apiladoras de rueda de cangilones, grandes excavadoras hidráulicas y otros equipos mineros. En vista de las características del polvo grande y de la carga pesada del impacto, el producto consolida el diseño del sello del polvo y la dureza del impacto, ayudando a empresas mineras a reducir la tarifa de falta del equipo y los costes de mantenimiento causados por el ambiente áspero.
Instrucciones para rodamientos giratorios grandes
Calibración de la planitud del plano de instalación
Antes de instalar el rodamiento giratorio de gran diámetro, debe comprobarse la planitud del soporte de montaje con un nivel láser. El error de planitud de la superficie de instalación se controlará dentro de dos diezmilésimas del diámetro, y se eliminarán la pintura, la escoria de soldadura y las rebabas de la superficie para evitar que la deformación del rodamiento provoque el atasco de funcionamiento.
Secuencia de preapriete de pernos de alta resistencia
Deben utilizarse pernos de alta resistencia de grado 10.9 ó 12.9 y recubrirse con pegamento de fijación de roscas. El apriete deberá seguir el principio de entrecruzamiento simétrico de 180 grados, y apretarlo paso a paso con una llave dinamométrica en 3 pasos (30%, 80% y 100 de par) para garantizar una distribución uniforme de la fuerza de preapriete de la instalación.
Colocación correcta de la posición del cinturón blando
Durante el proceso de instalación, asegúrese de encontrar la posición de la banda blanda marcada con una "S" en la cara extrema de la virola (es decir, la zona de cese de fuego de la banda de temple). La zona blanda debe colocarse en la zona de no carga o en la zona de fuerza no frecuente (es decir, la posición perpendicular a la dirección de carga principal) para evitar que la concentración de tensiones provoque daños en la pista de rodadura.
Llenado y rodaje de la grasa lubricante
Después de la instalación inicial, añada grasa de litio a presión extrema mientras gira el rodamiento lentamente hasta que la grasa salga uniformemente del labio de sellado. En las primeras 100 horas de funcionamiento del equipo, se recomienda comprobar la precarga del perno cada 8 horas y añadir grasa para completar el mejor rodaje.
fábrica y certificado
certificado
Preguntas frecuentes y contacto
Bienvenido a nuestra página de preguntas frecuentes. Hemos recopilado las respuestas a las preguntas más comunes que pueda tener, con la esperanza de ofrecerle soluciones claras y rápidas. Si no encuentra aquí la información que necesita, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de atención al cliente.
No dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.
Rodamiento giratorio grande
El rodamiento giratorio de gran diámetro especialmente diseñado para condiciones de trabajo de maquinaria pesada está forjado con acero de aleación de alta calidad 42CrMo, y el rango de diámetro exterior abarca de 1 metro a 10 metros. A través de la geometría optimizada de la pista de rodadura y el proceso de endurecimiento por inducción, el producto tiene una excelente resistencia al momento de vuelco y resistencia al impacto, asegurando la rotación suave y el servicio a largo plazo de grúas, máquinas de blindaje y turbinas eólicas bajo cargas extremas, y emprendiendo negocios al por mayor.
Diámetro exterior
De 1 a diez metros personalizados
Dureza de la pista
60 HRC
Precisión del engranaje
hasta siete niveles
Rodamiento giratorio grande Características
Acero de aleación para aumentar la resistencia estructural
Materia prima de acero forjado 42CrMo o 50Mn tratada mediante proceso de desgasificación al vacío, la pureza del material alcanza el estándar especial industrial. En comparación con el acero fundido ordinario, su resistencia a la tracción se incrementa en 35%, y su límite elástico supera los 800MPa, eliminando eficazmente el riesgo de fractura de la virola bajo miles de toneladas de funcionamiento pesado de equipos a gran escala y garantizando la integridad estructural.
Prolongación de la vida útil a la fatiga mediante endurecimiento por inducción profunda
La superficie de la pista de rodadura se trata mediante endurecimiento por inducción de control numérico, la profundidad de la capa de endurecimiento efectiva se controla de forma estable entre 4 mm y 6 mm, y la dureza de la superficie alcanza 58-62 HRC. Este tratamiento de endurecimiento profundo prolonga la vida de fatiga por contacto de la pista de rodadura en 2,5 veces, e incluso bajo la condición de 24 horas de funcionamiento continuo, puede mantener más de 100.000 horas de funcionamiento sin problemas.
