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Anillo de giro Excavadora Ahorros a granel disponibles
Hecho de acero de aleación forjado 42CrMo de alta pureza, la pista de rodadura se trata mediante temple por inducción de frecuencia media, la dureza de la superficie es de 55-62HRC, y la profundidad efectiva de la capa de endurecimiento es de más de 3,5 mm. Diseñado para la alta carga de impacto de excavadoras mineras, la resistencia a la fractura del diente se incrementa en 40%, que es perfectamente adecuado para los modelos de excavadoras de marcas principales y se suministra a precio de fábrica.
Acero aleado 42CrMo
Material
55-62HRC
Dureza de la pista
≥ 3,5 mm
Profundidad de la capa de endurecimiento
Características de la excavadora de rodete
Proceso de forja de 42CrMo de gran pureza
En comparación con el acero 50Mn ordinario, nuestro acero de aleación 42CrMo tiene mayor tenacidad al impacto y resistencia a la fatiga. En condiciones de excavación de rocas a baja temperatura o con cargas pesadas, la estructura interna del material es más estable y el riesgo de fractura se reduce en más de 35%, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo en entornos mineros difíciles.
tecnología de endurecimiento por inducción profunda
La avanzada tecnología de calentamiento por inducción de media frecuencia se utiliza para garantizar que la profundidad efectiva de la capa de endurecimiento de la pista de rodadura alcance de 3,5 mm a 5 mm, superando con creces el estándar de 2 mm utilizado habitualmente en la industria. El templado profundo evita eficazmente el desprendimiento de la pista de rodadura y la deformación plástica en condiciones de carga pesada, y prolonga la vida útil de diseño del producto de 3 a 5 años.
Diseño de dientes antirrotura para el enfriamiento total de la raíz del diente
En vista del alto par generado por la parada de emergencia rotativa de la excavadora, llevamos a cabo un tratamiento de temple de contorno completo en la superficie del diente y la raíz del diente, y la dureza de la superficie del diente se controla a 50-60HRC. Con el diseño optimizado del radio de filete de la raíz del diente, se elimina significativamente la concentración de tensiones, y se resuelve el problema común de la fractura del diente en la excavación de roca dura.
Tecnología de rectificado de engranajes de alta precisión y bajo juego
La precisión del mecanizado de engranajes alcanza la norma ISO 8 o DIN 6, y la excentricidad de un solo diente se controla dentro de 0,04 mm. El proceso de rectificado de precisión controla con exactitud la separación de engrane del engranaje entre 0,15 mm-0,25 mm, reduciendo en gran medida las sacudidas y los ruidos anormales durante la rotación, y mejorando la precisión de funcionamiento del operador.
Sistema de sellado de alto rendimiento IP65
Equipado con banda de estanqueidad de caucho NBR de doble labio antienvejecimiento y resistencia a altas temperaturas, clase de protección hasta IP65. Incluso en entornos extremos como agua fangosa y tormentas de arena, puede evitar eficazmente que las impurezas invadan la pista de rodadura y las fugas de grasa, y proteger la bola de acero interna y la pista de rodadura del desgaste.
100% ultrasonidos y partículas magnéticas
Antes de salir de la fábrica, todas las piezas forjadas se someten a pruebas de detección de defectos por ultrasonidos UT y detección de defectos por partículas magnéticas MT para garantizar que no haya grietas ni poros de escoria en el material. Cada juego de soporte giratorio se ha sometido a una estricta prueba de funcionamiento en vacío para garantizar que el par de arranque cumple la norma OEM de la fábrica del motor principal y realiza una entrega con cero defectos.
