Großwälzlager für Bagger Details und Parameter prüfen

Aus integral geschmiedetem, legiertem 42CrMo-Stahl hergestellt, wird die Laufbahn durch Mittelfrequenz-Induktionshärtung auf 55-62 HRC behandelt, und die Härteschichttiefe beträgt mehr als 3,5 mm, was die Ermüdungslebensdauer und die Verschleißfestigkeit des Baggerdrehgestells unter Stoßbelastung erheblich verbessert, und kann in Losen gekauft werden.

42CrMo / 50Mn

Material

55-62 HRC

Härte der Laufbahn

ISO 8

Ganggenauigkeit

Angebot einholen

Großwälzlager für Bagger Merkmale

Tiefenabschreckungstechnologie zur Verbesserung der Lebensdauer der Laufbahnen

Die Mittelfrequenz-Induktionserwärmungstechnologie wird eingesetzt, um sicherzustellen, dass die Tiefe der Härtungsschicht der Laufbahn 3 mm bis 5 mm erreicht und nicht nur 2 mm wie in der Industrie üblich. Dieser 1 Prozess erhöht die statische Nennlast des Baggerdrehgestells um 25% und verhindert effektiv das Abblättern der Laufbahn und die plastische Verformung, die durch den langfristigen Schwerlastbetrieb verursacht werden.

Bruchsicheres Design von hochfesten Zahnrädern

Nach der Vergütungsbehandlung wird die Härte auf 260-290 HB kontrolliert, und die Spannungskonzentration wird in Kombination mit der optimierten Gestaltung des Ausrundungsradius des Zahnfußes reduziert. Im Vergleich zum Stahlgusszahnkranz ohne Anlassen wird die Biegewechselfestigkeit um 40% erhöht, was das Risiko eines Zahnbruchs unter den Arbeitsbedingungen des "harten Gesteinsabbaus" oder der "schnellen Rotationsbremsung" erheblich reduziert.

Präzise Passform reduziert das Schwingungsspiel

Strenge Normen für die Kontrolle des Axial- und Radialspiels werden umgesetzt, und das Axialspiel wird im Bereich von 0,05 mm-0,20 mm kontrolliert. Enge Passgenauigkeit reduziert die Schaukel, so dass die Kabine Betrieb stabiler ist, während die Auswirkungen Last auf die Dichtung Schaden zu reduzieren.

Witterungsbeständiges Doppellippendichtungssystem

Ausgestattet mit alterungsbeständigen NBR-Doppellippendichtungen reicht der Temperaturbereich von -30°C bis +100°C. Die einzigartige Labyrinthdichtungsstruktur kann das Eindringen von Sandstaub und Schlammwasser in die Laufbahn wirksam verhindern, eine Verunreinigung des Schmierfetts verhindern und den Wartungszyklus von ursprünglich 500 Stunden auf 750 Stunden verlängern.

100% Ultraschall- und Magnetpulverprüfung

Bevor es das Werk verlässt, wird jedes Baggerdrehkranzlager mit UT (Ultraschallprüfung) und MT (Magnetpulverprüfung) geprüft. Gemäß der Norm JB/T 10471 wird sichergestellt, dass keine metallurgischen Defekte wie Risse, Schlackeneinschlüsse oder Poren im Schmiedestück vorhanden sind und die strukturelle Integrität des Produkts in der rauen Minenumgebung gewährleistet ist.

Universelle Kompatibilität und einfaches Installationsdesign

Die Positionstoleranz des Montagelochs wird innerhalb von 0,2 mm kontrolliert, was der Norm für die Einbaugröße des Hauptmaschinenwerks voll entspricht. Verschleißteile können direkt ausgetauscht werden, ohne dass eine sekundäre Bearbeitung vor Ort erforderlich ist. Dadurch werden die Stillstands- und Wartungszeiten der Anlage erheblich reduziert und wirtschaftliche Verluste aufgrund von Ausfallzeiten verringert.