El mecanizado de precisión de los engranajes reduce el desgaste y el ruido
La parte dentada del rodamiento giratorio de gran diámetro adopta un proceso de rectificado de alta precisión, y el nivel de precisión del engranaje alcanza ISO 7 o superior. La holgura del flanco se controla estrictamente en el rango de 0,15 mm a 0,25 mm. Esta precisión de engrane a nivel de micras reduce el impacto de la transmisión por 70% y controla el ruido de funcionamiento por debajo de 85 decibelios durante la rotación a alta velocidad.
Sistema de sellado multilabio para entornos difíciles
Equipado con material de caucho de nitrilo antienvejecimiento de doble labio o anillo de sellado laberíntico de 3 labios, el nivel de protección alcanza el estándar IP65. La estructura de sellado puede evitar eficazmente que el polvo de arena, la niebla salina y el agua de lluvia invadan el interior de la pista de rodadura, evitar fugas de grasa y ampliar a 6 meses el ciclo de mantenimiento del producto en entornos extremos como desiertos y océanos.
Diseño del ángulo de contacto para mejorar la capacidad de carga
El diseño del ángulo de contacto de la pista de rodadura optimizado mediante análisis de elementos finitos (normalmente 45 grados o 90 grados) consigue el mejor equilibrio de la fuerza axial, la fuerza radial y el enorme momento de vuelco. En comparación con el diseño tradicional, la capacidad de carga estática nominal se incrementa en 20% con el mismo diámetro, lo que resulta especialmente adecuado para los equipos con cambios severos en el centro de gravedad, como grúas portuarias y apiladoras recuperadoras.
Todo el proceso de pruebas no destructivas para garantizar una entrega sin defectos
Cada juego de rodamientos giratorios de gran diámetro deberá pasar la detección de defectos por ultrasonidos 100% y la detección de defectos por partículas magnéticas antes de salir de fábrica. Seguir estrictamente la norma EN 10228-3 de detección de defectos para garantizar que no haya grietas, poros o inclusiones de escoria en el interior de la virola, ni microgrietas invisibles en la superficie del diente, a fin de eliminar de raíz los principales accidentes de seguridad.
Especificaciones técnicas detalladas de los rodamientos de giro grandes
| Parámetros | Especificaciones | Notas |
| Gama de diámetros del producto | Diámetro exterior 1.000 mm - 10.000 mm | Admite la personalización de tamaños no estándar |
| Material principal | Acero estructural aleado 42CrMo / 50Mn | Tras el tratamiento térmico, presenta excelentes propiedades mecánicas generales. |
| Dureza de la pista | 55 - 62 HRC | Proceso de endurecimiento por inducción de media frecuencia |
| Tratamiento de bandas blandas | La zona de la banda blanda está marcada con una "S". | Debe instalarse en una zona sin carga. |
| Tipo de engranaje | Dientes externos / Dientes internos / Desdentado | Diseño de diente recto o helicoidal opcional |
| Precisión del engranaje | ISO Nivel 7-9 | El rectificado de engranajes puede realizarse según sea necesario. |
| Juego axial | 0,05 mm - 0,20 mm | El diseño de precarga elimina la holgura |
| Material de sellado | NBR (caucho nitrilo butadieno) / Viton (caucho fluorado) | Rango de temperatura: -40℃ a +200℃ |
| Método de lubricación | Interfaz del sistema de lubricación centralizada / engrasador manual | Grasa de litio de extrema presión precargada |
| Normas de fabricación | JB/T 10471, JB/T 2300 | Conforme a las normas internacionales sobre rodamientos giratorios |
El punto de comparación Rodamiento giratorio grande
Elimina el riesgo de rotura de los dientes en condiciones de carga pesada
En vista del problema de rotura del diente que es fácil que ocurra cuando las grandes excavadoras y apiladoras-recuperadoras arrancan a un par elevado, hemos llevado a cabo el tratamiento de granallado en la raíz del diente, y hemos adoptado el proceso de temple superficial en la superficie del diente, de modo que la resistencia a la fatiga por flexión de la raíz del diente se incrementa en 30%, y la carga de impacto instantáneo se resiste eficazmente.Elimine la corrosión de los conductos en entornos marinos
En vista de los problemas de corrosión por niebla salina a los que se enfrentan las grúas de alta mar y la maquinaria portuaria, aplicamos un revestimiento anticorrosión rico en zinc con un grosor de 150 micras en la ranura de sellado y la superficie no coincidente, y cooperamos con el sellado laberíntico multicapa, que resolvió con éxito los problemas de oxidación de la pista de rodadura y fractura de la jaula causados por la erosión de la niebla salina.Para solucionar la oscilación del equipo grande es demasiado grande
En vista de los problemas de sacudidas rotativas y posicionamiento impreciso de los equipos de gran diámetro tras varios años de funcionamiento, hemos eliminado la holgura del interior del rodamiento antes de salir de fábrica mediante la tecnología de ensamblaje de preapriete con holgura negativa, lo que mejora en gran medida la rigidez del sistema y resuelve el problema de funcionamiento inestable del equipo causado por una holgura excesiva.Rodamiento giratorio grande Multitud aplicable
Mantenedor de grúas portuarias y equipos de muelle
Es adecuado para el mecanismo de giro de la grúa de pórtico portuaria y la grúa de contenedores de muelle (puente de muelle). El producto puede soportar un enorme momento de vuelco y carga axial, adaptarse a la operación ininterrumpida de alta intensidad de 24 horas del puerto, y reducir en gran medida la enorme pérdida logística causada por el tiempo de inactividad y la sustitución de rodamientos.
