SWBTEC
Drehkranzbagger Bulk Savings verfügbar
Hergestellt aus hochreinem, geschmiedetem, legiertem 42CrMo-Stahl, wird die Laufbahn durch Mittelfrequenz-Induktionshärtung behandelt, die Oberflächenhärte beträgt 55-62HRC, und die effektive Härtungsschichttiefe beträgt mehr als 3,5 mm. Entwickelt für hohe Schlagbelastung von Bergbaubaggern, ist die Zahnbruchfestigkeit um 40% erhöht, die perfekt für die wichtigsten Markenbaggermodelle geeignet ist und zum Ab-Werk-Preis geliefert wird.
42CrMo legierter Stahl
Material
55-62HRC
Härte der Laufbahn
≥ 3,5 mm
Tiefe der Aushärtungsschicht
Merkmale eines Drehkranzbaggers
Schmiedeverfahren für hochreines 42CrMo
Im Vergleich zu gewöhnlichem 50Mn-Stahl weist unser legierter 42CrMo-Stahl eine höhere Schlagzähigkeit und Ermüdungsfestigkeit auf. Bei niedrigen Temperaturen oder starker Belastung im Felsabbau ist die innere Struktur des Materials stabiler, und das Bruchrisiko ist um mehr als 35% reduziert, was einen langfristig stabilen Betrieb in rauen Minenumgebungen gewährleistet.
Tiefinduktionshärtungstechnologie
Die fortschrittliche Mittelfrequenz-Induktionserwärmungstechnologie stellt sicher, dass die effektive Härtungsschichttiefe der Laufbahn 3,5 bis 5 mm erreicht, was weit über den in der Industrie üblichen Standard von 2 mm hinausgeht. Das tiefe Abschrecken verhindert effektiv das Abschälen der Laufbahn und die plastische Verformung unter schweren Lastbedingungen und verlängert die Lebensdauer des Produkts um 3 bis 5 Jahre.
Entwurf von bruchfesten Zähnen für die vollständige Abschreckung der Zahnwurzel
Angesichts des hohen Drehmoments, das durch die rotierende Notabschaltung des Baggers erzeugt wird, führen wir eine vollständige Konturhärtung der Zahnoberfläche und des Zahnfußes durch, und die Härte der Zahnoberfläche wird auf 50-60 HRC kontrolliert. Durch die optimierte Gestaltung des Ausrundungsradius des Zahnfußes wird die Spannungskonzentration deutlich verringert und das häufige Problem des Zahnbruchs beim Abbau von Hartgestein gelöst.
Hochpräzise Zahnrad-Schleiftechnologie und geringes Verdrehspiel
Die Genauigkeit der Zahnradbearbeitung erreicht die Normen ISO 8 oder DIN 6, und der Rundlauf eines einzelnen Zahns wird innerhalb von 0,04 mm kontrolliert. Der Präzisionsschleifprozess steuert genau den Zahnradeingriffsspalt zwischen 0,15 mm-0,25 mm, wodurch das Rütteln und die abnormalen Geräusche während der Drehung stark reduziert und die Betriebsgenauigkeit des Bedieners verbessert werden.
IP65-Hochleistungsdichtungssystem
Ausgestattet mit einer hochtemperaturbeständigen, alterungsbeständigen NBR-Doppellippendichtung, Schutzklasse bis zu IP65. Selbst in extremen Umgebungen wie Schlammwasser und Sandstürmen kann es das Eindringen von Verunreinigungen in die Laufbahn und das Auslaufen von Fett wirksam verhindern und die interne Stahlkugel und die Laufbahn vor Verschleiß schützen.
100% Ultraschall- und Magnetpulverprüfung
Vor dem Verlassen des Werks werden alle Schmiedestücke mit dem Ultraschallprüfgerät UT und dem Magnetpulverprüfgerät MT geprüft, um sicherzustellen, dass keine Risse und Schlackenporen im Material vorhanden sind. Jeder Satz Rotationsträger wird einem strengen Leerlauftest unterzogen, um sicherzustellen, dass das Startdrehmoment dem OEM-Standard des Hauptmaschinenwerks entspricht und eine fehlerfreie Lieferung gewährleistet ist.