Großwälzlager für Bagger Detaillierte Parametertabelle

Parameter-Element	Technische Spezifikationen/Beschreibungen
Produkttyp	Einreihiges Vierpunktkugellager / Zweireihiges ungleichschenkliges Kugellager / Kreuzrollenlager
Material Innen-/Außenring	Geschmiedet 42CrMo (4140 Stahl) oder 50Mn
Material der Wälzkörper	GCr15 (Chromstahl)
Härte der Laufbahn	55 - 62 HRC (Induktionshärtung)
Härte der Zahnradoberfläche	50-60 HRC (falls erforderlich) oder gehärtet 220-290 HB
Aushärtungstiefe	3mm - 6mm (abhängig vom Laufbahndurchmesser)
Getriebe Präzisionsklasse	AGMA Stufe 8-9 / ISO Stufe 8
Material der Dichtung	NBR / Viton (Fluorkautschuk - optional)
Schmiermittel	Schmierfett auf Lithiumbasis mit Molybdändisulfid (MoS2)
Anwendbarer Temperaturbereich	-30°C bis +100°C
Gewährleistungsfrist	2000 Arbeitsstunden oder 12 Monate

Großwälzlager für Bagger Vergleichspunkt

Dieses Drehkranzlager für Bagger ist für hochintensive Aushub- und Brecharbeiten ausgelegt. Im Vergleich zu den auf dem Markt erhältlichen Allzweckprodukten mit gewöhnlichem Stahlguss oder ungleichmäßiger Oberflächenbehandlung haben wir das Kernproblem des frühzeitigen Versagens der Ausrüstung durch die Verbesserung des Materials und die Optimierung des Wärmebehandlungsprozesses gelöst.

Beseitigung des Phänomens des Zahnkranzbruchs und der Zahnausbrüche

Schmerzpunkte: Viele Low-End-Stützen brechen aufgrund unzureichender Wurzelfestigkeit beim seitlichen Aushub oder bei einem Nothalt. Die Lösung: Wir verwenden 42CrMo-Schmiedestücke als Ersatz für 50Mn oder Gussstahl, und die Streckgrenze ist um mehr als 20% erhöht. Darüber hinaus werden die gesamten Zähne vergütet und nicht nur oberflächlich abgeschreckt, was dem Zahnrad eine ausgezeichnete Zähigkeit verleiht und es in die Lage versetzt, plötzliche Stoßkräfte ohne Sprödbruch zu absorbieren.

Beseitigung von frühzeitigen Laufbahnabplatzungen und abnormalen Geräuschen

Problempunkte: Bei herkömmlichen Produkten kommt es aufgrund unsachgemäßer Handhabung des weichen Riemens oder einer zu dünnen Härtelage innerhalb von 1000 Betriebsstunden zu einem Zusammenbruch der Laufbahn, was zu einem Festklemmen der Rotation und einem enormen abnormalen Lärm führt. Die Lösung: Wir markieren und verteilen speziell den weichen Riemenbereich der Laufbahn, d. h. den "S"-Bereich (überlappender Abschreckbereich), und stellen gleichzeitig sicher, dass die effektive Härteschichttiefe > 3 mm beträgt und die Kontaktfläche zwischen der Rollenkugel und der Laufbahn ausreichend ist, um Millionen von hohen Belastungszyklen standzuhalten.

Beseitigung der durch Dichtungsversagen verursachten inneren Korrosion

Für den Schmerzpunkt: in der schlammigen oder staubigen Umgebung, schlechte Qualität Dichtungsband Alterung aus, wodurch Schadstoffe in die Laufbahn, die Bildung von abrasiven Verschleiß, so dass die Unterstützung schnell verschrottet. Die Lösung: Standardmäßige öl- und alterungsbeständige NBR-Doppellippendichtung und optimiertes Kompressionsverhältnis der Dichtungsnuten. Selbst bei langfristiger Rotationsreibung liegt die Dichtung immer noch dicht an der Dichtungsfläche an und verhindert wirksam das Austreten von Fett und das Eindringen von Verunreinigungen und schützt die interne Präzisionsstruktur.

Großwälzlager für Bagger Anwendbare Menge

Wartungszentrum für Baumaschinen nach dem Verkauf

Für die Instandhaltungsanlage, um verschiedene Arten von Baggerüberholung Geschäft zu unternehmen. Die standardisierte Einbaugröße des Produkts und die hohe Austauschbarkeit können den Wartungstechnikern helfen, den Austausch des Drehwerks schnell durchzuführen, und die extrem niedrige Reparaturrate trägt dazu bei, den Ruf des Reparaturzentrums zu erhalten.