Tabla detallada de parámetros de la excavadora de anillo giratorio
| Parámetros | Especificaciones/Descripción |
| Nombre del producto | Anillo de giro Excavadora |
| Peso del modelo compatible | 6 toneladas - 100 toneladas (de PC60 a PC1250) |
| Material principal | 42CrMo (recomendado para aplicaciones pesadas) / 50Mn (opcional para aplicaciones ligeras) |
| Dureza de la pista | 55-62HRC (Endurecimiento por inducción de frecuencia media) |
| Dureza de la superficie dental | 50-60HRC (superficie del diente y endurecimiento de la raíz) |
| Dureza de temple del núcleo | 229-269HB |
| Profundidad de la capa endurecida | Raceway: ≥3,5mm / Engranaje: ≥1,5mm |
| Grado de precisión del engranaje | ISO Grado 8 / AGMA 8 |
| Forma estructural | Tipo de bola de cuatro puntos de contacto de una hilera / Tipo de bola de dos hileras / Tipo de rodillo de tres hileras |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo butadieno (NBR) resistente al aceite |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +100°C |
| Método de lubricación | Interfaz del sistema de lubricación centralizada / Engrasador manual |
Anillo de giro Excavadora Punto de comparación
La mayoría de las divisas del mercado sólo aplican el endurecimiento superficial por alta frecuencia de la superficie del diente, y Slewbearingtec utiliza el proceso de endurecimiento por inducción del perfil completo de la raíz del diente. Este tratamiento mejora la resistencia a la fatiga por flexión de la raíz del diente en más de 40%, lo que hace que nuestro soporte giratorio sea mucho más resistente a la rotura del diente que otros competidores similares frente a las elevadas cargas de impacto generadas por la excavación lateral y el frenado de emergencia. Además, hemos introducido un proceso de tallado en lugar de fresado en la fase de acabado. En comparación con el proceso tradicional de tallado con fresa madre, la rugosidad de la superficie del diente del producto Slewbearingtec se reduce por debajo de Ra3,2, y el error acumulado del paso del diente se reduce en 50%. Este engrane de alta precisión no sólo reduce el ruido de funcionamiento, sino que también retrasa en gran medida el desgaste causado por un juego excesivo, garantizando que la excavadora permanezca estable tras miles de horas de uso.
Resolver el problema del agrietamiento del anillo interior
Para resolver el problema del pelado de la superficie de la pista de rodadura
Resolver el problema del secado de la grasa
Anillo de giro Excavadora Multitud aplicable
Centro de Mantenimiento y Renovación de Maquinaria de Construcción
Para las empresas responsables de la revisión y el reacondicionamiento de excavadoras usadas. Este grupo necesita piezas de tamaño exacto y que puedan sustituir directamente a las piezas originales para reducir la tasa de repetición de reparaciones y garantizar que el rendimiento de la máquina reacondicionada alcance más de 80% del estándar de fábrica.
Fabricante OEM de equipos para excavadoras y máquinas completas
Fabricantes de equipos para la producción de excavadoras especiales, máquinas de agarre de madera o martinetes. Necesitan soluciones de soporte giratorio muy personalizadas y precisan proveedores con capacidad de diseño que puedan ofrecer productos de gran capacidad y que se ajusten a las dimensiones específicas de la instalación.
Importadores y exportadores de piezas de maquinaria de construcción
Para distribuidores de accesorios globales centrados en el aprovisionamiento B2B. Este grupo presta atención a la rentabilidad de los productos, la autenticidad de los informes de materiales y la seguridad del embalaje logístico, y necesita un apoyo a la cadena de suministro estable y a largo plazo para satisfacer las necesidades diversificadas de los clientes minoristas terminales.
Gran flota minera y de construcción
Departamento de compras de usuarios finales con un gran número de equipos de excavadoras pesadas. Lo que más les preocupa es la durabilidad y la resistencia a la fatiga de sus productos, y su objetivo es ampliar el ciclo de mantenimiento de los equipos adquiriendo accesorios posventa de alta calidad y reducir la pérdida de tiempo de inactividad provocada por la sustitución de los soportes giratorios.