Drehkranzbagger Detaillierte Parametertabelle
| Parameter-Elemente | Spezifikationen/Beschreibung |
| Produktname | Drehkranzbagger |
| Gewicht des kompatiblen Modells | 6 Tonnen - 100 Tonnen (für die Klassen PC60 bis PC1250) |
| Hauptmaterial | 42CrMo (empfohlen für Schwerlastanwendungen) / 50Mn (optional für Leichtlastanwendungen) |
| Härte der Laufbahn | 55-62HRC (Mittelfrequenz-Induktionshärtung) |
| Härte der Zahnoberfläche | 50-60HRC (Zahnoberfläche und Wurzelhärtung) |
| Kernanlasshärte | 229-269HB |
| Tiefe der gehärteten Schicht | Laufbahn: ≥3,5mm / Zahnrad: ≥1,5mm |
| Präzisionsgrad des Getriebes | ISO Güteklasse 8 / AGMA 8 |
| Strukturelle Form | Einreihiger Vier-Punkt-Kugeltyp / Zweireihiger Kugeltyp / Dreireihiger Rollentyp |
| Dichtungsmaterial | Ölbeständiger Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +100°C |
| Methode der Schmierung | Schnittstelle zum Zentralschmiersystem / Manuelle Schmiernippel |
Drehkranzbagger Vergleichspunkt
Die meisten marktüblichen Verfahren beschränken sich auf die Hochfrequenzhärtung der Zahnoberfläche, während Slewbearingtec das Verfahren der Vollprofil-Induktionshärtung des Zahnfußes einsetzt. Durch diese Behandlung wird die Biegewechselfestigkeit des Zahnfußes um mehr als 40% verbessert, so dass unsere Rotationsstütze angesichts der hohen Stoßbelastungen, die durch seitliches Ausbaggern und Notbremsungen entstehen, weitaus widerstandsfähiger gegen Zahnbrüche ist als vergleichbare Wettbewerber. Darüber hinaus haben wir in der Endbearbeitungsphase ein Schleif- statt eines Fräsprozesses eingeführt. Im Vergleich zum herkömmlichen Abwälzfräsen liegt die Rauheit der Zahnoberfläche beim Slewbearingtec-Produkt unter Ra3,2, und der kumulative Fehler der Zahnteilung wird um 50% verringert. Diese hochpräzise Verzahnung reduziert nicht nur die Laufgeräusche, sondern verzögert auch den durch übermäßiges Spiel verursachten Verschleiß erheblich und sorgt dafür, dass der Bagger auch nach Tausenden von Betriebsstunden stabil bleibt.
Lösen Sie das Problem der Rissbildung im Innenring
Lösung des Problems der Oberflächenablösung der Laufbahn
Lösen Sie das Problem der Fetttrocknung
Slew Ring Bagger Anwendbare Menge
Baumaschinen-Instandhaltungswerk und Renovierungszentrum
Für Unternehmen, die für die Überholung von Baggern und die Aufarbeitung von Gebrauchtmaschinen zuständig sind. Diese Gruppe benötigt größengenaue Teile, die Originalteile direkt ersetzen können, um die Nacharbeitsquote bei der Reparatur zu verringern und sicherzustellen, dass die Leistung der überholten Maschine mehr als 80% des Werksstandards erreicht.
Baggerausrüstung und komplette Maschinen OEM-Hersteller
Gerätehersteller für die Produktion von Spezialbaggern, Holzgreifer-Maschinen oder Rammgeräten. Sie benötigen hochgradig maßgeschneiderte Lösungen für den Drehträger und benötigen Lieferanten mit Konstruktionsfähigkeiten, die eine hohe Kapazität und passende Produkte für bestimmte Einbaumaße bieten können.
Baumaschinenteile Import und Export Händler
Für globale Zubehörhändler, die sich auf B2B-Beschaffung konzentrieren. Diese Gruppe achtet auf die Kosteneffizienz der Produkte, die Authentizität der Materialberichte und die Sicherheit der Logistikverpackung und benötigt eine langfristige und stabile Unterstützung der Lieferkette, um die vielfältigen Anforderungen der Endkunden zu erfüllen.
Große Bergbau- und Bauflotte
Beschaffungsabteilung von Endnutzern mit einer großen Anzahl von schweren Baggerausrüstungen. Sie legen größten Wert auf die Langlebigkeit und Ermüdungsbeständigkeit ihrer Produkte und versuchen, den Wartungszyklus der Ausrüstung durch den Kauf von hochwertigem After-Sales-Zubehör zu verlängern und die durch den Austausch von Drehstützen verursachten Ausfallzeiten zu reduzieren.