Großwälzlager für Bagger Anwendbare Menge

Leasinggesellschaft für schwere Ausrüstung

Für Manager mit einer großen Bagger-Mietflotte. Da Mietgeräte oft rauer Behandlung ausgesetzt sind, können die hohe Haltbarkeit des Drehkranzes und die Vertiefung der gehärteten Schicht die störungsfreie Laufzeit der Geräte erheblich verlängern und die Lebenszyklus-Wartungskosten senken.

Vertriebshändler für Baumaschinenteile

Für Großhändler von Maschinenbauteilen auf der ganzen Welt. Wir bieten eine stabile Qualitätskontrolle und ein wettbewerbsfähiges Preissystem, das eine breite Palette von Modellen von 3 Tonnen bis 80 Tonnen abdeckt, was den Bedürfnissen der Händler nach "One-Stop-Shopping" und schnellem Lagerumschlag entspricht.

Hersteller von untergeordneten Werkzeugen und nicht standardisierten Geräten

Für die Herstellung von Holzgreifern, Rammgeräten oder Drehbohrmaschinen. Diese Art von Ausrüstung basiert in der Regel auf der Modifikation des Baggerfahrgestells, es gibt spezifische Lastanforderungen für die rotierenden Teile. Wir können kundenspezifische Getriebeparameter und Bohrungsdesign anbieten, um perfekt mit nicht standardmäßigen Arbeitsbedingungen übereinzustimmen.

Großwälzlager für Bagger Rohmaterial/Materialbeschreibung

Bei diesem Drehkranzlager für Bagger wird ausschließlich 42CrMo (entspricht ASTM 4140) oder hochwertiger legierter 50Mn-Baustahl als Rohmaterial für die Innen- und Außenringschmiedeteile verwendet. Die Rohstoffe stammen aus großen Stahlwerken, und das Vakuumentgasungsverfahren wird verwendet, um die Reinheit des Stahls und den Gehalt an nichtmetallischen Einschlüssen extrem niedrig zu halten. Ringschmieden: Ringschmieden Prozess, um sicherzustellen, dass die Metall-Flow-Linie entlang des Umfangs der Verteilung, deutlich verbessern die mechanischen Eigenschaften und Schlagzähigkeit der Teile. Wälzkörper: kohlenstoffreicher Chromlagerstahl GCr15, Präzisionsschleifen und Wärmebehandlung, Härte und Laufbahn stimmen perfekt überein. Käfig: Je nach den Arbeitsbedingungen, die verstärkte Nylon PA66 (mit 25% Glasfaser) oder ZL102 Aluminium-Guss-Legierung Abstandshalter ausgewählt wird, die ausgezeichnete Selbstschmierung und Anti-Reibung Leistung hat.

Werk und Zertifikat

Zertifikat

FAQ und Kontakt

Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.

An welche Marken und Modelle kann Ihr Baggerdrehkranzlager angepasst werden?

Unser Produktdesign orientiert sich an den Standardgrößen der Industrie und ist weitgehend an die wichtigsten Baggermarken auf dem Markt angepasst. Die Produktpalette reicht von kleinen Baggern mit 6 Tonnen bis hin zu schweren Bergbaubaggern mit mehr als 50 Tonnen. Für spezifische Austauschmodelle geben Sie bitte die Originalteilnummer oder die Größenparameter an, damit wir sie bestätigen können.

Was ist der Unterschied zwischen 42CrMo und 50Mn Großwälzlagern?

42CrMo ist die 1 Art von legiertem Stahl, verglichen mit Kohlenstoffstahl 50Mn, es hat eine bessere Härtbarkeit, Zähigkeit und Dauerfestigkeit. Für mehr als 20 Tonnen Bagger oder Arbeitsbedingungen (wie gebrochene Hammer Betrieb) Umwelt, empfehlen wir dringend die Wahl von 42CrMo Material, um eine längere Lebensdauer zu erhalten.

Wie baut man richtig ein und verhindert eine frühzeitige Beschädigung des neuen Trägers?

