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Kranschwenkring versandfertig

Mit 42CrMo geschmiedetem Stahl und Laufbahn Zwischenfrequenz Abschrecken Prozess, mit ausgezeichneten Anti-Umdrehen Drehmoment Kapazität, für schwere Hebezeuge hochfesten Rotation Design entwickelt. Slewbearingtec ist die Quelle Hersteller, ohne alle Handelsvermittler, können maßgeschneiderte Dienstleistungen bieten, können sehr wettbewerbsfähige Preise ab Werk und so kurz wie 15 Tage schnelle Lieferung Garantie bieten.

42CrMo Material:
55 bis 60HRC Härte:
kundenspezifisches externes Getriebe Zahntyp:
hohes Kippmoment Lasten:
15 Umdrehungen pro Minute Geschwindigkeit:
15 bis 20 Tage Lieferfrist:
Kran-Drehkranz

Getriebe

Die Oberfläche der Laufbahn wird einer Hochfrequenz- und Mittelfrequenz-Abschreckbehandlung unterzogen, und die Härte liegt stabil bei 55 bis 60 HRC, wodurch die durch die Hochfrequenzrotation verursachte Metallermüdung wirksam reduziert und die Lebensdauer des Krandrehgestells erheblich verlängert wird.

Getriebe

Die Bearbeitungsgenauigkeit des Zahnrads wird streng innerhalb von 0,05 mm kontrolliert, und die Kontaktfläche der Zähne ist größer als 70% mm, was den Stoßverschleiß beim Heben schwerer Gegenstände erheblich reduziert und die mechanischen Vibrationen des Rotationssystems verringert.

Getriebe

Durch die Verwendung von geschmiedetem 42CrMo-Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt und strenger Ultraschallprüfung übersteigt die Streckgrenze 850 MPa und kann dem ultimativen Kippmoment des Krans im extremen Zustand des Teleskopauslegers standhalten.

Getriebe

Die Konfiguration des hochverschleißfesten Nitrilgummi-Doppellippendichtrings reduziert die Eindringrate von Staub und Wasserdampf um mehr als 90%, was den Arbeitsaufwand der Wartungstechniker für die Reinigung von verunreinigtem Fett erheblich reduziert.

Getriebe

Im Inneren befinden sich gleichmäßig verteilte, unabhängige Schmierölkanäle, so dass das Schmierfett die Wälzkörper in alle Richtungen abdecken kann. Dadurch wird die tägliche Wartungszeit des 40% reduziert und eine Blockierung aufgrund von lokalem Ölmangel vermieden.

Getriebe

Der Abstand zwischen den Installationslöchern und die Größe der Flansche werden in strikter Übereinstimmung mit den Industriestandards hergestellt, und die Abweichung der Lochposition beträgt weniger als 0,1 mm, was eine nahtlose und schnelle Installation durch das Wartungspersonal bei der Überholung der Ausrüstung oder dem Austausch im Notfall gewährleistet.

