...

Suche im gesamten Bahnhof

Bagger-Drehkranzlager Premium Qualität garantiert

Der legierte 42CrMo-Stahl ist integral geschmiedet, die Kernhärte erreicht nach der Vergütungsbehandlung 240-280HB, und die Laufbahnhärte erreicht 55-62HRC in Kombination mit der Induktionshärtungstechnologie. Entwickelt für hochbelastete Bagger, kann es großen Axialkräften und Kippmomenten standhalten und gewährleistet einen stabilen Betrieb für mehr als 25000 Stunden unter rauen Bedingungen und unterstützt Großeinkäufe.

Bagger-Drehkranzlager

Getriebe

42CrMo legierter Stahl, der durch Vakuumentgasung behandelt wurde, wird ausgewählt, um interne Poren und Risse durch integrales Schmieden zu beseitigen. Im Vergleich zu gewöhnlichem 50Mn-Stahl erhöht sich die Zugfestigkeit um 35%, und die Kerbschlagzähigkeit wird verbessert, was Sprödbrüche im kalten Minenbetrieb wirksam verhindert.

Getriebe

Die Laufbahn wird im CNC-Induktionsverfahren gehärtet, und die Tiefe der gehärteten Schicht wird präzise zwischen 3,5 und 5 mm gesteuert. Diese tiefe Härtung sorgt dafür, dass die Oberfläche der Laufbahn nicht abblättert oder zusammenbricht, wenn sie lange Zeit wechselnden Belastungen ausgesetzt ist, und die Ermüdungslebensdauer ist 1,5 Mal so hoch wie die des oberflächengehärteten Produkts.

Getriebe

Die Zahnradbearbeitung erfolgt im Präzisionsschleifverfahren, die Rauheit der Zahnoberfläche wird innerhalb von Ra 3,2 kontrolliert, und die Zahnradgenauigkeit erreicht die Norm ISO 7. Die hochpräzise Verzahnung reduziert den Aufprall und den Lärm während der Rotation erheblich, reduziert den Spielverschleiß der Zahnoberfläche und verlängert die Lebensdauer der Ritzelwelle um etwa 20%.

Getriebe

Ausgestattet mit hochtemperatur- und ölbeständigem Hochleistungs-Nitrilkautschuk-Doppellippen-Dichtungsstreifen. Die Dichtungsstruktur kann effektiv verhindern, dass Kohleasche, Sandstaub und Feuchtigkeit in das Innere der Laufbahn eindringen, den Verlust von Fett verhindern und die Dichtungsleistung des Lagers in staubiger Umgebung um 90% verbessern.

Getriebe

Vor dem Verlassen des Werks wird das Axial- und Radialspiel des 100% geprüft, und die Spieltoleranz wird im Bereich von 0,03 mm bis 0,08 mm kontrolliert. Die präzise Vorspannung verhindert das Wackeln der Drehvorrichtung und sorgt dafür, dass sich der Bagger bei Feinplanierarbeiten reibungslos und ohne Frustration bewegt.

Getriebe

Jeder Satz Bagger-Drehverbindungen wurde doppelt geprüft: mit Ultraschall und Magnetpulver. Es wird sichergestellt, dass es keine weißen Flecken und Einschlüsse im Schmiedestück und keine Mikrorisse auf der Zahn- und Laufbahnoberfläche gibt, um das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls aufgrund von Materialfehlern auszuschließen.

Auf der Grundlage der Vier-Punkt-Kugellager Design bietet diese Serie optimale Wirtschaftlichkeit und Kapazität bei gegebenen Abmessungen. Es wurde speziell als effiziente Lösung für den Ersatz bestehender Mehrlagersysteme entwickelt.

Durch die Verwendung eines Acht-Punkt-Kontakt-Kugellager Struktur bietet diese Konstruktion eine überragende Lastaufnahme und eine 80% erhöht die Kapazität im Vergleich zu einem einreihigen Vierpunktkontakt-Kugellager gleicher Größe. Er ist ideal für schwere Anwendungen, die eine kompakte Stellfläche erfordern.

