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Rodamiento oscilante de excavadora

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función y su principio

La excavadora está trabajando.

El cojinete de giro de la excavadora es un componente clave que conecta el cuerpo superior (cabina, motor, etc.) y el cuerpo inferior (chasis, oruga, etc.) de la excavadora.

Su función principal es soportar el peso de la estructura superior y transferir la enorme carga de impacto generada durante la excavación, garantizando al mismo tiempo que la estructura superior pueda girar con suavidad y precisión, a fin de realizar diversas operaciones como la excavación, la carga y la descarga.

El rodamiento consta de dos anillos interior y exterior, y la bola o rodillo se introduce entre los anillos. Cuando el cuerpo de la excavadora gira, las bolas o rodillos ruedan entre los casquillos para conseguir una rotación suave.

Al mismo tiempo, para soportar la enorme fuerza radial, la fuerza axial y el momento de vuelco, el cojinete de giro también se diseñará con engranajes, que engranan con los engranajes del motor de accionamiento para proporcionar potencia de rotación.

Principales tipos de clasificación

  • Rodamiento giratorio de bolas con cuatro puntos de contacto: Es el tipo 1 más utilizado, con una estructura relativamente sencilla y una capacidad de carga moderada, adecuada para excavadoras pequeñas y medianas.
  • Doble hilera de rodamientos giratorios de bolas de diferentes diámetros: La capacidad del rodamiento es mayor que la del tipo de bolas de cuatro puntos de contacto, puede soportar una mayor fuerza axial y momento de vuelco, y se utiliza sobre todo en excavadoras medianas y grandes.
  • Rodamiento giratorio de rodillos cruzados: se caracteriza por la disposición transversal de rodillos, la capacidad de rodamiento es muy alta, buena rigidez, adecuado para carga pesada, los requisitos de alta precisión de la ocasión.
  • Rodamientos giratorios de rodillos de tres hileras: la mayor capacidad de carga, la estructura más compleja, utilizada principalmente para excavadoras supergrandes.

parámetros fundamentales

Tamaño Especificación

Esquema estructural de un cojinete de giro

  • Diámetro interior (d): se refiere al diámetro del anillo interior del rodamiento.
  • Diámetro exterior (D): Se refiere al diámetro del anillo exterior del rodamiento.
  • Altura (H): se refiere a la altura total del rodamiento.
  • Número y tamaño de los agujeros de montaje: número, diámetro y distribución de los agujeros de los tornillos en los anillos interior y exterior para fijar el rodamiento.
  • Módulo del engranaje (m) y número de dientes (Z): En los rodamientos dentados, estos dos parámetros determinan el engrane con el piñón de arrastre.

Tipo de engranaje

Tipo de diente externo:

  • Características: La corona dentada está situada fuera del rodamiento y engrana con el engranaje de transmisión externo. La estructura es relativamente sencilla y fácil de fabricar e instalar.
  • Escenarios aplicables: La gran mayoría de las excavadoras pequeñas y medianas y algunas excavadoras grandes utilizan dientes externos, que es actualmente el tipo más común en el mercado.

Tipo de diente interno:

  • Características: La corona dentada se encuentra dentro del rodamiento y engrana con el engranaje de transmisión interno. Puede proteger eficazmente el engranaje y evitar daños por cuerpos extraños externos.
  • Escenarios aplicables: se utiliza principalmente para algunos requisitos especiales para la protección de engranajes, o la estructura del espacio tiene un diseño único de la excavadora. También hay aplicaciones en algunas máquinas no excavadoras como grúas.

