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Drehkranzkran direkt von der Fabrik

Die Slewbearingtec ist speziell für schwere Kran-Drehvorrichtung, aus 42CrMo geschmiedetem legiertem Stahl, Laufbahn durch Oberflächen-Induktionshärtung Behandlung, die Härte von HRC58 oder mehr. die Schwenklager Kran kann extrem hohe axiale Kraft und Kippmoment zu tragen, und arbeiten mit der hochpräzisen Verzahnung Design, um die reibungslose Rotation der Ausrüstung zu gewährleisten und erheblich verlängern die Wartungs-und Austausch-Zyklus, so dass die Gruppe Kauf von Unternehmen zu übernehmen.

Drehkranzkran

Getriebe

Durch den Einsatz der Mittelfrequenz-Induktionshärtungstechnologie wird die effektive Härtungsschichttiefe der Laufbahn zwischen 3 und 5 mm gesteuert, und die Härte liegt stabil zwischen HRC58 und 62. Im Vergleich zu oberflächlichen Härtungsprodukten verhindert diese tiefe Behandlung effektiv das Abplatzen der Oberfläche und die plastische Verformung der Laufbahn unter hoher Last des Krans, und die Lebensdauer wird um 40% erhöht.

Getriebe

Die Verzahnungsgenauigkeit entspricht streng den Normen ISO 5 oder AGMA acht, und die Rauheit der Zahnoberfläche wird innerhalb von Ra3,2 kontrolliert. Diese hochpräzise Zahnradbearbeitung reduziert die Stoßbelastung des Drehkranlagers beim Anfahren und Bremsen erheblich, verringert den Zahnradverschleiß um 60% und reduziert den Geräuschpegel während des Betriebs.

Getriebe

Es wird hochwertiger 42CrMo-Vergütungsstahl verwendet, dessen Zugfestigkeit über 980 MPa liegt und dessen Kälteschlagenergie KV2 größer als 27 J ist. Verglichen mit dem gewöhnlichen 50Mn-Material hat das Material eine stärkere Bruchfestigkeit in kalter Umgebung oder bei übermäßiger Belastung und eliminiert das Sicherheitsrisiko eines Zahnradbruchs.

Getriebe

Ausgestattet mit einer öl- und ozonbeständigen Nitrilgummi-Doppellippendichtung, die speziell für den rauen Außeneinsatz entwickelt wurde. Das Dichtungssystem kann effektiv verhindern, dass Sandstaub und Regenwasser in das Innere der Laufbahn eindringen, den Verlust von Schmierfett verhindern und das Wartungsintervall des Drehkranlagers in staubiger Umgebung um das Doppelte verlängern.

Getriebe

Präzise Vorspannung vor Verlassen des Werks, strenge Kontrolle des Axial- und Radialspiels. Bei Hebevorgängen mit hohen Präzisionsanforderungen eliminiert diese spielfreie Konstruktion das Rütteln beim Drehen des Auslegers, gewährleistet die Genauigkeit der Hubpositionierung und verbessert die Betriebssicherheit erheblich.

Getriebe

Hergestellt nach den OEM-Spezifikationen der wichtigsten Kranmarken, wird die Abweichung der Montagelochposition innerhalb von 0,2 mm kontrolliert. Es besteht keine Notwendigkeit für eine sekundäre Verarbeitung vor Ort, und das Wartungspersonal kann alte Teile direkt austauschen, wodurch die Wartungszeit der Ausrüstung von durchschnittlich 8 Stunden auf weniger als 4 Stunden verkürzt wird.

Auf der Grundlage der Vier-Punkt-Kugellager Design bietet diese Serie optimale Wirtschaftlichkeit und Kapazität bei gegebenen Abmessungen. Es wurde speziell als effiziente Lösung für den Ersatz bestehender Mehrlagersysteme entwickelt.

Durch die Verwendung eines Acht-Punkt-Kontakt-Kugellager Struktur bietet diese Konstruktion eine überragende Lastaufnahme und eine 80% erhöht die Kapazität im Vergleich zu einem einreihigen Vierpunktkontakt-Kugellager gleicher Größe. Er ist ideal für schwere Anwendungen, die eine kompakte Stellfläche erfordern.