Instrucciones de uso Anillo de giro de la excavadora
Especificación de llenado de grasa
Después de una nueva instalación y cada 100 horas de funcionamiento, se debe rellenar grasa de litio de extrema presión a través del engrasador. Al rellenar, gire lentamente la excavadora durante al menos dos semanas hasta que la grasa vieja salga uniformemente del labio de sellado para asegurarse de que la grasa nueva llena completamente la pista de rodadura y elimina las impurezas.
Inspección del par de apriete previo del perno de instalación
Después de las primeras 100 horas de trabajo, debe comprobarse la pretensión de todos los pernos de montaje utilizando una llave dinamométrica. Después, deberá realizarse una nueva inspección cada 500 horas de trabajo. Para los pernos se deben utilizar pernos de alta resistencia de grado 10.9 ó 12.9. Está terminantemente prohibido reutilizar pernos viejos para evitar la fractura por fatiga.
Ajuste de la holgura del engranaje
El juego de engrane entre el piñón y la corona dentada grande del soporte giratorio debe ajustarse durante la instalación. Asegúrese de situar la zona marcada con pintura verde S en el círculo exterior del soporte giratorio (punto del eje mayor de la elipse) en la zona sin carga. Utilice una galga de espesores para comprobar la holgura del flanco y asegúrese de que se encuentra dentro del rango de 0,2 mm a 0,4 mm para evitar apretar demasiado y provocar atascos.
Inspección diaria del sistema de sellado
Antes de cada puesta en marcha, es necesario comprobar visualmente si el labio de estanqueidad está en buen estado. Si se encuentra una gran cantidad de grasa o polvo metálico mezclado con grasa en el labio de sellado, indica que la junta interna o la pista de rodadura están dañadas. Si se detecta que la banda de estanqueidad está dañada o endurecida y se desprende, hay que pararla y sustituirla inmediatamente para evitar la entrada de arena y polvo.
fábrica y certificado
certificado
Preguntas frecuentes y contacto
Bienvenido a nuestra página de preguntas frecuentes. Hemos recopilado las respuestas a las preguntas más comunes que pueda tener, con la esperanza de ofrecerle soluciones claras y rápidas. Si no encuentra aquí la información que necesita, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de atención al cliente.
No dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.
Anillo de giro Excavadora
Hecho de acero de aleación forjado 42CrMo de alta pureza, la pista de rodadura se trata mediante temple por inducción de frecuencia media, la dureza de la superficie es de 55-62HRC, y la profundidad efectiva de la capa de endurecimiento es de más de 3,5 mm. Diseñado para la alta carga de impacto de excavadoras mineras, la resistencia a la fractura del diente se incrementa en 40%, que es perfectamente adecuado para los modelos de excavadoras de marcas principales y se suministra a precio de fábrica.
Material
Acero aleado 42CrMo
Dureza de la pista
55-62HRC
Profundidad de la capa de endurecimiento
≥ 3,5 mm
Características de la excavadora de rodete
Proceso de forja de 42CrMo de gran pureza
En comparación con el acero 50Mn ordinario, nuestro acero de aleación 42CrMo tiene mayor tenacidad al impacto y resistencia a la fatiga. En condiciones de excavación de rocas a baja temperatura o con cargas pesadas, la estructura interna del material es más estable y el riesgo de fractura se reduce en más de 35%, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo en entornos mineros difíciles.
tecnología de endurecimiento por inducción profunda
La avanzada tecnología de calentamiento por inducción de media frecuencia se utiliza para garantizar que la profundidad efectiva de la capa de endurecimiento de la pista de rodadura alcance de 3,5 mm a 5 mm, superando con creces el estándar de 2 mm utilizado habitualmente en la industria. El templado profundo evita eficazmente el desprendimiento de la pista de rodadura y la deformación plástica en condiciones de carga pesada, y prolonga la vida útil de diseño del producto de 3 a 5 años.