Dieses Lager verfügt über eine Kreuzzylinderrollenlager Konstruktion. Es zeichnet sich aus durch seine hohe Steifigkeit und konstanter Widerstand gegen RotationDas macht sie zur bevorzugten Wahl für Präzisionsgeräte, die eine hohe Stabilität und Steifigkeit erfordern.

 Mit integrierter Verzahnung am Außenring für direkte Antriebsübertragung. Diese Konfiguration kann kombiniert werden mit dreireihiges Rollenlager Interna zu bieten die höchste Kapazität für einen bestimmten DurchmesserDadurch eignet er sich für schwere Maschinen, bei denen Drehmomentübertragung und Tragfähigkeit von entscheidender Bedeutung sind.

Die Verzahnung des Innenrings spart Platz und schützt den Antriebsmechanismus. Dieser Typ ermöglicht eine kompakte Installation und kann angepasst werden mit Drahtwälzlager Technologie zu sein 60% ist im Vergleich zu Ganzstahllagern gleicher Größe leichterund bietet eine leichte und dennoch dauerhafte Lösung.

Eine vielseitige getriebelose Konstruktion, bei der der Antriebsmechanismus unabhängig von den Lagerringen ist. Es bietet die Flexibilität, mit verschiedenen internen Strukturen angepasst zu werden - von Vier-Punkt-Kontaktkugeln für optimale Wirtschaftlichkeit zu Kreuzrollen für hohe Steifigkeit-abhängig von den spezifischen Anforderungen der Anwendung an die Bewegungssteuerung.

Name des ParametersTechnische Daten
ProdukttypEinreihige Vier-Punkt-Kugel / Zweireihige Kugel mit ungleichem Durchmesser
Anwendbare ModellreiheHydraulikbagger von 6 Tonnen bis 50 Tonnen
Material des Rings42CrMo / 50Mn (optional, je nach Einsatzbedingungen)
Material des RollenkörpersGCr15SiMn Chromlagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt
Härte der Laufbahnoberfläche55 - 62 HRC
Härte der Zahnoberfläche50 - 60 HRC (optional Zahnflächenhärtung)
Kernanlasshärte229 - 269 HB
Tiefe der gehärteten SchichtLaufbahn: ≥ 3mm; Zahnrad: ≥ 1,5mm
Präzisionsgrad des GetriebesStufe 7-8 (ISO 1328)
DichtungsmaterialÖlbeständiger NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Methode der SchmierungVorgefülltes Molybdändisulfid-Extremdruckfett auf Lithiumbasis
Betriebstemperaturbereich-40°C bis +100°C
Im Vergleich zu gewöhnlichen Guss- oder Schmiededrehverbindungen auf dem Markt wird bei diesem Produkt das gesamte Verfahren des Vergütens und nicht nur die Oberflächenbehandlung angewandt. Dies bedeutet, dass der Kern des Produkts eine bessere Festigkeit und Zähigkeit hat und den schweren Auswirkungen des Baggerbetriebs ohne Verformung widerstehen kann. Darüber hinaus wird die Zahnoberfläche segmentiert induktiv gehärtet, wodurch das Problem des Andockens des weichen Riemens vermieden wird, das bei der traditionellen Vollkreishärtung leicht auftritt, und die 360-Grad-Härte des Zahnrads gewährleistet wird.
Bagger-Drehkranzlager-Vergleichspunkt
Lösung

Behebung des strukturellen Versagens von abgebrochenen Zähnen und gebrochenen Zähnen

Die Spannungskonzentration des Zahnfußes wurde durch Optimierung des Radius der Zahnfußausrundung und Verstärkung des Zahnfußes durch Kugelstrahlen beseitigt. Durch die hohe Zähigkeit des 42CrMo-Materials wird das Problem des Zahnbruchs durch übermäßige sofortige Stoßbelastung vollständig gelöst, wenn der Bagger hartes Gestein gräbt oder stark zerkleinert.
Lösung