Desdentado:

  • Características: El rodamiento en sí no tiene engranajes. Necesita ser accionado por ruedas de fricción externas u otra transmisión sin engranajes.
  • Escenarios aplicables: Menos utilizado para excavadoras, pero en algunos equipos de gran tamaño, tales como máquinas de escudo, turbinas eólicas, etc, con el fin de lograr un modo de rotación más estable o especial puede ser utilizado.

material

  • Material del conducto: generalmente acero al cromo con alto contenido en carbono para rodamientos (como GCr15), tras un tratamiento de temple y revenido, para obtener una gran dureza y una excelente resistencia al desgaste.
  • Material del anillo del engranaje: normalmente acero estructural de aleación de alta calidad (como 42CrMo), también es necesario ser templado y revenido y tratamiento de temple superficial, para asegurar que los dientes tienen suficiente dureza y resistencia, manteniendo la dureza del núcleo, la resistencia a la carga de impacto.
  • Material de la jaula: piezas comunes de estampación de nailon, latón o acero. Las jaulas de nailon son autolubricantes y poco ruidosas; las de latón y acero tienen mayor resistencia y son adecuadas para cargas pesadas.

La combinación de acero al cromo con alto contenido en carbono para rodamientos y acero estructural aleado es suficiente para hacer frente a la inmensa mayoría de las operaciones con excavadoras.

Para las excavadoras que trabajan en condiciones de frío extremo, calor extremo, alta corrosión o cargas de impacto muy elevadas, pueden ser necesarios procesos especiales de tratamiento térmico o un acero de aleación de grado superior para garantizar su rendimiento y fiabilidad.

precisión

 Precisión geométrica: suele seguir las normas ISO (Organización Internacional de Normalización). En el sistema ISO, los niveles de precisión de bajo a alto incluyen P0, P6, P5, P4 y P2.

Holgura de los rodamientos de giro

 Juega: El juego interno (juego radial y axial) del rodamiento también es un parámetro clave relacionado con la precisión. Un juego excesivo puede provocar un funcionamiento inestable y un aumento de las vibraciones; un juego demasiado pequeño puede provocar una precarga excesiva, un aumento de la fricción, un aumento excesivo de la temperatura e incluso atascos. Los grupos de juego según las normas internacionales se ordenan de menor a mayor como C2, C0/CN, C3, C4 y C5.

 Excavadoras de uso común: La mayoría de las excavadoras utilizan el grado de precisión P0 o P6 para los cojinetes de giro, y el grado C2 o C0 para el juego es suficiente para satisfacer las necesidades del movimiento de tierras diario, la carga y otras operaciones, y lograr un buen equilibrio entre rendimiento y coste.

 Equipos de trabajo de alta precisión o especiales: Para equipos que requieren un posicionamiento de alta precisión y tienen requisitos extremadamente altos de suavidad o ruido, pueden seleccionarse rodamientos con precisión P5 o superior.

 Cómo elegir el modelo adecuado

  • Confirme el modelo del aparato: Éste es el paso más básico y crucial. Los distintos modelos de excavadoras pueden tener tamaños y parámetros de cojinetes de giro completamente diferentes.
  •  Consulte el manual de piezas original: Si existe un manual de piezas original, puede comprobar el modelo de piezas correspondiente, que es la base de referencia más fiable.
  •  Medición de las dimensiones de los rodamientos antiguos: Si no se dispone de un manual, se pueden realizar mediciones detalladas del rodamiento antiguo, incluidos el diámetro interior, el diámetro exterior, la altura, la distancia del orificio de montaje, los parámetros del engranaje, etc.
  •  Consulte a un proveedor profesional: Si le resulta difícil elegir un modelo por su cuenta, puede informar al proveedor profesional de sus necesidades e información sobre el equipo, y el personal le recomendará el modelo que mejor se adapte a sus necesidades basándose en la experiencia y la base de datos.

 

 evaluación de la calidad de la corona de orientación

 Certificación de calidad

 

Certificado de certificación

 ISO 9001 (Certificación del sistema de gestión de la calidad): Es la certificación más básica e importante. Demuestra que todo el sistema de gestión de calidad del fabricante cumple las normas internacionales, con estrictos procesos de control de calidad desde la adquisición de materias primas hasta la producción, las pruebas, las ventas y el servicio posventa.

 Certificación CE (Conformité Européenne - Certificación de Conformidad Europea): La certificación CE es obligatoria si el producto se vende en el mercado de la UE. Indica que el producto cumple las directivas de la UE sobre seguridad, salud y protección del medio ambiente.