Vor der Montage muss sichergestellt werden, dass die Montageebene des Baggersockels und des Oberrahmens eben, gratfrei und ausreichend steif ist. Für die Montage der Bolzen sind hochfeste Schrauben (Klasse 10.9 oder 12.9) zu verwenden und mit Drehmomentschlüsseln in diagonaler Reihenfolge voranzuziehen. Außerdem muss die "S"-Markierung des positiven Weichbandbereichs so ausgerichtet sein, dass sie sich im Nichtlastbereich befindet (d. h. in der Position senkrecht zur Auslegerrichtung).

Wie lang ist der Schmier- und Wartungszyklus dieses Großwälzlagers?

Es wird empfohlen, nach jeweils 100 Betriebsstunden Fett in die Laufbahn einzubringen, bis das Fett aus der Dichtleiste überläuft. Für die Zahnoberfläche wird empfohlen, jede Schicht zu überprüfen und Fett aufzutragen. Bei Arbeiten in den Tropen, bei starkem Staub oder Wasser sollte der Schmierzyklus auf 50 Stunden verkürzt werden.

Wenn das Zahnrad stark verschlissen, die Laufbahn aber intakt ist, kann es dann repariert werden?

Das Baggerdrehkranzlager ist ein integriertes Schmiedeteil, und der Zahnkranz ist mit dem Innen- oder Außenring verbunden. Wenn das Zahnrad gebrochene Zähne oder übermäßigen Verschleiß aufweist (was zu übermäßigem Spiel führt), kann es in der Regel nicht allein repariert werden und muss als kompletter Satz ersetzt werden, um einen sicheren und genauen Betrieb zu gewährleisten.

Welche Art von Garantie bieten Sie für Ihre Produkte?

Wir gewähren eine Qualitätsgarantie von 12 Monaten oder 2000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) für Standard-Baggerdrehverbindungen. Die Garantie deckt Probleme ab, die durch Materialfehler oder Fertigungsverfahren verursacht werden (z. B. Abschreckrisse, Toleranzüberschreitungen).

Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören.

Großwälzlager für Bagger Details und Parameter prüfen

Aus integral geschmiedetem, legiertem 42CrMo-Stahl hergestellt, wird die Laufbahn durch Mittelfrequenz-Induktionshärtung auf 55-62 HRC behandelt, und die Härteschichttiefe beträgt mehr als 3,5 mm, was die Ermüdungslebensdauer und die Verschleißfestigkeit des Baggerdrehgestells unter Stoßbelastung erheblich verbessert, und kann in Losen gekauft werden.

Material

42CrMo / 50Mn

Härte der Laufbahn

55-62 HRC

Ganggenauigkeit

ISO 8

Angebot einholen

Großwälzlager für Bagger Merkmale

Tiefenabschreckungstechnologie zur Verbesserung der Lebensdauer der Laufbahnen

Die Mittelfrequenz-Induktionserwärmungstechnologie wird eingesetzt, um sicherzustellen, dass die Tiefe der Härtungsschicht der Laufbahn 3 mm bis 5 mm erreicht und nicht nur 2 mm wie in der Industrie üblich. Dieser 1 Prozess erhöht die statische Nennlast des Baggerdrehgestells um 25% und verhindert effektiv das Abblättern der Laufbahn und die plastische Verformung, die durch den langfristigen Schwerlastbetrieb verursacht werden.

Bruchsicheres Design von hochfesten Zahnrädern

Nach der Vergütungsbehandlung wird die Härte auf 260-290 HB kontrolliert, und die Spannungskonzentration wird in Kombination mit der optimierten Gestaltung des Ausrundungsradius des Zahnfußes reduziert. Im Vergleich zum Stahlgusszahnkranz ohne Anlassen wird die Biegewechselfestigkeit um 40% erhöht, was das Risiko eines Zahnbruchs unter den Arbeitsbedingungen des "harten Gesteinsabbaus" oder der "schnellen Rotationsbremsung" erheblich reduziert.

Präzise Passform reduziert das Schwingungsspiel

Strenge Normen für die Kontrolle des Axial- und Radialspiels werden umgesetzt, und das Axialspiel wird im Bereich von 0,05 mm-0,20 mm kontrolliert. Enge Passgenauigkeit reduziert die Schaukel, so dass die Kabine Betrieb stabiler ist, während die Auswirkungen Last auf die Dichtung Schaden zu reduzieren.