Lösen Sie das abnormale Geräusch und das Phänomen des Festklebens der Rotation

Angesichts des Problems des Festklebens, das durch das Abblättern der alten Lagerlaufbahn verursacht wird, haben wir die Krümmung der Laufbahn optimiert und eine hochpräzise Stahlkugel ausgewählt. Dadurch wird nicht nur die Reibungswärme zwischen der Laufbahn und der Stahlkugel reduziert, sondern auch wirksam verhindert, dass durch Reibungsverschleiß erzeugte Metallabfälle die Laufbahn blockieren, und das Problem der ungleichmäßigen Rotation gelöst.
Lösung

Beseitigung der durch Fettleckagen verursachten Verschmutzung

Im Hinblick auf das Problem des Ölaustritts, das durch die Alterung des Dichtungsrings verursacht wird, wurde die Labyrinthnut in Kombination mit der Doppellippendichtung gewählt. Diese Konstruktion verbessert nicht nur die Rückhaltung des internen Schmierfetts, sondern löst auch das Problem der Emulgierung und der Verschlechterung des Schmierfetts aufgrund des Eindringens von Schlammwasser in die Laufbahn durch den defekten Dichtungsring.

Es eignet sich für Maschinenbauer, die OEM-Standards finden müssen und über eine stabile Lieferkapazität verfügen. Unsere Produkttoleranzen und Materialberichte erfüllen die strengen Zugangsstandards internationaler OEMs und können direkt in neuen Maschinenbaulinien verwendet werden.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge

Spezialisiert auf die Überholung von Baggern und die Aufarbeitung von gebrauchten Geräten in Wartungsunternehmen. Die standardisierte Einbaugröße dieses Produkts kann die Originalteile perfekt ersetzen, und der Preis ist wettbewerbsfähiger, was dem Instandsetzer hilft, die Wartungskosten unter der Prämisse der Gewährleistung der Qualität zu kontrollieren.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge

Für Bergwerkseigentümer, die über Selbstinstandhaltungsteams verfügen und Dutzende von Baggerflotten verwalten. Die hohen Verschleißeigenschaften des Produkts sind für kontinuierliche hochfesten Betriebsumgebung ausgelegt, kann die Ausrüstung Ausfallzeiten durch den Austausch von Lagern verursacht erheblich reduzieren.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge

Geeignet für Import- und Exporthändler, die nach kostengünstigen Alternativen suchen. Die Produktverpackung entspricht dem Exportstandard für den Seetransport und bietet einen kompletten neutralen Verpackungs- oder kundenspezifischen Kennzeichnungsservice, der für Agenten bequem ist, um ihre eigene Vertriebsmarke auf dem lokalen Markt zu etablieren.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge
011

Ölschmutz, Grate und alte Farbe auf der Montagefläche des Lagers müssen vor dem Einbau gründlich entfernt werden. Verwenden Sie eine Fühlerlehre, um die Ebenheit der Montagefläche zu prüfen und sicherzustellen, dass der Ebenheitsfehler innerhalb von 0,15 mm liegt, um zu verhindern, dass das Lager nach dem Einbau verzogen wird.

022

Es müssen hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 verwendet werden, die mit Gewindekleber beschichtet sind. Die Befestigung sollte nach dem Prinzip der symmetrischen 180-Grad-Kreuzung erfolgen und schrittweise in 3 Stufen angezogen werden (30%, 80%, 100% Drehmoment), um eine gleichmäßige Kraft zu gewährleisten.

033

Nach dem Einbau ist es erforderlich, Lithiumfett unter hohem Druck durch den Schmiernippel bei langsamer Drehung einzuspritzen, bis das Fett gleichmäßig aus der Dichtlippe austritt. Unter normalen Arbeitsbedingungen muss es alle 100 Stunden nachgefüllt werden, in Umgebungen mit viel Staub und hoher Luftfeuchtigkeit ist die Nachfüllzeit auf 50 Stunden zu verkürzen.

044

Nach 100 Betriebsstunden des Großwälzlagers müssen alle Befestigungsschrauben einer Drehmomentkontrolle unterzogen werden. Danach alle 500 Betriebsstunden, um schwere Betriebsunfälle durch lockere Schrauben aufgrund von Vibrationen zu vermeiden.

zertifikat kingpdc m6

Werksprodukt pic3

Werk 420

Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.