Fabricantes de tuneladoras
Diseñados para el sistema de accionamiento del cabezal de corte de las máquinas de escudo. Estas aplicaciones requieren rodamientos con un rendimiento de sellado y una capacidad de carga extremadamente altos para resistir la invasión de lodo de sedimentos subterráneos y la enorme fuerza de reacción durante la excavación de túneles, garantizando la continuidad y la seguridad de la construcción subterránea.
Equipo de explotación y mantenimiento de aerogeneradores
Adecuado para cojinetes de paso y cojinetes de guiñada de aerogeneradores de megavatios. El producto está optimizado para entornos de gran altitud y baja temperatura. Se utiliza acero especial para bajas temperaturas y revestimiento anticorrosión para garantizar que el ventilador pueda ajustar con precisión el ángulo de las palas y la orientación de la sala de máquinas en condiciones meteorológicas adversas y mejorar la eficiencia de generación de energía.
Director de compras de maquinaria para minas a cielo abierto
Para apiladoras de rueda de cangilones, grandes excavadoras hidráulicas y otros equipos mineros. En vista de las características del polvo grande y de la carga pesada del impacto, el producto consolida el diseño del sello del polvo y la dureza del impacto, ayudando a empresas mineras a reducir la tarifa de falta del equipo y los costes de mantenimiento causados por el ambiente áspero.
Instrucciones para rodamientos giratorios grandes
Calibración de la planitud del plano de instalación
Antes de instalar el rodamiento giratorio de gran diámetro, debe comprobarse la planitud del soporte de montaje con un nivel láser. El error de planitud de la superficie de instalación se controlará dentro de dos diezmilésimas del diámetro, y se eliminarán la pintura, la escoria de soldadura y las rebabas de la superficie para evitar que la deformación del rodamiento provoque el atasco de funcionamiento.
Secuencia de preapriete de pernos de alta resistencia
Deben utilizarse pernos de alta resistencia de grado 10.9 ó 12.9 y recubrirse con pegamento de fijación de roscas. El apriete deberá seguir el principio de entrecruzamiento simétrico de 180 grados, y apretarlo paso a paso con una llave dinamométrica en 3 pasos (30%, 80% y 100 de par) para garantizar una distribución uniforme de la fuerza de preapriete de la instalación.
Colocación correcta de la posición del cinturón blando
Durante el proceso de instalación, asegúrese de encontrar la posición de la banda blanda marcada con una "S" en la cara extrema de la virola (es decir, la zona de cese de fuego de la banda de temple). La zona blanda debe colocarse en la zona de no carga o en la zona de fuerza no frecuente (es decir, la posición perpendicular a la dirección de carga principal) para evitar que la concentración de tensiones provoque daños en la pista de rodadura.
Llenado y rodaje de la grasa lubricante
Después de la instalación inicial, añada grasa de litio a presión extrema mientras gira el rodamiento lentamente hasta que la grasa salga uniformemente del labio de sellado. En las primeras 100 horas de funcionamiento del equipo, se recomienda comprobar la precarga del perno cada 8 horas y añadir grasa para completar el mejor rodaje.
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