Name des ParametersSpezifikationen und DatenstandardsAnwendungsbereich und Anweisungen
Innen- und Außenringmaterialien42CrMo / 50Mn SchmiedestahlSpezialisierte Hochlast-Schwerlastkranausrüstung
Aushärtung der Laufbahn55 HRC - 60 HRCErhöht die Druckfestigkeit und den Widerstand gegen Metallermüdung.
Karosserietyp rollenStahlkugeln/gekreuzte zylindrische RollenAnpassungsfähig an unterschiedliche axiale und radiale Belastungsbedingungen
GetriebetypAußenverzahnung / Innenverzahnung / GetriebelosKundenspezifische Fertigung basierend auf der Auslegung des Antriebsmotors
Härten der Zahnoberfläche45 HRC - 50 HRCGeringerer Verschleiß beim Eingriff des Antriebsritzels
Radiales/Axiales Spiel0,02 mm - 0,06 mmHohe Präzision bei der Positionierung der Kranauslegerdrehung gewährleisten
KäfigmaterialNylon/Messing AbstandshalterblockVerringerung der Betriebsgeräusche und Verbesserung der Schmiereffizienz
Dichtungsring-MaterialDoppellippendichtung aus NitrilkautschukGeeignet für Arbeitsumgebungen mit hoher Staubbelastung und hoher Luftfeuchtigkeit
Extreme Betriebstemperatur-40 Grad Celsius bis 120 Grad CelsiusErfüllt die Betriebsanforderungen von Industriestandorten bei extrem kalten bis hohen Temperaturen
Qualität der VerbindungsschraubeStufe 10.9 oder Stufe 12.9Hält extremen Zugkräften stand, um die Sicherheit der Installation zu gewährleisten
Im Vergleich zu den herkömmlichen Großwälzlagern, die aus gewöhnlichem Kohlenstoffstahl hergestellt und einer groben Wärmebehandlung unterzogen werden, verfügt die von Slewbearingtec hergestellte Krandrehverbindung über eine spezielle sekundäre Oberflächenhärtung am Zahnfuß. Dieser Prozess ermöglicht es dem Getriebe, den Kran Not-Aus oder Volllast Rückwärtsdrehung zu widerstehen, mit einem sehr hohen Widerstand gegen gebrochene Zähne, um die traditionellen Produkte in der hochintensiven Betrieb der häufigen Auftreten von Getriebe Rissbildung Phänomen zu vermeiden, in höchstem Maße auf die Kontinuität der Kranbau Operationen zu gewährleisten. Im Hinblick auf die strukturelle Stabilität hat Slewbearingtec strengere Kriterien für die Kontrolle des Axial- und Radialspiels eingeführt. Verglichen mit dem weit verbreiteten Problem des großen Rotationsschwappens bei ähnlichen Alternativen, komprimieren unsere Produkte den Spielfehler genau. Dadurch wird nicht nur die absolute Genauigkeit beim Heben und Positionieren in großer Höhe verbessert, sondern auch der abnormale mechanische Lärm während des Betriebs der gesamten Maschine erheblich reduziert und eine sicherere und zuverlässigere Betriebsgarantie für Bedienungs- und Wartungsingenieure an der Front geboten.
Kranschwenkring Vergleichspunkte
Lösung

Überwindung des schwierigen Problems der Laufbahneindrücke bei hoher Belastung

Slewbearingtec optimiert den Kontaktkrümmungsradius zwischen dem inneren Wälzkörper und der Laufbahn, zerstreut den Bereich der Spannungskonzentration und löst gründlich das Problem der Industrie, dass die Laufbahnoberfläche zu plastischer Verformung neigt, wenn der schwere Kran überlastet ist.
Lösung

Eliminieren Sie die versteckte Gefahr eines Dichtungsversagens in extrem rauen Umgebungen

Slewbearingtec ist mit einem witterungsbeständigen, doppellippigen Dichtungsring aus Spezialnitrilgummi ausgestattet, der das Eindringen von Wasserdampf und Staub verhindert und die durch das Eindringen von Sedimenten in Küstenhäfen oder auf staubigen Baustellen entstehende Gefahr von Rost und Verklemmungen im Inneren bannt.
Lösung

Behebung von Größenabweichungen bei der Wartung von Teilen nach dem Verkauf

Angesichts der schwierigen Ausrichtung der Installationsbohrungen im Wartungsmarkt setzt Slewbearingtec hochpräzise CNC-Werkzeugmaschinen ein, um den Bohrungsdurchmesser jedes Kran-Drehkranzes auf Null zu setzen und die Mühe des Nachbohrens durch Ingenieure vor Ort zu vermeiden.

Hafen-Containerbrücken müssen vierundzwanzig Stunden lang ununterbrochen unter hoher Last betrieben werden. Das Produkt verfügt über eine extrem hohe Ermüdungsfestigkeit und Salzsprühnebelabdichtung, die sich sehr gut für die regelmäßige Überholung und den Austausch von Teilen der Hafenausrüstung eignet und die enormen wirtschaftlichen Verluste, die durch den unerwarteten Stillstand der Ausrüstung verursacht werden, wirksam verringern kann.

Krandrehkranz Zielgruppe

Der Einsatz von Mietgeräten ist komplex, und die Haltbarkeit von Ersatzteilen ist äußerst anspruchsvoll. Großwälzlager mit hoher Verschleißfestigkeit und hoher Tragfähigkeit können Vermietern dabei helfen, die tägliche Wartungshäufigkeit von Turmdrehkränen zu reduzieren und die Kosten für den Langzeitbetrieb und die manuelle Wartung im Langzeiteinsatz effektiv zu kontrollieren.