Dieses Lager verfügt über eine Kreuzzylinderrollenlager Konstruktion. Es zeichnet sich aus durch seine hohe Steifigkeit und konstanter Widerstand gegen RotationDas macht sie zur bevorzugten Wahl für Präzisionsgeräte, die eine hohe Stabilität und Steifigkeit erfordern.

 Mit integrierter Verzahnung am Außenring für direkte Antriebsübertragung. Diese Konfiguration kann kombiniert werden mit dreireihiges Rollenlager Interna zu bieten die höchste Kapazität für einen bestimmten DurchmesserDadurch eignet er sich für schwere Maschinen, bei denen Drehmomentübertragung und Tragfähigkeit von entscheidender Bedeutung sind.

Die Verzahnung des Innenrings spart Platz und schützt den Antriebsmechanismus. Dieser Typ ermöglicht eine kompakte Installation und kann angepasst werden mit Drahtwälzlager Technologie zu sein 60% ist im Vergleich zu Ganzstahllagern gleicher Größe leichterund bietet eine leichte und dennoch dauerhafte Lösung.

Eine vielseitige getriebelose Konstruktion, bei der der Antriebsmechanismus unabhängig von den Lagerringen ist. Es bietet die Flexibilität, mit verschiedenen internen Strukturen angepasst zu werden - von Vier-Punkt-Kontaktkugeln für optimale Wirtschaftlichkeit zu Kreuzrollen für hohe Steifigkeit-abhängig von den spezifischen Anforderungen der Anwendung an die Bewegungssteuerung.

Parameter-ElementeTechnische IndikatorenBemerkung
Kernmaterialien42CrMo / 50MnIntegrale Schmiede- und Vergütungsbehandlung
Härte der Laufbahn55 - 62 HRCMittelfrequenz-Induktionshärtung
Weicher BandbereichGekennzeichnet mit einem "S"-StempelIn einem nicht tragenden Bereich installieren.
GetriebetypÄußere Zähne / Innere Zähne / ZahnlosGemäß den AGMA-Normen
Härte der Zahnoberfläche50 - 60 HRCOptionales Abschrecken der Zahnoberfläche
DichtungsmaterialNitril-Butadien-Kautschuk (NBR)Temperaturbereich: -30℃ bis 120℃
Methode der SchmierungSchmierfett auf Lithiumbasis EP2Vorabgefüllt vor der Lieferung
ToleranzgradIT7 - IT8Geeignet für Präzisionsrotation
Strukturelle FormEinreihige Vier-Punkt-Kugel / Zweireihige KugelJe nach Belastung auswählen
Herkömmliche Großwälzlagerkrane weisen häufig Mängel in Bezug auf die Materialreinheit und die Gleichmäßigkeit der Wärmebehandlung auf, was nach weniger als einem Jahr der Nutzung zu Festklemmen oder abnormalen Geräuschen führt. Durch den gesamten Prozess der Ultraschall-Fehlererkennung stellt das Slewbearingtec sicher, dass es keine Risse und Schlacken im Inneren gibt, und zeigt eine extrem hohe strukturelle Stabilität unter der Bedingung einer schweren Last und häufigem Starten und Stoppen. Im Vergleich zu den auf dem Markt erhältlichen Allzweckteilen sind die Slewbearingtec-Produkte speziell für die unausgewogene Lastcharakteristik von Kränen optimiert, und die Kontaktspannungskonzentration ist reduziert.
Lösung

Lösen Sie das Problem der Fehlausrichtung der Befestigungslöcher

Angesichts des Problems, dass es schwierig ist, die alten Teile vor Ort einzubauen, hat slewbearingtec das Drei-Koordinaten-Messgerät eingeführt, um eine vollständige Inspektion aller Montagebohrungen durchzuführen. Wir haben das Problem der durch die Wärmebehandlung verursachten Positionsabweichung der Schraubenlöcher gelöst und sichergestellt, dass das Wartungspersonal vor Ort die Installation schnell und ohne Aufbohren abschließen kann, was die Wartungseffizienz erheblich verbessert.
Lösung