Witterungsbeständiges Doppellippendichtungssystem

Ausgestattet mit alterungsbeständigen NBR-Doppellippendichtungen reicht der Temperaturbereich von -30°C bis +100°C. Die einzigartige Labyrinthdichtungsstruktur kann das Eindringen von Sandstaub und Schlammwasser in die Laufbahn wirksam verhindern, eine Verunreinigung des Schmierfetts verhindern und den Wartungszyklus von ursprünglich 500 Stunden auf 750 Stunden verlängern.

100% Ultraschall- und Magnetpulverprüfung

Bevor es das Werk verlässt, wird jedes Baggerdrehkranzlager mit UT (Ultraschallprüfung) und MT (Magnetpulverprüfung) geprüft. Gemäß der Norm JB/T 10471 wird sichergestellt, dass keine metallurgischen Defekte wie Risse, Schlackeneinschlüsse oder Poren im Schmiedestück vorhanden sind und die strukturelle Integrität des Produkts in der rauen Minenumgebung gewährleistet ist.

Universelle Kompatibilität und einfaches Installationsdesign

Die Positionstoleranz des Montagelochs wird innerhalb von 0,2 mm kontrolliert, was der Norm für die Einbaugröße des Hauptmaschinenwerks voll entspricht. Verschleißteile können direkt ausgetauscht werden, ohne dass eine sekundäre Bearbeitung vor Ort erforderlich ist. Dadurch werden die Stillstands- und Wartungszeiten der Anlage erheblich reduziert und wirtschaftliche Verluste aufgrund von Ausfallzeiten verringert.

Großwälzlager für Bagger Detaillierte Parametertabelle

Parameter-Element	Technische Spezifikationen/Beschreibungen
Produkttyp	Einreihiges Vierpunktkugellager / Zweireihiges ungleichschenkliges Kugellager / Kreuzrollenlager
Material Innen-/Außenring	Geschmiedet 42CrMo (4140 Stahl) oder 50Mn
Material der Wälzkörper	GCr15 (Chromstahl)
Härte der Laufbahn	55 - 62 HRC (Induktionshärtung)
Härte der Zahnradoberfläche	50-60 HRC (falls erforderlich) oder gehärtet 220-290 HB
Aushärtungstiefe	3mm - 6mm (abhängig vom Laufbahndurchmesser)
Getriebe Präzisionsklasse	AGMA Stufe 8-9 / ISO Stufe 8
Material der Dichtung	NBR / Viton (Fluorkautschuk - optional)
Schmiermittel	Schmierfett auf Lithiumbasis mit Molybdändisulfid (MoS2)
Anwendbarer Temperaturbereich	-30°C bis +100°C
Gewährleistungsfrist	2000 Arbeitsstunden oder 12 Monate

Großwälzlager für Bagger Vergleichspunkt

Beseitigung des Phänomens des Zahnkranzbruchs und der Zahnausbrüche

Schmerzpunkte: Viele Low-End-Stützen brechen aufgrund unzureichender Wurzelfestigkeit beim seitlichen Aushub oder bei einem Nothalt. Die Lösung: Wir verwenden 42CrMo-Schmiedestücke als Ersatz für 50Mn oder Gussstahl, und die Streckgrenze ist um mehr als 20% erhöht. Darüber hinaus werden die gesamten Zähne vergütet und nicht nur oberflächlich abgeschreckt, was dem Zahnrad eine ausgezeichnete Zähigkeit verleiht und es in die Lage versetzt, plötzliche Stoßkräfte ohne Sprödbruch zu absorbieren.

Beseitigung von frühzeitigen Laufbahnabplatzungen und abnormalen Geräuschen

Problempunkte: Bei herkömmlichen Produkten kommt es aufgrund unsachgemäßer Handhabung des weichen Riemens oder einer zu dünnen Härtelage innerhalb von 1000 Betriebsstunden zu einem Zusammenbruch der Laufbahn, was zu einem Festklemmen der Rotation und einem enormen abnormalen Lärm führt. Die Lösung: Wir markieren und verteilen speziell den weichen Riemenbereich der Laufbahn, d. h. den "S"-Bereich (überlappender Abschreckbereich), und stellen gleichzeitig sicher, dass die effektive Härteschichttiefe > 3 mm beträgt und die Kontaktfläche zwischen der Rollenkugel und der Laufbahn ausreichend ist, um Millionen von hohen Belastungszyklen standzuhalten.