Krandrehkranz Zielgruppe

Offshore-Kräne sind immer mit dem Problem des Kippmoments konfrontiert, das durch starken Wind und korrosive Meeresumwelt verursacht wird. Dieses Produkt verfügt über eine ausgezeichnete Zugfestigkeit und eine strenge Antikorrosionsschutzstruktur, die sicherstellen kann, dass sich die Hebeausrüstung von Schiffen und Bohrinseln auch unter rauen Seebedingungen sicher und reibungslos drehen kann.

Krandrehkranz Zielgruppe

Bergbau-Fördermaschinen arbeiten oft in rauen Umgebungen voller Schlacke und Staub. Der eingebaute staubdichte Doppellippendichtring und das praktische Design des Öleinfüllkanals verringern die Schwierigkeiten bei der Wartung der Schmierung, der Beseitigung von Hindernissen und dem Austausch von Komponenten für die Reparaturingenieure von Bergbaumaschinen im extremen Außeneinsatz erheblich.

Krandrehkranz Zielgruppe
011

Prüfen Sie den Kransockel mit einem Laser-Ebenheitsmesser, um sicherzustellen, dass der lokale Ebenheitsfehler der Norm entspricht. Rost und Öl auf der Oberfläche des Sockels müssen gründlich entfernt werden, um ungleichmäßige lokale Kräfte während des Betriebs zu vermeiden.

022

Nach dem Einheben der Krandrehverbindung sind hochfeste Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 oder höher in Verbindung mit dem Drehmomentschlüssel zu verwenden, und die Schrauben sind schrittweise in drei Schritten entsprechend der diagonalen Kreuzfolge bis zur Nennvorspannung anzuziehen.

033

Messen Sie beim Einbau des Antriebsritzels immer mit einer Fühlerlehre das Eingriffsspiel am höchsten Punkt des Zahnradauslaufs. Stellen Sie das Spiel innerhalb der Standardtoleranzen ein und tragen Sie gleichmäßig Schmierfett auf die Kontaktflächen auf.

044

Alle 100 Betriebsstunden des Geräts muss eine ausreichende Menge Hochdruckfett auf Lithiumbasis durch einen speziellen Kanal in das Innere des Geräts eingebracht werden. Messen Sie das Axialspiel regelmäßig mit einer Messuhr und tauschen Sie es rechtzeitig aus, wenn es den Warnwert überschreitet.

Zertifikat

Werk

Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.

F: Wie lang ist das tägliche Wartungsintervall für die Schmierung des Kran-Drehkranzes?
A: In normalen Arbeitsumgebungen wird empfohlen, alle 100 Betriebsstunden ein spezielles Lithium-Extremdruckfett in die Laufbahn einzufüllen. Wenn Sie in einer staubreichen oder hochintensiven Umgebung mit anhaltenden schweren Lasten arbeiten, müssen Sie den Schmierzyklus auf 50 Stunden verkürzen, um die Integrität des Schmierölfilms zu gewährleisten.
F: Wie beurteilt der Wartungstechniker, dass das Großwälzlager des Krans als Ganzes ausgetauscht werden muss?
A: Wenn Sie feststellen, dass die Drehung festsitzt, begleitet von abnormaler Metallreibung und abnormalen Geräuschen, die Schwingungsamplitude der gesamten Maschine deutlich erhöht ist, oder wenn Sie mit professionellen Messwerkzeugen feststellen, dass das Axial- und Radialspiel die maximale Sicherheitstoleranzgrenze überschritten hat, muss das gesamte Teil sofort ersetzt werden.
F: Gibt es bei der Montage dieses Großwälzlagers besondere Anforderungen an die Verbindungsbolzen?
A: Verwenden Sie niemals normale Schrauben. Es müssen hochfeste, gehärtete Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 zusammen mit hochfesten Unterlegscheiben verwendet werden. Federringe sind strengstens verboten. Alle Schrauben müssen mit professionellen Drehmomentwerkzeugen unter Einhaltung der vorgeschriebenen Anzugsmomente angezogen werden.
F: Wurde Ihr Crane-Drehkranz ausreichend vorgefettet?
A: Ja, wir haben vor dem Verlassen des Werks ausreichend hochwertiges Fett in die innere Laufbahn und die freiliegende Zahnoberfläche gespritzt. Bevor das Gerät jedoch offiziell installiert und unter Volllast in Betrieb genommen wird, wird empfohlen, dass das Wartungspersonal eine umfassende Inspektion des Schmierzustandes durchführt.
F: Kann dieses Produkt auch in stark korrosiven Umgebungen wie dem Meer normal funktionieren?
A: Vollständig. Für hohe Salzsprühnebel- und Korrosionsbedingungen bieten wir eine kundenspezifische Korrosionsschutzbehandlung mit zinkhaltiger Grundierung und Epoxidbeschichtung der Oberfläche an und verwenden einen strengeren, speziellen, korrosionsbeständigen Gummidichtungsring, um eine vollständige Isolierung der inneren Schiene zu gewährleisten und einen langfristigen, stabilen Betrieb der Anlage zu realisieren.
F: Wie kann man den Verschleiß von Getriebeteilen, die bei der Wartung gefunden werden, behandeln und verhindern?
A: Der anfängliche leichte Verschleiß des Zahnrads kann durch Nachjustieren des Eingriffsspiels des Ritzels und Ergänzung des graphithaltigen Hochleistungsfetts wirksam gemildert werden. Wenn der Verschleiß die Zahndicke von 20% überschreitet, besteht die Gefahr eines Zahnbruchs und das Zahnrad muss ersetzt werden. Der Schlüssel zur Vorbeugung ist die regelmäßige Reinigung von Sand und Staub auf der Zahnoberfläche.
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Kran-Drehkranz