FAQ

Q1: Welche Marken von Bagger-Originalteilen kann Ihr Großwälzlager ersetzen?
Die Größe und Leistung unserer Produkte werden streng nach OEM-Standards hergestellt und können die Original-Drehverbindungen für Bagger von 6 bis 50 Tonnen der wichtigsten Marken wie Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, Hyundai, Doosan, Sany und Xugong perfekt ersetzen.
Q2: Was ist der Unterschied zwischen den Werkstoffen 42CrMo und 50Mn, wie sollte ich mich entscheiden?
50Mn wird hauptsächlich für kleine und mittelgroße Bagger oder leichte Lastbedingungen verwendet, mit hoher Kostenleistung; 42CrMo gehört zu den legierten Baustählen, mit besserer Härtbarkeit und Schlagzähigkeit und höherer Festigkeit. Es wird dringend empfohlen, dass große Bagger oder Minen mit mehr als 20 Tonnen Zerkleinerungsarbeit Bedingungen wählen 42CrMo Material.
Q3: Was ist die Versandverpackung des Produkts, kann sie Rost auf dem Seeweg verhindern?
Die Oberfläche des Produkts wird mit einem Rostschutzöl bestrichen, mit einer Lage Plastikfolie umwickelt, mit einer Lage Kraftpapier umwickelt und schließlich in einer unbedenklichen Sperrholzkiste verpackt, in der es befestigt wird. Diese vierschichtige Schutzverpackung entspricht voll und ganz den internationalen Versandstandards und garantiert eine Rostschutzdauer von mehr als 12 Monaten.
F4: Wenn ich mir bei der Teilenummer nicht sicher bin, wie kann ich sicherstellen, dass ich auch das richtige Modell gekauft habe?
Sie können die 3 Hauptabmessungen des alten Lagers angeben: den Außendurchmesser, den Innendurchmesser und den Mittenabstand des Befestigungslochs. Es ist besser, das spezifische Modell und das Fabrikjahr des Baggers anzugeben, und unser technisches Team wird Ihnen helfen, genau nach der Datenbank zu entsprechen.
F5: Was ist der Unterschied zwischen dem Abschrecken von Zahnrädern und dem Nicht-Abschrecken?
Die Härte des ungeschliffenen Zahnrads ist niedrig und eignet sich für allgemeine Bergbauarbeiten; nach dem Härten kann die Härte des Zahnrads mehr als 50 HRC erreichen, und die Verschleißfestigkeit wird erheblich verbessert. Für häufig rotierenden Bergbau oder Arbeitsbedingungen mit viel Staub in der Arbeitsumgebung, empfehlen wir die Auswahl der Zahnoberfläche Induktionshärtung Produkte.
Q6: Wie lange gewähren Sie Garantie auf das Baggerdrehkranzlager?
Für unterschiedliche Materialien und Arbeitsbedingungen bieten wir 12 Monate oder 2000 Arbeitsstunden Qualitätssicherung. Während der Garantiezeit, wenn der Schaden durch Materialfehler oder Herstellungsverfahren verursacht wird, versprechen wir, die neuen Teile kostenlos zu ersetzen.
E-Mail*
Nummer
Land
Name
Ihre Frage
Einreichen!
Erfolgreich!
Einreichung fehlgeschlagen! Bitte versuchen Sie es später erneut!
E-Mail-Formatfehler!
Formatfehler!

Bagger-Drehkranzlager Premium Qualität garantiert

Der legierte 42CrMo-Stahl ist integral geschmiedet, die Kernhärte erreicht nach der Vergütungsbehandlung 240-280HB, und die Laufbahnhärte erreicht 55-62HRC in Kombination mit der Induktionshärtungstechnologie. Entwickelt für hochbelastete Bagger, kann es großen Axialkräften und Kippmomenten standhalten und gewährleistet einen stabilen Betrieb für mehr als 25000 Stunden unter rauen Bedingungen und unterstützt Großeinkäufe.