Beseitigung der durch Dichtungsversagen verursachten inneren Korrosion

Für den Schmerzpunkt: in der schlammigen oder staubigen Umgebung, schlechte Qualität Dichtungsband Alterung aus, wodurch Schadstoffe in die Laufbahn, die Bildung von abrasiven Verschleiß, so dass die Unterstützung schnell verschrottet. Die Lösung: Standardmäßige öl- und alterungsbeständige NBR-Doppellippendichtung und optimiertes Kompressionsverhältnis der Dichtungsnuten. Selbst bei langfristiger Rotationsreibung liegt die Dichtung immer noch dicht an der Dichtungsfläche an und verhindert wirksam das Austreten von Fett und das Eindringen von Verunreinigungen und schützt die interne Präzisionsstruktur.

Großwälzlager für Bagger Anwendbare Menge

Wartungszentrum für Baumaschinen nach dem Verkauf

Für die Instandhaltungsanlage, um verschiedene Arten von Baggerüberholung Geschäft zu unternehmen. Die standardisierte Einbaugröße des Produkts und die hohe Austauschbarkeit können den Wartungstechnikern helfen, den Austausch des Drehwerks schnell durchzuführen, und die extrem niedrige Reparaturrate trägt dazu bei, den Ruf des Reparaturzentrums zu erhalten.

Leasinggesellschaft für schwere Ausrüstung

Für Manager mit einer großen Bagger-Mietflotte. Da Mietgeräte oft rauer Behandlung ausgesetzt sind, können die hohe Haltbarkeit des Drehkranzes und die Vertiefung der gehärteten Schicht die störungsfreie Laufzeit der Geräte erheblich verlängern und die Lebenszyklus-Wartungskosten senken.

Vertriebshändler für Baumaschinenteile

Für Großhändler von Maschinenbauteilen auf der ganzen Welt. Wir bieten eine stabile Qualitätskontrolle und ein wettbewerbsfähiges Preissystem, das eine breite Palette von Modellen von 3 Tonnen bis 80 Tonnen abdeckt, was den Bedürfnissen der Händler nach "One-Stop-Shopping" und schnellem Lagerumschlag entspricht.

Hersteller von untergeordneten Werkzeugen und nicht standardisierten Geräten

Für die Herstellung von Holzgreifern, Rammgeräten oder Drehbohrmaschinen. Diese Art von Ausrüstung basiert in der Regel auf der Modifikation des Baggerfahrgestells, es gibt spezifische Lastanforderungen für die rotierenden Teile. Wir können kundenspezifische Getriebeparameter und Bohrungsdesign anbieten, um perfekt mit nicht standardmäßigen Arbeitsbedingungen übereinzustimmen.

Großwälzlager für Bagger Rohmaterial/Materialbeschreibung

Bei diesem Drehkranzlager für Bagger wird ausschließlich 42CrMo (entspricht ASTM 4140) oder hochwertiger legierter 50Mn-Baustahl als Rohmaterial für die Innen- und Außenringschmiedeteile verwendet. Die Rohstoffe stammen aus großen Stahlwerken, und das Vakuumentgasungsverfahren wird verwendet, um die Reinheit des Stahls und den Gehalt an nichtmetallischen Einschlüssen extrem niedrig zu halten. Ringschmieden: Ringschmieden Prozess, um sicherzustellen, dass die Metall-Flow-Linie entlang des Umfangs der Verteilung, deutlich verbessern die mechanischen Eigenschaften und Schlagzähigkeit der Teile. Wälzkörper: kohlenstoffreicher Chromlagerstahl GCr15, Präzisionsschleifen und Wärmebehandlung, Härte und Laufbahn stimmen perfekt überein. Käfig: Je nach den Arbeitsbedingungen, die verstärkte Nylon PA66 (mit 25% Glasfaser) oder ZL102 Aluminium-Guss-Legierung Abstandshalter ausgewählt wird, die ausgezeichnete Selbstschmierung und Anti-Reibung Leistung hat.

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