Lösen Sie das Problem der frühen Zahnfrakturen

In Anbetracht des durch die Notabschaltung des Krans verursachten Stoßbruchs des Getriebes führt die slewbearingtec das Verfahren der vollständigen Ausrundung des Zahnfußes ein und führt eine Verstärkungsbehandlung durch Kugelstrahlen durch. Wir haben die Biegeermüdungsgrenze des Zahnfußes um 35% erhöht, wodurch der Schmerzpunkt des Zahnfußbruchs, der durch die sofortige Stoßbelastung verursacht wird, vollständig gelöst wurde.
Lösung

Lösen Sie das Problem des Verklebens, das durch das Abschälen der Laufbahn verursacht wird

Angesichts des Problems, dass die Laufbahn durch die dünne gehärtete Schicht des alten Lagers zerdrückt wird, hat slewbearingtec die Norm für das Tiefinduktionshärten strikt umgesetzt. Wir haben das Problem des Metallabriebs durch vorzeitiges Abblättern der Laufbahnoberfläche unter schweren Lastbedingungen gelöst und teure Wartungskosten für Notabschaltungen vermieden.

Dienstleister für die Wartung von Mobilkränen

Er eignet sich für Unternehmen, die sich auf die Wartung von Autokränen und Allradkränen spezialisiert haben. Das hochgradig austauschbare Design des Großwälzlagerkrans kann die Anforderungen von Notfallreparaturen erfüllen, den Werkstätten helfen, schnell auf Ausfälle beim Endkunden zu reagieren und die Zeit vor Ort zu reduzieren.

Drehkranzkran Anwendbare Menge

Turmkran-Leasinggesellschaft

Für Leasingunternehmen mit einer großen Anzahl von Turmkrananlagen. Unsere hochverschleißfesten Produkte können sich an die hohe Frequenz des Turmkran-Rotationsbetriebs anpassen, die Verlustrate von Ersatzteilen während der Leasingdauer erheblich reduzieren und Leasingunternehmen dabei helfen, die Wartungskosten für den gesamten Lebenszyklus der Anlagen zu kontrollieren.

Drehkranzkran Anwendbare Menge

Abteilung für die Instandhaltung von Hafenmaschinen

Geeignet für interne Wartungsteams von Hafenportalkränen und Schwimmkrananlagen. Angesichts der hohen Salzsprühnebel-Korrosionsbelastung im Hafen kann unsere verbesserte Versiegelung und Rostschutzbehandlung der Erosion der Meeresumwelt wirksam widerstehen und den kontinuierlichen Betrieb der Hafenlogistikanlagen gewährleisten.

Drehkranzkran Anwendbare Menge

Baumaschinen Gebrauchtmaschinenaufbereiter

Für Unternehmen, die gebrauchte Krane recyceln und wiederaufbereiten. Die Aufarbeitung mit den hochwertigen Großwälzlagern von slewbearingtec kann die Leistungsbewertung und den Wiederverkaufspreis von Gebrauchtmaschinen erheblich verbessern und bietet der aufgearbeiteten Maschine eine Drehstabilität, die der einer neuen Maschine nahe kommt.

Drehkranzkran Anwendbare Menge
011

Vor der Montage des Drehkrans muss die Kranhalterung gründlich von Farbe, Rost und Graten gereinigt werden. Verwenden Sie Industriealkohol, um die Oberfläche zu reinigen, und stellen Sie sicher, dass der Ebenheitsfehler bei der Installation nicht mehr als 0,15 mm beträgt, um eine Verformung der Stütze aufgrund eines unebenen Untergrunds zu vermeiden.

022

Achten Sie auf die "S"-Markierung an der Stirnseite des Innen- oder Außenrings des Lagers, die die weiche Zone der Laufbahnabschreckung darstellt. Bei der Installation muss dieser Bereich in einem nicht belasteten Bereich oder einem Bereich, in dem nicht häufig gearbeitet wird, platziert werden, normalerweise senkrecht zur maximalen Belastungsrichtung des Krans.

033

Ziehen Sie die Schrauben nicht in einer kreisförmigen Reihenfolge an. Hochfeste Schrauben müssen verwendet und in 3 Schritten in einer symmetrischen 180-Grad-Sternfolge angezogen werden, um 30%, 80% bzw. 100 des angegebenen Drehmoments zu erreichen. Abschließend sind alle Schrauben zu überprüfen, um eine gleichmäßige Anzugskraft zu gewährleisten.