Bagger-Drehkranzlager

Getriebe

42CrMo legierter Stahl, der durch Vakuumentgasung behandelt wurde, wird ausgewählt, um interne Poren und Risse durch integrales Schmieden zu beseitigen. Im Vergleich zu gewöhnlichem 50Mn-Stahl erhöht sich die Zugfestigkeit um 35%, und die Kerbschlagzähigkeit wird verbessert, was Sprödbrüche im kalten Minenbetrieb wirksam verhindert.

Getriebe

Die Laufbahn wird im CNC-Induktionsverfahren gehärtet, und die Tiefe der gehärteten Schicht wird präzise zwischen 3,5 und 5 mm gesteuert. Diese tiefe Härtung sorgt dafür, dass die Oberfläche der Laufbahn nicht abblättert oder zusammenbricht, wenn sie lange Zeit wechselnden Belastungen ausgesetzt ist, und die Ermüdungslebensdauer ist 1,5 Mal so hoch wie die des oberflächengehärteten Produkts.

Getriebe

Die Zahnradbearbeitung erfolgt im Präzisionsschleifverfahren, die Rauheit der Zahnoberfläche wird innerhalb von Ra 3,2 kontrolliert, und die Zahnradgenauigkeit erreicht die Norm ISO 7. Die hochpräzise Verzahnung reduziert den Aufprall und den Lärm während der Rotation erheblich, reduziert den Spielverschleiß der Zahnoberfläche und verlängert die Lebensdauer der Ritzelwelle um etwa 20%.

Getriebe

Ausgestattet mit hochtemperatur- und ölbeständigem Hochleistungs-Nitrilkautschuk-Doppellippen-Dichtungsstreifen. Die Dichtungsstruktur kann effektiv verhindern, dass Kohleasche, Sandstaub und Feuchtigkeit in das Innere der Laufbahn eindringen, den Verlust von Fett verhindern und die Dichtungsleistung des Lagers in staubiger Umgebung um 90% verbessern.

Getriebe

Vor dem Verlassen des Werks wird das Axial- und Radialspiel des 100% geprüft, und die Spieltoleranz wird im Bereich von 0,03 mm bis 0,08 mm kontrolliert. Die präzise Vorspannung verhindert das Wackeln der Drehvorrichtung und sorgt dafür, dass sich der Bagger bei Feinplanierarbeiten reibungslos und ohne Frustration bewegt.

Getriebe

Jeder Satz Bagger-Drehverbindungen wurde doppelt geprüft: mit Ultraschall und Magnetpulver. Es wird sichergestellt, dass es keine weißen Flecken und Einschlüsse im Schmiedestück und keine Mikrorisse auf der Zahn- und Laufbahnoberfläche gibt, um das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls aufgrund von Materialfehlern auszuschließen.

Name des ParametersTechnische Daten
ProdukttypEinreihige Vier-Punkt-Kugel / Zweireihige Kugel mit ungleichem Durchmesser
Anwendbare ModellreiheHydraulikbagger von 6 Tonnen bis 50 Tonnen
Material des Rings42CrMo / 50Mn (optional, je nach Einsatzbedingungen)
Material des RollenkörpersGCr15SiMn Chromlagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt
Härte der Laufbahnoberfläche55 - 62 HRC
Härte der Zahnoberfläche50 - 60 HRC (optional Zahnflächenhärtung)
Kernanlasshärte229 - 269 HB
Tiefe der gehärteten SchichtLaufbahn: ≥ 3mm; Zahnrad: ≥ 1,5mm
Präzisionsgrad des GetriebesStufe 7-8 (ISO 1328)
DichtungsmaterialÖlbeständiger NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Methode der SchmierungVorgefülltes Molybdändisulfid-Extremdruckfett auf Lithiumbasis
Betriebstemperaturbereich-40°C bis +100°C