Gebrauchsanweisung Baggerschwenkring
Spezifikation der Fettfüllung
Nach der Neuinstallation und alle 100 Betriebsstunden muss Hochdruck-Lithiumfett durch den Schmiernippel nachgefüllt werden. Beim Befüllen den Bagger mindestens zwei Wochen lang langsam drehen, bis das alte Fett gleichmäßig aus der Dichtlippe austritt, um sicherzustellen, dass das neue Fett die Laufbahn vollständig ausfüllt und Verunreinigungen beseitigt.
Überprüfung des Anzugsdrehmoments der Installationsschraube
Nach den ersten 100 Betriebsstunden muss die Vorspannung aller Befestigungsschrauben mit einem Drehmomentschlüssel überprüft werden. Danach ist alle 500 Betriebsstunden eine erneute Prüfung vorzunehmen. Für Schrauben müssen hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 verwendet werden. Die Wiederverwendung alter Schrauben ist strengstens untersagt, um Ermüdungsbrüche zu vermeiden.
Einstellung des Zahneingriffsspiels
Das Eingriffsspiel zwischen dem Ritzel und dem großen Zahnkranz des Schwenksupports sollte beim Einbau eingestellt werden. Achten Sie darauf, dass der mit grüner S-Farbe markierte Bereich auf dem Außenkreis des Schwenksupports (Hauptachsenpunkt der Ellipse) im unbelasteten Bereich liegt. Prüfen Sie das Flankenspiel mit einer Fühlerlehre und stellen Sie sicher, dass es im Bereich von 0,2 mm bis 0,4 mm liegt, um ein zu starkes Anziehen und damit ein Verklemmen zu vermeiden.
Tägliche Inspektion des Dichtungssystems
Vor jedem Start ist eine Sichtkontrolle durchzuführen, ob die Dichtlippe in gutem Zustand ist. Wenn eine große Menge Fett oder mit Fett vermischtes Metallpulver in der Dichtlippe gefunden wird, deutet dies darauf hin, dass die innere Dichtung oder die Laufbahn beschädigt ist. Wenn das Dichtungsband beschädigt oder ausgehärtet ist und abfällt, muss es sofort angehalten und ersetzt werden, um das Eindringen von Sand und Staub zu verhindern.
Werk und Zertifikat
Zertifikat
FAQ und Kontakt
Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.
Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören.
Drehkranzbagger
Hergestellt aus hochreinem, geschmiedetem, legiertem 42CrMo-Stahl, wird die Laufbahn durch Mittelfrequenz-Induktionshärtung behandelt, die Oberflächenhärte beträgt 55-62HRC, und die effektive Härtungsschichttiefe beträgt mehr als 3,5 mm. Entwickelt für hohe Schlagbelastung von Bergbaubaggern, ist die Zahnbruchfestigkeit um 40% erhöht, die perfekt für die wichtigsten Markenbaggermodelle geeignet ist und zum Ab-Werk-Preis geliefert wird.
Material
42CrMo legierter Stahl
Härte der Laufbahn
55-62HRC
Tiefe der Aushärtungsschicht
≥ 3,5 mm
Merkmale eines Drehkranzbaggers
Schmiedeverfahren für hochreines 42CrMo
Im Vergleich zu gewöhnlichem 50Mn-Stahl weist unser legierter 42CrMo-Stahl eine höhere Schlagzähigkeit und Ermüdungsfestigkeit auf. Bei niedrigen Temperaturen oder starker Belastung im Felsabbau ist die innere Struktur des Materials stabiler, und das Bruchrisiko ist um mehr als 35% reduziert, was einen langfristig stabilen Betrieb in rauen Minenumgebungen gewährleistet.
Tiefinduktionshärtungstechnologie
Die fortschrittliche Mittelfrequenz-Induktionserwärmungstechnologie stellt sicher, dass die effektive Härtungsschichttiefe der Laufbahn 3,5 bis 5 mm erreicht, was weit über den in der Industrie üblichen Standard von 2 mm hinausgeht. Das tiefe Abschrecken verhindert effektiv das Abschälen der Laufbahn und die plastische Verformung unter schweren Lastbedingungen und verlängert die Lebensdauer des Produkts um 3 bis 5 Jahre.