044

Nach Abschluss der Montage muss der Eingriffsspalt zwischen Zahnrad und Ritzel überprüft werden. Messen Sie an 3 gleichmäßig verteilten Punkten des Umfangs, um sicherzustellen, dass das Flankenspiel zwischen 0,25 und 0,40 mm liegt, und tragen Sie eine angemessene Menge Fett auf die Zahnoberfläche auf, um zu prüfen, ob der Kontaktpunkt zentriert ist.

Zertifikat

Werk

Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.

FAQ

F1: Welche kritischen Maße müssen beim Austausch des Drehkranlagers gemessen werden?
Es ist notwendig, den Außendurchmesser, den Innendurchmesser, den zentralen Kreisdurchmesser der Montagebohrung, die Anzahl und Öffnung der Montagebohrung, den Zahnradmodul und die Anzahl der Zähne zu messen. Außerdem ist zu prüfen, ob die Zahnradhöhe mit dem Original übereinstimmt, um einen korrekten Eingriff in das Ritzel zu gewährleisten.
F2: Wie oft muss dieses Großwälzlager mit Fett gefüllt werden?
Unter normalen Betriebsbedingungen des Krans wird empfohlen, alle 100 Stunden Fett nachzufüllen. Bei Arbeiten in heißer oder staubiger tropischer Umgebung wird empfohlen, das Nachfüllen auf einmal alle 50 Stunden zu verkürzen, bis das alte Fett aus der Dichtlippe herausgepresst ist.
F3: Was ist der spezifische Unterschied zwischen 42CrMo und 50Mn?
42CrMo ist ein legierter Baustahl, der eine bessere Härtbarkeit und Schlagzähigkeit aufweist und für schwere Kräne geeignet ist, die großen Schlagbelastungen ausgesetzt sind. 50Mn ist ein Kohlenstoffbaustahl, der zwar eine hohe Oberflächenhärte, aber eine geringe Zähigkeit des Kerns aufweist. Er eignet sich besser für kleine und mittelgroße Hebezeuge mit stabiler Last.
Q4: Warum hat mein Großwälzlager kurz nach dem Gebrauch ungewöhnliche Geräusche?
Ungewöhnliche Geräusche werden in der Regel durch unzureichende Schmierung, eine ungleichmäßige Montagebasis, die zu einer Verformung der Laufbahn führt, oder ein zu geringes Zahneingriffsspiel verursacht. Handelt es sich bei dem Geräusch um ein knackiges Metallschlaggeräusch, kann es sein, dass sich Verunreinigungen in der Laufbahn befinden oder der Käfig beschädigt ist; halten Sie die Maschine dann sofort zur Überprüfung an.
F5: Können die Befestigungsbolzen wiederverwendet werden?
Das können Sie nicht. Der Großwälzlagerkran ist Wechselbelastungen ausgesetzt, und die alte Schraube kann zu dauerhaften Zugverformungen oder Ermüdungsschäden geführt haben. Aus Sicherheitsgründen muss der Austausch der Lager mit dem Austausch neuer hochfester Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 synchronisiert werden.
F6: Wie verhindern Ihre Produkte Korrosion während des Transports?
Bevor das Produkt das Werk verlässt, tragen wir ein starkes Rostschutzöl auf die Oberfläche auf und umwickeln es mit einer VCI-Rostschutzfolie, und die äußere Schicht wird in einer Holzkiste aus Sperrholz verpackt. Dieser dreifache Schutz stellt sicher, dass das Produkt während des Versands oder der Langzeitlagerung nicht rostet.
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Die Slewbearingtec ist speziell für schwere Kran-Drehvorrichtung, aus 42CrMo geschmiedetem legiertem Stahl, Laufbahn durch Oberflächen-Induktionshärtung Behandlung, die Härte von HRC58 oder mehr. die Schwenklager Kran kann extrem hohe axiale Kraft und Kippmoment zu tragen, und arbeiten mit der hochpräzisen Verzahnung Design, um die reibungslose Rotation der Ausrüstung zu gewährleisten und erheblich verlängern die Wartungs-und Austausch-Zyklus, so dass die Gruppe Kauf von Unternehmen zu übernehmen.