 Los certificados correspondientes pueden consultarse en el informe de inspección de calidad, los documentos de certificación de calidad, las instrucciones y el sitio web oficial de la empresa. fabricante de rodamientos giratorios que acompaña al producto.

Inspección de aspecto

  • Acabado superficial: anillos interior y exterior del rodamiento, la superficie de los dientes debe ser lisa y suave, sin rebabas, arañazos, picaduras o grietas evidentes.
  • Corrosión: El rodamiento debe estar bien protegido durante el almacenamiento y el transporte, y la superficie no debe presentar óxido, especialmente la pista de rodadura y la superficie dentada.
  • Precisión de mecanizado: El perfil de los dientes del engranaje debe ser regular y completo, sin astillas ni dientes faltantes. Los bordes de los orificios de montaje serán lisos y no presentarán rebabas ni obstrucciones.
  • El precinto está intactoEl anillo de sellado del rodamiento debe estar intacto e instalado en su sitio, sin envejecimiento, grietas ni deformaciones. Si el sellado no es bueno, provocará la pérdida de grasa y la entrada de contaminantes, lo que afectará gravemente a la vida útil del rodamiento.
  • Identificación clara: En el cuerpo del rodamiento o en el embalaje, la marca del fabricante, el modelo, la fecha de producción y otras identificaciones deben ser claras, completas y no deben desgastarse fácilmente.

Imagen del rodamiento de giro

estructura interna

  • Suavidad de rotación: Gire el rodamiento con la mano. Un buen rodamiento debe girar suavemente y sin atascos ni ruidos de fricción anormales. La resistencia debe ser uniforme y no debe haber puntos de resistencia demasiado grandes ni demasiado pequeños.
  • Despejado: Agitando suavemente los anillos interior y exterior del rodamiento se debe poder sentir un cierto juego axial y radial (es decir, holgura), pero esta holgura debe estar dentro de un rango razonable.
  • Grasa: Compruebe si la grasa prellenada en el interior del rodamiento es uniforme, está limpia y no contiene materias extrañas. El color y la textura de la grasa también deben cumplir las normas normales.

Suavidad de rotación: Gire el rodamiento con la mano. Un buen rodamiento debe girar suavemente y sin atascos ni ruidos de fricción anormales. La resistencia debe ser uniforme y no debe haber puntos de resistencia demasiado grandes ni demasiado pequeños.

Despejado: Agitando suavemente los anillos interior y exterior del rodamiento se debe poder sentir un cierto juego axial y radial (es decir, holgura), pero esta holgura debe estar dentro de un rango razonable.

Grasa: Compruebe si la grasa prellenada en el interior del rodamiento es uniforme, está limpia y no contiene materias extrañas. El color y la textura de la grasa también deben cumplir las normas normales.

¿Cuáles son los precursores de la rotura de un cojinete de giro?

Los más comunes son ruidos anormales (chirridos, roces), rotación poco suave, holgura excesiva que provoca sacudidas en la estructura superior e incluso atascos.

¿Se puede reparar el rodamiento giratorio?

Los rodamientos de giro pequeños y ligeramente dañados pueden repararse en algunos casos, pero en el caso de los rodamientos de giro para excavadoras grandes, una vez que se produce un desgaste o daño grave, normalmente se recomienda sustituirlos directamente. Porque el coste de la reparación puede ser alto, y no hay garantía de rendimiento y vida útil después de la reparación.

¿Puede sustituir usted mismo la corona de giro de la excavadora?

No se recomienda. La sustitución de los cojinetes de giro es un trabajo altamente profesional que requiere herramientas especiales y experiencia. Lo mejor es buscar un equipo de mantenimiento profesional que se encargue de la operación para garantizar la seguridad y la calidad.

¿Se pueden utilizar rodamientos giratorios de segunda mano?

No se recomienda. Los rodamientos usados a menudo no pueden detectar a simple vista los daños por fatiga, el desgaste de la pista de rodadura o la holgura es demasiado grande y otros problemas, lo que reducirá considerablemente su rendimiento y vida útil. Para el funcionamiento seguro del equipo y los beneficios económicos a largo plazo, se recomienda elegir un rodamiento de giro nuevo y de calidad garantizada.

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