Entwurf von bruchfesten Zähnen für die vollständige Abschreckung der Zahnwurzel
Angesichts des hohen Drehmoments, das durch die rotierende Notabschaltung des Baggers erzeugt wird, führen wir eine vollständige Konturhärtung der Zahnoberfläche und des Zahnfußes durch, und die Härte der Zahnoberfläche wird auf 50-60 HRC kontrolliert. Durch die optimierte Gestaltung des Ausrundungsradius des Zahnfußes wird die Spannungskonzentration deutlich verringert und das häufige Problem des Zahnbruchs beim Abbau von Hartgestein gelöst.
Hochpräzise Zahnrad-Schleiftechnologie und geringes Verdrehspiel
Die Genauigkeit der Zahnradbearbeitung erreicht die Normen ISO 8 oder DIN 6, und der Rundlauf eines einzelnen Zahns wird innerhalb von 0,04 mm kontrolliert. Der Präzisionsschleifprozess steuert genau den Zahnradeingriffsspalt zwischen 0,15 mm-0,25 mm, wodurch das Rütteln und die abnormalen Geräusche während der Drehung stark reduziert und die Betriebsgenauigkeit des Bedieners verbessert werden.
IP65-Hochleistungsdichtungssystem
Ausgestattet mit einer hochtemperaturbeständigen, alterungsbeständigen NBR-Doppellippendichtung, Schutzklasse bis zu IP65. Selbst in extremen Umgebungen wie Schlammwasser und Sandstürmen kann es das Eindringen von Verunreinigungen in die Laufbahn und das Auslaufen von Fett wirksam verhindern und die interne Stahlkugel und die Laufbahn vor Verschleiß schützen.
100% Ultraschall- und Magnetpulverprüfung
Vor dem Verlassen des Werks werden alle Schmiedestücke mit dem Ultraschallprüfgerät UT und dem Magnetpulverprüfgerät MT geprüft, um sicherzustellen, dass keine Risse und Schlackenporen im Material vorhanden sind. Jeder Satz Rotationsträger wird einem strengen Leerlauftest unterzogen, um sicherzustellen, dass das Startdrehmoment dem OEM-Standard des Hauptmaschinenwerks entspricht und eine fehlerfreie Lieferung gewährleistet ist.
Drehkranzbagger Detaillierte Parametertabelle
| Parameter-Elemente | Spezifikationen/Beschreibung |
| Produktname | Drehkranzbagger |
| Gewicht des kompatiblen Modells | 6 Tonnen - 100 Tonnen (für die Klassen PC60 bis PC1250) |
| Hauptmaterial | 42CrMo (empfohlen für Schwerlastanwendungen) / 50Mn (optional für Leichtlastanwendungen) |
| Härte der Laufbahn | 55-62HRC (Mittelfrequenz-Induktionshärtung) |
| Härte der Zahnoberfläche | 50-60HRC (Zahnoberfläche und Wurzelhärtung) |
| Kernanlasshärte | 229-269HB |
| Tiefe der gehärteten Schicht | Laufbahn: ≥3,5mm / Zahnrad: ≥1,5mm |
| Präzisionsgrad des Getriebes | ISO Güteklasse 8 / AGMA 8 |
| Strukturelle Form | Einreihiger Vier-Punkt-Kugeltyp / Zweireihiger Kugeltyp / Dreireihiger Rollentyp |
| Dichtungsmaterial | Ölbeständiger Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +100°C |
| Methode der Schmierung | Schnittstelle zum Zentralschmiersystem / Manuelle Schmiernippel |
Drehkranzbagger Vergleichspunkt
Lösen Sie das Problem der Rissbildung im Innenring
Angesichts des häufigen Problems von Rissen im Innenring von Großwälzlagern im Minenbrecherbetrieb verwendet Slewbearingtec einen modifizierten 42CrMo-Werkstoff anstelle von normalem Kohlenstoffstahl, um das Problem des Materialermüdungsbruchs unter hochfrequenten Vibrationsbedingungen zu lösen.Lösung des Problems der Oberflächenablösung der Laufbahn
In Anbetracht des Problems der Oberflächenablösung der Laufbahn, das durch den langfristigen Schwerlastbetrieb des Baggers verursacht wird, wurde die Tiefe der effektiven Härtungsschicht von Slewbearingtec auf mehr als 3,5 mm erhöht, was den Schmerzpunkt des frühzeitigen Versagens löst, der durch das flache Abschrecken verursacht wird, das dem Axialdruck einer großen Tonnage nicht standhalten kann.Lösen Sie das Problem der Fetttrocknung
Angesichts des Problems der Fetttrocknung, das durch die Alterung der Dichtungsbänder in staubiger Umgebung verursacht wird, verwendet das Slewbearingtec eine alterungsbeständige Doppellippendichtung, um die Probleme der festsitzenden Stahlkugeln und des anormalen Verschleißes zu lösen, die durch das Eindringen von Sand und Staub in die Laufbahn verursacht werden.Slew Ring Bagger Anwendbare Menge
Baumaschinen-Instandhaltungswerk und Renovierungszentrum
Für Unternehmen, die für die Überholung von Baggern und die Aufarbeitung von Gebrauchtmaschinen zuständig sind. Diese Gruppe benötigt größengenaue Teile, die Originalteile direkt ersetzen können, um die Nacharbeitsquote bei der Reparatur zu verringern und sicherzustellen, dass die Leistung der überholten Maschine mehr als 80% des Werksstandards erreicht.