Getriebe

Die Oberfläche der Laufbahn wird einer Hochfrequenz- und Mittelfrequenz-Abschreckbehandlung unterzogen, und die Härte liegt stabil bei 55 bis 60 HRC, wodurch die durch die Hochfrequenzrotation verursachte Metallermüdung wirksam reduziert und die Lebensdauer des Krandrehgestells erheblich verlängert wird.

Getriebe

Die Bearbeitungsgenauigkeit des Zahnrads wird streng innerhalb von 0,05 mm kontrolliert, und die Kontaktfläche der Zähne ist größer als 70% mm, was den Stoßverschleiß beim Heben schwerer Gegenstände erheblich reduziert und die mechanischen Vibrationen des Rotationssystems verringert.

Getriebe

Durch die Verwendung von geschmiedetem 42CrMo-Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt und strenger Ultraschallprüfung übersteigt die Streckgrenze 850 MPa und kann dem ultimativen Kippmoment des Krans im extremen Zustand des Teleskopauslegers standhalten.

Getriebe

Die Konfiguration des hochverschleißfesten Nitrilgummi-Doppellippendichtrings reduziert die Eindringrate von Staub und Wasserdampf um mehr als 90%, was den Arbeitsaufwand der Wartungstechniker für die Reinigung von verunreinigtem Fett erheblich reduziert.

Getriebe

Im Inneren befinden sich gleichmäßig verteilte, unabhängige Schmierölkanäle, so dass das Schmierfett die Wälzkörper in alle Richtungen abdecken kann. Dadurch wird die tägliche Wartungszeit des 40% reduziert und eine Blockierung aufgrund von lokalem Ölmangel vermieden.

Getriebe

Der Abstand zwischen den Installationslöchern und die Größe der Flansche werden in strikter Übereinstimmung mit den Industriestandards hergestellt, und die Abweichung der Lochposition beträgt weniger als 0,1 mm, was eine nahtlose und schnelle Installation durch das Wartungspersonal bei der Überholung der Ausrüstung oder dem Austausch im Notfall gewährleistet.

Name des ParametersSpezifikationen und DatenstandardsAnwendungsbereich und Anweisungen
Innen- und Außenringmaterialien42CrMo / 50Mn SchmiedestahlSpezialisierte Hochlast-Schwerlastkranausrüstung
Aushärtung der Laufbahn55 HRC - 60 HRCErhöht die Druckfestigkeit und den Widerstand gegen Metallermüdung.
Karosserietyp rollenStahlkugeln/gekreuzte zylindrische RollenAnpassungsfähig an unterschiedliche axiale und radiale Belastungsbedingungen
GetriebetypAußenverzahnung / Innenverzahnung / GetriebelosKundenspezifische Fertigung basierend auf der Auslegung des Antriebsmotors
Härten der Zahnoberfläche45 HRC - 50 HRCGeringerer Verschleiß beim Eingriff des Antriebsritzels
Radiales/Axiales Spiel0,02 mm - 0,06 mmHohe Präzision bei der Positionierung der Kranauslegerdrehung gewährleisten
KäfigmaterialNylon/Messing AbstandshalterblockVerringerung der Betriebsgeräusche und Verbesserung der Schmiereffizienz
Dichtungsring-MaterialDoppellippendichtung aus NitrilkautschukGeeignet für Arbeitsumgebungen mit hoher Staubbelastung und hoher Luftfeuchtigkeit
Extreme Betriebstemperatur-40 Grad Celsius bis 120 Grad CelsiusErfüllt die Betriebsanforderungen von Industriestandorten bei extrem kalten bis hohen Temperaturen
Qualität der VerbindungsschraubeStufe 10.9 oder Stufe 12.9Hält extremen Zugkräften stand, um die Sicherheit der Installation zu gewährleisten