Diseño de dientes antirrotura para el enfriamiento total de la raíz del diente
En vista del alto par generado por la parada de emergencia rotativa de la excavadora, llevamos a cabo un tratamiento de temple de contorno completo en la superficie del diente y la raíz del diente, y la dureza de la superficie del diente se controla a 50-60HRC. Con el diseño optimizado del radio de filete de la raíz del diente, se elimina significativamente la concentración de tensiones, y se resuelve el problema común de la fractura del diente en la excavación de roca dura.
Tecnología de rectificado de engranajes de alta precisión y bajo juego
La precisión del mecanizado de engranajes alcanza la norma ISO 8 o DIN 6, y la excentricidad de un solo diente se controla dentro de 0,04 mm. El proceso de rectificado de precisión controla con exactitud la separación de engrane del engranaje entre 0,15 mm-0,25 mm, reduciendo en gran medida las sacudidas y los ruidos anormales durante la rotación, y mejorando la precisión de funcionamiento del operador.
Sistema de sellado de alto rendimiento IP65
Equipado con banda de estanqueidad de caucho NBR de doble labio antienvejecimiento y resistencia a altas temperaturas, clase de protección hasta IP65. Incluso en entornos extremos como agua fangosa y tormentas de arena, puede evitar eficazmente que las impurezas invadan la pista de rodadura y las fugas de grasa, y proteger la bola de acero interna y la pista de rodadura del desgaste.
100% ultrasonidos y partículas magnéticas
Antes de salir de la fábrica, todas las piezas forjadas se someten a pruebas de detección de defectos por ultrasonidos UT y detección de defectos por partículas magnéticas MT para garantizar que no haya grietas ni poros de escoria en el material. Cada juego de soporte giratorio se ha sometido a una estricta prueba de funcionamiento en vacío para garantizar que el par de arranque cumple la norma OEM de la fábrica del motor principal y realiza una entrega con cero defectos.
Tabla detallada de parámetros de la excavadora de anillo giratorio
| Parámetros | Especificaciones/Descripción |
| Nombre del producto | Anillo de giro Excavadora |
| Peso del modelo compatible | 6 toneladas - 100 toneladas (de PC60 a PC1250) |
| Material principal | 42CrMo (recomendado para aplicaciones pesadas) / 50Mn (opcional para aplicaciones ligeras) |
| Dureza de la pista | 55-62HRC (Endurecimiento por inducción de frecuencia media) |
| Dureza de la superficie dental | 50-60HRC (superficie del diente y endurecimiento de la raíz) |
| Dureza de temple del núcleo | 229-269HB |
| Profundidad de la capa endurecida | Raceway: ≥3,5mm / Engranaje: ≥1,5mm |
| Grado de precisión del engranaje | ISO Grado 8 / AGMA 8 |
| Forma estructural | Tipo de bola de cuatro puntos de contacto de una hilera / Tipo de bola de dos hileras / Tipo de rodillo de tres hileras |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo butadieno (NBR) resistente al aceite |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +100°C |
| Método de lubricación | Interfaz del sistema de lubricación centralizada / Engrasador manual |
Anillo de giro Excavadora Punto de comparación
Resolver el problema del agrietamiento del anillo interior
En vista del problema común de agrietamiento del anillo interior del cojinete de giro en el funcionamiento de los rompedores de minas, el Slewbearingtec utiliza material modificado 42CrMo en lugar de acero al carbono ordinario para resolver el punto doloroso de la fractura por fatiga del material en condiciones de vibración de alta frecuencia.Para resolver el problema del pelado de la superficie de la pista de rodadura
En vista del problema de la descamación de la superficie de la pista de rodadura causada por la operación de servicio pesado a largo plazo de la excavadora, la profundidad de la capa de endurecimiento efectivo es Slewbearingtec aumentó a más de 3,5 mm, lo que resuelve el punto de dolor de la falla temprana causada por el enfriamiento superficial incapaz de soportar la presión axial de gran tonelaje.Resolver el problema del secado de la grasa
En vista del problema del secado de la grasa causado por el envejecimiento de las tiras de sellado en entornos polvorientos, el Slewbearingtec adopta una estructura de sellado de doble labio antienvejecimiento para resolver los puntos conflictivos del atasco de la bola de acero y el desgaste anormal causado por la entrada de arena y polvo en la pista de rodadura.Anillo de giro Excavadora Multitud aplicable
Centro de Mantenimiento y Renovación de Maquinaria de Construcción
Para las empresas responsables de la revisión y el reacondicionamiento de excavadoras usadas. Este grupo necesita piezas de tamaño exacto y que puedan sustituir directamente a las piezas originales para reducir la tasa de repetición de reparaciones y garantizar que el rendimiento de la máquina reacondicionada alcance más de 80% del estándar de fábrica.