Drehkranzkran

Getriebe

Durch den Einsatz der Mittelfrequenz-Induktionshärtungstechnologie wird die effektive Härtungsschichttiefe der Laufbahn zwischen 3 und 5 mm gesteuert, und die Härte liegt stabil zwischen HRC58 und 62. Im Vergleich zu oberflächlichen Härtungsprodukten verhindert diese tiefe Behandlung effektiv das Abplatzen der Oberfläche und die plastische Verformung der Laufbahn unter hoher Last des Krans, und die Lebensdauer wird um 40% erhöht.

Getriebe

Die Verzahnungsgenauigkeit entspricht streng den Normen ISO 5 oder AGMA acht, und die Rauheit der Zahnoberfläche wird innerhalb von Ra3,2 kontrolliert. Diese hochpräzise Zahnradbearbeitung reduziert die Stoßbelastung des Drehkranlagers beim Anfahren und Bremsen erheblich, verringert den Zahnradverschleiß um 60% und reduziert den Geräuschpegel während des Betriebs.

Getriebe

Es wird hochwertiger 42CrMo-Vergütungsstahl verwendet, dessen Zugfestigkeit über 980 MPa liegt und dessen Kälteschlagenergie KV2 größer als 27 J ist. Verglichen mit dem gewöhnlichen 50Mn-Material hat das Material eine stärkere Bruchfestigkeit in kalter Umgebung oder bei übermäßiger Belastung und eliminiert das Sicherheitsrisiko eines Zahnradbruchs.

Getriebe

Ausgestattet mit einer öl- und ozonbeständigen Nitrilgummi-Doppellippendichtung, die speziell für den rauen Außeneinsatz entwickelt wurde. Das Dichtungssystem kann effektiv verhindern, dass Sandstaub und Regenwasser in das Innere der Laufbahn eindringen, den Verlust von Schmierfett verhindern und das Wartungsintervall des Drehkranlagers in staubiger Umgebung um das Doppelte verlängern.

Getriebe

Präzise Vorspannung vor Verlassen des Werks, strenge Kontrolle des Axial- und Radialspiels. Bei Hebevorgängen mit hohen Präzisionsanforderungen eliminiert diese spielfreie Konstruktion das Rütteln beim Drehen des Auslegers, gewährleistet die Genauigkeit der Hubpositionierung und verbessert die Betriebssicherheit erheblich.

Getriebe

Hergestellt nach den OEM-Spezifikationen der wichtigsten Kranmarken, wird die Abweichung der Montagelochposition innerhalb von 0,2 mm kontrolliert. Es besteht keine Notwendigkeit für eine sekundäre Verarbeitung vor Ort, und das Wartungspersonal kann alte Teile direkt austauschen, wodurch die Wartungszeit der Ausrüstung von durchschnittlich 8 Stunden auf weniger als 4 Stunden verkürzt wird.

Parameter-ElementeTechnische IndikatorenBemerkung
Kernmaterialien42CrMo / 50MnIntegrale Schmiede- und Vergütungsbehandlung
Härte der Laufbahn55 - 62 HRCMittelfrequenz-Induktionshärtung
Weicher BandbereichGekennzeichnet mit einem "S"-StempelIn einem nicht tragenden Bereich installieren.
GetriebetypÄußere Zähne / Innere Zähne / ZahnlosGemäß den AGMA-Normen
Härte der Zahnoberfläche50 - 60 HRCOptionales Abschrecken der Zahnoberfläche
DichtungsmaterialNitril-Butadien-Kautschuk (NBR)Temperaturbereich: -30℃ bis 120℃
Methode der SchmierungSchmierfett auf Lithiumbasis EP2Vorabgefüllt vor der Lieferung
ToleranzgradIT7 - IT8Geeignet für Präzisionsrotation
Strukturelle FormEinreihige Vier-Punkt-Kugel / Zweireihige KugelJe nach Belastung auswählen