Kranschwenkring Vergleichspunkte

Kranschwenkring Vergleichspunkte
Lösung
Überwindung des schwierigen Problems der Laufbahneindrücke bei hoher Belastung
Slewbearingtec optimiert den Kontaktkrümmungsradius zwischen dem inneren Wälzkörper und der Laufbahn, zerstreut den Bereich der Spannungskonzentration und löst gründlich das Problem der Industrie, dass die Laufbahnoberfläche zu plastischer Verformung neigt, wenn der schwere Kran überlastet ist.
Lösung
Eliminieren Sie die versteckte Gefahr eines Dichtungsversagens in extrem rauen Umgebungen
Slewbearingtec ist mit einem witterungsbeständigen, doppellippigen Dichtungsring aus Spezialnitrilgummi ausgestattet, der das Eindringen von Wasserdampf und Staub verhindert und die durch das Eindringen von Sedimenten in Küstenhäfen oder auf staubigen Baustellen entstehende Gefahr von Rost und Verklemmungen im Inneren bannt.
Lösung
Behebung von Größenabweichungen bei der Wartung von Teilen nach dem Verkauf
Angesichts der schwierigen Ausrichtung der Installationsbohrungen im Wartungsmarkt setzt Slewbearingtec hochpräzise CNC-Werkzeugmaschinen ein, um den Bohrungsdurchmesser jedes Kran-Drehkranzes auf Null zu setzen und die Mühe des Nachbohrens durch Ingenieure vor Ort zu vermeiden.

Hafen-Containerbrücken müssen vierundzwanzig Stunden lang ununterbrochen unter hoher Last betrieben werden. Das Produkt verfügt über eine extrem hohe Ermüdungsfestigkeit und Salzsprühnebelabdichtung, die sich sehr gut für die regelmäßige Überholung und den Austausch von Teilen der Hafenausrüstung eignet und die enormen wirtschaftlichen Verluste, die durch den unerwarteten Stillstand der Ausrüstung verursacht werden, wirksam verringern kann.

Krandrehkranz Zielgruppe

Der Einsatz von Mietgeräten ist komplex, und die Haltbarkeit von Ersatzteilen ist äußerst anspruchsvoll. Großwälzlager mit hoher Verschleißfestigkeit und hoher Tragfähigkeit können Vermietern dabei helfen, die tägliche Wartungshäufigkeit von Turmdrehkränen zu reduzieren und die Kosten für den Langzeitbetrieb und die manuelle Wartung im Langzeiteinsatz effektiv zu kontrollieren.

Krandrehkranz Zielgruppe

Offshore-Kräne sind immer mit dem Problem des Kippmoments konfrontiert, das durch starken Wind und korrosive Meeresumwelt verursacht wird. Dieses Produkt verfügt über eine ausgezeichnete Zugfestigkeit und eine strenge Antikorrosionsschutzstruktur, die sicherstellen kann, dass sich die Hebeausrüstung von Schiffen und Bohrinseln auch unter rauen Seebedingungen sicher und reibungslos drehen kann.

Krandrehkranz Zielgruppe

Bergbau-Fördermaschinen arbeiten oft in rauen Umgebungen voller Schlacke und Staub. Der eingebaute staubdichte Doppellippendichtring und das praktische Design des Öleinfüllkanals verringern die Schwierigkeiten bei der Wartung der Schmierung, der Beseitigung von Hindernissen und dem Austausch von Komponenten für die Reparaturingenieure von Bergbaumaschinen im extremen Außeneinsatz erheblich.

Krandrehkranz Zielgruppe
011

Prüfen Sie den Kransockel mit einem Laser-Ebenheitsmesser, um sicherzustellen, dass der lokale Ebenheitsfehler der Norm entspricht. Rost und Öl auf der Oberfläche des Sockels müssen gründlich entfernt werden, um ungleichmäßige lokale Kräfte während des Betriebs zu vermeiden.