Bagger-Drehkranzlager-Vergleichspunkt

Bagger-Drehkranzlager-Vergleichspunkt
Lösung
Behebung des strukturellen Versagens von abgebrochenen Zähnen und gebrochenen Zähnen
Die Spannungskonzentration des Zahnfußes wurde durch Optimierung des Radius der Zahnfußausrundung und Verstärkung des Zahnfußes durch Kugelstrahlen beseitigt. Durch die hohe Zähigkeit des 42CrMo-Materials wird das Problem des Zahnbruchs durch übermäßige sofortige Stoßbelastung vollständig gelöst, wenn der Bagger hartes Gestein gräbt oder stark zerkleinert.
Lösung
Lösen Sie das abnormale Geräusch und das Phänomen des Festklebens der Rotation
Angesichts des Problems des Festklebens, das durch das Abblättern der alten Lagerlaufbahn verursacht wird, haben wir die Krümmung der Laufbahn optimiert und eine hochpräzise Stahlkugel ausgewählt. Dadurch wird nicht nur die Reibungswärme zwischen der Laufbahn und der Stahlkugel reduziert, sondern auch wirksam verhindert, dass durch Reibungsverschleiß erzeugte Metallabfälle die Laufbahn blockieren, und das Problem der ungleichmäßigen Rotation gelöst.
Lösung
Beseitigung der durch Fettleckagen verursachten Verschmutzung
Im Hinblick auf das Problem des Ölaustritts, das durch die Alterung des Dichtungsrings verursacht wird, wurde die Labyrinthnut in Kombination mit der Doppellippendichtung gewählt. Diese Konstruktion verbessert nicht nur die Rückhaltung des internen Schmierfetts, sondern löst auch das Problem der Emulgierung und der Verschlechterung des Schmierfetts aufgrund des Eindringens von Schlammwasser in die Laufbahn durch den defekten Dichtungsring.

Es eignet sich für Maschinenbauer, die OEM-Standards finden müssen und über eine stabile Lieferkapazität verfügen. Unsere Produkttoleranzen und Materialberichte erfüllen die strengen Zugangsstandards internationaler OEMs und können direkt in neuen Maschinenbaulinien verwendet werden.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge

Spezialisiert auf die Überholung von Baggern und die Aufarbeitung von gebrauchten Geräten in Wartungsunternehmen. Die standardisierte Einbaugröße dieses Produkts kann die Originalteile perfekt ersetzen, und der Preis ist wettbewerbsfähiger, was dem Instandsetzer hilft, die Wartungskosten unter der Prämisse der Gewährleistung der Qualität zu kontrollieren.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge

Für Bergwerkseigentümer, die über Selbstinstandhaltungsteams verfügen und Dutzende von Baggerflotten verwalten. Die hohen Verschleißeigenschaften des Produkts sind für kontinuierliche hochfesten Betriebsumgebung ausgelegt, kann die Ausrüstung Ausfallzeiten durch den Austausch von Lagern verursacht erheblich reduzieren.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge

Geeignet für Import- und Exporthändler, die nach kostengünstigen Alternativen suchen. Die Produktverpackung entspricht dem Exportstandard für den Seetransport und bietet einen kompletten neutralen Verpackungs- oder kundenspezifischen Kennzeichnungsservice, der für Agenten bequem ist, um ihre eigene Vertriebsmarke auf dem lokalen Markt zu etablieren.

Bagger-Drehkranzlager Anwendbare Menge
011

Ölschmutz, Grate und alte Farbe auf der Montagefläche des Lagers müssen vor dem Einbau gründlich entfernt werden. Verwenden Sie eine Fühlerlehre, um die Ebenheit der Montagefläche zu prüfen und sicherzustellen, dass der Ebenheitsfehler innerhalb von 0,15 mm liegt, um zu verhindern, dass das Lager nach dem Einbau verzogen wird.

022

Es müssen hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 verwendet werden, die mit Gewindekleber beschichtet sind. Die Befestigung sollte nach dem Prinzip der symmetrischen 180-Grad-Kreuzung erfolgen und schrittweise in 3 Stufen angezogen werden (30%, 80%, 100% Drehmoment), um eine gleichmäßige Kraft zu gewährleisten.