Schwenklagerkran Vergleichspunkte

Schwenklagerkran Vergleichspunkte
Lösung
Lösen Sie das Problem der frühen Zahnfrakturen
In Anbetracht des durch die Notabschaltung des Krans verursachten Stoßbruchs des Getriebes führt die slewbearingtec das Verfahren der vollständigen Ausrundung des Zahnfußes ein und führt eine Verstärkungsbehandlung durch Kugelstrahlen durch. Wir haben die Biegeermüdungsgrenze des Zahnfußes um 35% erhöht, wodurch der Schmerzpunkt des Zahnfußbruchs, der durch die sofortige Stoßbelastung verursacht wird, vollständig gelöst wurde.
Lösung
Lösen Sie das Problem des Verklebens, das durch das Abschälen der Laufbahn verursacht wird
Angesichts des Problems, dass die Laufbahn durch die dünne gehärtete Schicht des alten Lagers zerdrückt wird, hat slewbearingtec die Norm für das Tiefinduktionshärten strikt umgesetzt. Wir haben das Problem des Metallabriebs durch vorzeitiges Abblättern der Laufbahnoberfläche unter schweren Lastbedingungen gelöst und teure Wartungskosten für Notabschaltungen vermieden.
Lösung
Lösen Sie das Problem der Fehlausrichtung der Befestigungslöcher
Angesichts des Problems, dass es schwierig ist, die alten Teile vor Ort einzubauen, hat slewbearingtec das Drei-Koordinaten-Messgerät eingeführt, um eine vollständige Inspektion aller Montagebohrungen durchzuführen. Wir haben das Problem der durch die Wärmebehandlung verursachten Positionsabweichung der Schraubenlöcher gelöst und sichergestellt, dass das Wartungspersonal vor Ort die Installation schnell und ohne Aufbohren abschließen kann, was die Wartungseffizienz erheblich verbessert.

Er eignet sich für Unternehmen, die sich auf die Wartung von Autokränen und Allradkränen spezialisiert haben. Das hochgradig austauschbare Design des Großwälzlagerkrans kann die Anforderungen von Notfallreparaturen erfüllen, den Werkstätten helfen, schnell auf Ausfälle beim Endkunden zu reagieren und die Zeit vor Ort zu reduzieren.

Drehkranzkran Anwendbare Menge

Für Leasingunternehmen mit einer großen Anzahl von Turmkrananlagen. Unsere hochverschleißfesten Produkte können sich an die hohe Frequenz des Turmkran-Rotationsbetriebs anpassen, die Verlustrate von Ersatzteilen während der Leasingdauer erheblich reduzieren und Leasingunternehmen dabei helfen, die Wartungskosten für den gesamten Lebenszyklus der Anlagen zu kontrollieren.

Drehkranzkran Anwendbare Menge

Geeignet für interne Wartungsteams von Hafenportalkränen und Schwimmkrananlagen. Angesichts der hohen Salzsprühnebel-Korrosionsbelastung im Hafen kann unsere verbesserte Versiegelung und Rostschutzbehandlung der Erosion der Meeresumwelt wirksam widerstehen und den kontinuierlichen Betrieb der Hafenlogistikanlagen gewährleisten.

Drehkranzkran Anwendbare Menge

Für Unternehmen, die gebrauchte Krane recyceln und wiederaufbereiten. Die Aufarbeitung mit den hochwertigen Großwälzlagern von slewbearingtec kann die Leistungsbewertung und den Wiederverkaufspreis von Gebrauchtmaschinen erheblich verbessern und bietet der aufgearbeiteten Maschine eine Drehstabilität, die der einer neuen Maschine nahe kommt.

Drehkranzkran Anwendbare Menge
011

Vor der Montage des Drehkrans muss die Kranhalterung gründlich von Farbe, Rost und Graten gereinigt werden. Verwenden Sie Industriealkohol, um die Oberfläche zu reinigen, und stellen Sie sicher, dass der Ebenheitsfehler bei der Installation nicht mehr als 0,15 mm beträgt, um eine Verformung der Stütze aufgrund eines unebenen Untergrunds zu vermeiden.