022

Nach dem Einheben der Krandrehverbindung sind hochfeste Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 oder höher in Verbindung mit dem Drehmomentschlüssel zu verwenden, und die Schrauben sind schrittweise in drei Schritten entsprechend der diagonalen Kreuzfolge bis zur Nennvorspannung anzuziehen.

033

Messen Sie beim Einbau des Antriebsritzels immer mit einer Fühlerlehre das Eingriffsspiel am höchsten Punkt des Zahnradauslaufs. Stellen Sie das Spiel innerhalb der Standardtoleranzen ein und tragen Sie gleichmäßig Schmierfett auf die Kontaktflächen auf.

044

Alle 100 Betriebsstunden des Geräts muss eine ausreichende Menge Hochdruckfett auf Lithiumbasis durch einen speziellen Kanal in das Innere des Geräts eingebracht werden. Messen Sie das Axialspiel regelmäßig mit einer Messuhr und tauschen Sie es rechtzeitig aus, wenn es den Warnwert überschreitet.

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A: In normalen Arbeitsumgebungen wird empfohlen, alle 100 Betriebsstunden ein spezielles Lithium-Extremdruckfett in die Laufbahn einzufüllen. Wenn Sie in einer staubreichen oder hochintensiven Umgebung mit anhaltenden schweren Lasten arbeiten, müssen Sie den Schmierzyklus auf 50 Stunden verkürzen, um die Integrität des Schmierölfilms zu gewährleisten.
F: Wie beurteilt der Wartungstechniker, dass das Großwälzlager des Krans als Ganzes ausgetauscht werden muss?
A: Wenn Sie feststellen, dass die Drehung festsitzt, begleitet von abnormaler Metallreibung und abnormalen Geräuschen, die Schwingungsamplitude der gesamten Maschine deutlich erhöht ist, oder wenn Sie mit professionellen Messwerkzeugen feststellen, dass das Axial- und Radialspiel die maximale Sicherheitstoleranzgrenze überschritten hat, muss das gesamte Teil sofort ersetzt werden.
F: Gibt es bei der Montage dieses Großwälzlagers besondere Anforderungen an die Verbindungsbolzen?
A: Verwenden Sie niemals normale Schrauben. Es müssen hochfeste, gehärtete Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 zusammen mit hochfesten Unterlegscheiben verwendet werden. Federringe sind strengstens verboten. Alle Schrauben müssen mit professionellen Drehmomentwerkzeugen unter Einhaltung der vorgeschriebenen Anzugsmomente angezogen werden.
F: Wurde Ihr Crane-Drehkranz ausreichend vorgefettet?
A: Ja, wir haben vor dem Verlassen des Werks ausreichend hochwertiges Fett in die innere Laufbahn und die freiliegende Zahnoberfläche gespritzt. Bevor das Gerät jedoch offiziell installiert und unter Volllast in Betrieb genommen wird, wird empfohlen, dass das Wartungspersonal eine umfassende Inspektion des Schmierzustandes durchführt.
F: Kann dieses Produkt auch in stark korrosiven Umgebungen wie dem Meer normal funktionieren?
A: Vollständig. Für hohe Salzsprühnebel- und Korrosionsbedingungen bieten wir eine kundenspezifische Korrosionsschutzbehandlung mit zinkhaltiger Grundierung und Epoxidbeschichtung der Oberfläche an und verwenden einen strengeren, speziellen, korrosionsbeständigen Gummidichtungsring, um eine vollständige Isolierung der inneren Schiene zu gewährleisten und einen langfristigen, stabilen Betrieb der Anlage zu realisieren.
F: Wie kann man den Verschleiß von Getriebeteilen, die bei der Wartung gefunden werden, behandeln und verhindern?
A: Der anfängliche leichte Verschleiß des Zahnrads kann durch Nachjustieren des Eingriffsspiels des Ritzels und Ergänzung des graphithaltigen Hochleistungsfetts wirksam gemildert werden. Wenn der Verschleiß die Zahndicke von 20% überschreitet, besteht die Gefahr eines Zahnbruchs und das Zahnrad muss ersetzt werden. Der Schlüssel zur Vorbeugung ist die regelmäßige Reinigung von Sand und Staub auf der Zahnoberfläche.
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