Baggerausrüstung und komplette Maschinen OEM-Hersteller
Gerätehersteller für die Produktion von Spezialbaggern, Holzgreifer-Maschinen oder Rammgeräten. Sie benötigen hochgradig maßgeschneiderte Lösungen für den Drehträger und benötigen Lieferanten mit Konstruktionsfähigkeiten, die eine hohe Kapazität und passende Produkte für bestimmte Einbaumaße bieten können.
Baumaschinenteile Import und Export Händler
Für globale Zubehörhändler, die sich auf B2B-Beschaffung konzentrieren. Diese Gruppe achtet auf die Kosteneffizienz der Produkte, die Authentizität der Materialberichte und die Sicherheit der Logistikverpackung und benötigt eine langfristige und stabile Unterstützung der Lieferkette, um die vielfältigen Anforderungen der Endkunden zu erfüllen.
Große Bergbau- und Bauflotte
Beschaffungsabteilung von Endnutzern mit einer großen Anzahl von schweren Baggerausrüstungen. Sie legen größten Wert auf die Langlebigkeit und Ermüdungsbeständigkeit ihrer Produkte und versuchen, den Wartungszyklus der Ausrüstung durch den Kauf von hochwertigem After-Sales-Zubehör zu verlängern und die durch den Austausch von Drehstützen verursachten Ausfallzeiten zu reduzieren.
Gebrauchsanweisung Baggerschwenkring
Spezifikation der Fettfüllung
Nach der Neuinstallation und alle 100 Betriebsstunden muss Hochdruck-Lithiumfett durch den Schmiernippel nachgefüllt werden. Beim Befüllen den Bagger mindestens zwei Wochen lang langsam drehen, bis das alte Fett gleichmäßig aus der Dichtlippe austritt, um sicherzustellen, dass das neue Fett die Laufbahn vollständig ausfüllt und Verunreinigungen beseitigt.
Überprüfung des Anzugsdrehmoments der Installationsschraube
Nach den ersten 100 Betriebsstunden muss die Vorspannung aller Befestigungsschrauben mit einem Drehmomentschlüssel überprüft werden. Danach ist alle 500 Betriebsstunden eine erneute Prüfung vorzunehmen. Für Schrauben müssen hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 verwendet werden. Die Wiederverwendung alter Schrauben ist strengstens untersagt, um Ermüdungsbrüche zu vermeiden.
Einstellung des Zahneingriffsspiels
Das Eingriffsspiel zwischen dem Ritzel und dem großen Zahnkranz des Schwenksupports sollte beim Einbau eingestellt werden. Achten Sie darauf, dass der mit grüner S-Farbe markierte Bereich auf dem Außenkreis des Schwenksupports (Hauptachsenpunkt der Ellipse) im unbelasteten Bereich liegt. Prüfen Sie das Flankenspiel mit einer Fühlerlehre und stellen Sie sicher, dass es im Bereich von 0,2 mm bis 0,4 mm liegt, um ein zu starkes Anziehen und damit ein Verklemmen zu vermeiden.
Tägliche Inspektion des Dichtungssystems
Vor jedem Start ist eine Sichtkontrolle durchzuführen, ob die Dichtlippe in gutem Zustand ist. Wenn eine große Menge Fett oder mit Fett vermischtes Metallpulver in der Dichtlippe gefunden wird, deutet dies darauf hin, dass die innere Dichtung oder die Laufbahn beschädigt ist. Wenn das Dichtungsband beschädigt oder ausgehärtet ist und abfällt, muss es sofort angehalten und ersetzt werden, um das Eindringen von Sand und Staub zu verhindern.
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