022

Achten Sie auf die "S"-Markierung an der Stirnseite des Innen- oder Außenrings des Lagers, die die weiche Zone der Laufbahnabschreckung darstellt. Bei der Installation muss dieser Bereich in einem nicht belasteten Bereich oder einem Bereich, in dem nicht häufig gearbeitet wird, platziert werden, normalerweise senkrecht zur maximalen Belastungsrichtung des Krans.

033

Ziehen Sie die Schrauben nicht in einer kreisförmigen Reihenfolge an. Hochfeste Schrauben müssen verwendet und in 3 Schritten in einer symmetrischen 180-Grad-Sternfolge angezogen werden, um 30%, 80% bzw. 100 des angegebenen Drehmoments zu erreichen. Abschließend sind alle Schrauben zu überprüfen, um eine gleichmäßige Anzugskraft zu gewährleisten.

044

Nach Abschluss der Montage muss der Eingriffsspalt zwischen Zahnrad und Ritzel überprüft werden. Messen Sie an 3 gleichmäßig verteilten Punkten des Umfangs, um sicherzustellen, dass das Flankenspiel zwischen 0,25 und 0,40 mm liegt, und tragen Sie eine angemessene Menge Fett auf die Zahnoberfläche auf, um zu prüfen, ob der Kontaktpunkt zentriert ist.

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F1: Welche kritischen Maße müssen beim Austausch des Drehkranlagers gemessen werden?
Es ist notwendig, den Außendurchmesser, den Innendurchmesser, den zentralen Kreisdurchmesser der Montagebohrung, die Anzahl und Öffnung der Montagebohrung, den Zahnradmodul und die Anzahl der Zähne zu messen. Außerdem ist zu prüfen, ob die Zahnradhöhe mit dem Original übereinstimmt, um einen korrekten Eingriff in das Ritzel zu gewährleisten.
F2: Wie oft muss dieses Großwälzlager mit Fett gefüllt werden?
Unter normalen Betriebsbedingungen des Krans wird empfohlen, alle 100 Stunden Fett nachzufüllen. Bei Arbeiten in heißer oder staubiger tropischer Umgebung wird empfohlen, das Nachfüllen auf einmal alle 50 Stunden zu verkürzen, bis das alte Fett aus der Dichtlippe herausgepresst ist.
F3: Was ist der spezifische Unterschied zwischen 42CrMo und 50Mn?
42CrMo ist ein legierter Baustahl, der eine bessere Härtbarkeit und Schlagzähigkeit aufweist und für schwere Kräne geeignet ist, die großen Schlagbelastungen ausgesetzt sind. 50Mn ist ein Kohlenstoffbaustahl, der zwar eine hohe Oberflächenhärte, aber eine geringe Zähigkeit des Kerns aufweist. Er eignet sich besser für kleine und mittelgroße Hebezeuge mit stabiler Last.
Q4: Warum hat mein Großwälzlager kurz nach dem Gebrauch ungewöhnliche Geräusche?
Ungewöhnliche Geräusche werden in der Regel durch unzureichende Schmierung, eine ungleichmäßige Montagebasis, die zu einer Verformung der Laufbahn führt, oder ein zu geringes Zahneingriffsspiel verursacht. Handelt es sich bei dem Geräusch um ein knackiges Metallschlaggeräusch, kann es sein, dass sich Verunreinigungen in der Laufbahn befinden oder der Käfig beschädigt ist; halten Sie die Maschine dann sofort zur Überprüfung an.
F5: Können die Befestigungsbolzen wiederverwendet werden?
Das können Sie nicht. Der Großwälzlagerkran ist Wechselbelastungen ausgesetzt, und die alte Schraube kann zu dauerhaften Zugverformungen oder Ermüdungsschäden geführt haben. Aus Sicherheitsgründen muss der Austausch der Lager mit dem Austausch neuer hochfester Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 synchronisiert werden.
F6: Wie verhindern Ihre Produkte Korrosion während des Transports?
Bevor das Produkt das Werk verlässt, tragen wir ein starkes Rostschutzöl auf die Oberfläche auf und umwickeln es mit einer VCI-Rostschutzfolie, und die äußere Schicht wird in einer Holzkiste aus Sperrholz verpackt. Dieser dreifache Schutz stellt sicher, dass das Produkt während des Versands oder der Langzeitlagerung nicht rostet.
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