Fabricante OEM de equipos para excavadoras y máquinas completas
Fabricantes de equipos para la producción de excavadoras especiales, máquinas de agarre de madera o martinetes. Necesitan soluciones de soporte giratorio muy personalizadas y precisan proveedores con capacidad de diseño que puedan ofrecer productos de gran capacidad y que se ajusten a las dimensiones específicas de la instalación.
Importadores y exportadores de piezas de maquinaria de construcción
Para distribuidores de accesorios globales centrados en el aprovisionamiento B2B. Este grupo presta atención a la rentabilidad de los productos, la autenticidad de los informes de materiales y la seguridad del embalaje logístico, y necesita un apoyo a la cadena de suministro estable y a largo plazo para satisfacer las necesidades diversificadas de los clientes minoristas terminales.
Gran flota minera y de construcción
Departamento de compras de usuarios finales con un gran número de equipos de excavadoras pesadas. Lo que más les preocupa es la durabilidad y la resistencia a la fatiga de sus productos, y su objetivo es ampliar el ciclo de mantenimiento de los equipos adquiriendo accesorios posventa de alta calidad y reducir la pérdida de tiempo de inactividad provocada por la sustitución de los soportes giratorios.
Instrucciones de uso Anillo de giro de la excavadora
Especificación de llenado de grasa
Después de una nueva instalación y cada 100 horas de funcionamiento, se debe rellenar grasa de litio de extrema presión a través del engrasador. Al rellenar, gire lentamente la excavadora durante al menos dos semanas hasta que la grasa vieja salga uniformemente del labio de sellado para asegurarse de que la grasa nueva llena completamente la pista de rodadura y elimina las impurezas.
Inspección del par de apriete previo del perno de instalación
Después de las primeras 100 horas de trabajo, debe comprobarse la pretensión de todos los pernos de montaje utilizando una llave dinamométrica. Después, deberá realizarse una nueva inspección cada 500 horas de trabajo. Para los pernos se deben utilizar pernos de alta resistencia de grado 10.9 ó 12.9. Está terminantemente prohibido reutilizar pernos viejos para evitar la fractura por fatiga.
Ajuste de la holgura del engranaje
El juego de engrane entre el piñón y la corona dentada grande del soporte giratorio debe ajustarse durante la instalación. Asegúrese de situar la zona marcada con pintura verde S en el círculo exterior del soporte giratorio (punto del eje mayor de la elipse) en la zona sin carga. Utilice una galga de espesores para comprobar la holgura del flanco y asegúrese de que se encuentra dentro del rango de 0,2 mm a 0,4 mm para evitar apretar demasiado y provocar atascos.
Inspección diaria del sistema de sellado
Antes de cada puesta en marcha, es necesario comprobar visualmente si el labio de estanqueidad está en buen estado. Si se encuentra una gran cantidad de grasa o polvo metálico mezclado con grasa en el labio de sellado, indica que la junta interna o la pista de rodadura están dañadas. Si se detecta que la banda de estanqueidad está dañada o endurecida y se desprende, hay que pararla y sustituirla inmediatamente para evitar la entrada de arena y polvo.
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