033

Nach dem Einbau ist es erforderlich, Lithiumfett unter hohem Druck durch den Schmiernippel bei langsamer Drehung einzuspritzen, bis das Fett gleichmäßig aus der Dichtlippe austritt. Unter normalen Arbeitsbedingungen muss es alle 100 Stunden nachgefüllt werden, in Umgebungen mit viel Staub und hoher Luftfeuchtigkeit ist die Nachfüllzeit auf 50 Stunden zu verkürzen.

044

Nach 100 Betriebsstunden des Großwälzlagers müssen alle Befestigungsschrauben einer Drehmomentkontrolle unterzogen werden. Danach alle 500 Betriebsstunden, um schwere Betriebsunfälle durch lockere Schrauben aufgrund von Vibrationen zu vermeiden.

Lernen Sie uns kennen und kontaktieren Sie uns

*
Einreichen!
Erfolgreich!
Einreichung fehlgeschlagen! Bitte versuchen Sie es später erneut!
E-Mail-Formatfehler!
Formatfehler!

FAQ

Q1: Welche Marken von Bagger-Originalteilen kann Ihr Großwälzlager ersetzen?
Die Größe und Leistung unserer Produkte werden streng nach OEM-Standards hergestellt und können die Original-Drehverbindungen für Bagger von 6 bis 50 Tonnen der wichtigsten Marken wie Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, Hyundai, Doosan, Sany und Xugong perfekt ersetzen.
Q2: Was ist der Unterschied zwischen den Werkstoffen 42CrMo und 50Mn, wie sollte ich mich entscheiden?
50Mn wird hauptsächlich für kleine und mittelgroße Bagger oder leichte Lastbedingungen verwendet, mit hoher Kostenleistung; 42CrMo gehört zu den legierten Baustählen, mit besserer Härtbarkeit und Schlagzähigkeit und höherer Festigkeit. Es wird dringend empfohlen, dass große Bagger oder Minen mit mehr als 20 Tonnen Zerkleinerungsarbeit Bedingungen wählen 42CrMo Material.
Q3: Was ist die Versandverpackung des Produkts, kann sie Rost auf dem Seeweg verhindern?
Die Oberfläche des Produkts wird mit einem Rostschutzöl bestrichen, mit einer Lage Plastikfolie umwickelt, mit einer Lage Kraftpapier umwickelt und schließlich in einer unbedenklichen Sperrholzkiste verpackt, in der es befestigt wird. Diese vierschichtige Schutzverpackung entspricht voll und ganz den internationalen Versandstandards und garantiert eine Rostschutzdauer von mehr als 12 Monaten.
F4: Wenn ich mir bei der Teilenummer nicht sicher bin, wie kann ich sicherstellen, dass ich auch das richtige Modell gekauft habe?
Sie können die 3 Hauptabmessungen des alten Lagers angeben: den Außendurchmesser, den Innendurchmesser und den Mittenabstand des Befestigungslochs. Es ist besser, das spezifische Modell und das Fabrikjahr des Baggers anzugeben, und unser technisches Team wird Ihnen helfen, genau nach der Datenbank zu entsprechen.
F5: Was ist der Unterschied zwischen dem Abschrecken von Zahnrädern und dem Nicht-Abschrecken?
Die Härte des ungeschliffenen Zahnrads ist niedrig und eignet sich für allgemeine Bergbauarbeiten; nach dem Härten kann die Härte des Zahnrads mehr als 50 HRC erreichen, und die Verschleißfestigkeit wird erheblich verbessert. Für häufig rotierenden Bergbau oder Arbeitsbedingungen mit viel Staub in der Arbeitsumgebung, empfehlen wir die Auswahl der Zahnoberfläche Induktionshärtung Produkte.
Q6: Wie lange gewähren Sie Garantie auf das Baggerdrehkranzlager?
Für unterschiedliche Materialien und Arbeitsbedingungen bieten wir 12 Monate oder 2000 Arbeitsstunden Qualitätssicherung. Während der Garantiezeit, wenn der Schaden durch Materialfehler oder Herstellungsverfahren verursacht wird, versprechen wir, die neuen Teile kostenlos zu ersetzen.
Zertifikat