Ausgezeichnete Gesamttragfähigkeit

Die Kombination aus verstärkter Laufbahnkonstruktion und groß dimensionierten Wälzkörpern kann Kippmomente von bis zu 15.000 kNm oder mehr aushalten. Diese hochfeste Lagerkonstruktion gewährleistet die Stabilität des Schwerpunkts des großen Turmdrehkrans oder Schiffsentladers, wenn er unter Volllast rotiert, und verhindert effektiv strukturelle Verformungen durch Lastkonzentration.

Tiefinduktionshärteverfahren

Die Tiefe der Härtungsschicht der Laufbahnoberfläche wird mit 3-6 mm genau gesteuert, und die Härteleistung über HRC 58 verbessert den statischen Nennsicherheitsfaktor des Produkts um 25%. Diese Eigenschaft erhöht die Druckfestigkeit der Kontaktfläche erheblich und verringert das Risiko von Laufbahnabplatzungen 80% unter schweren Stoßbedingungen.

Hochpräzise Getriebeübertragungsgenauigkeit

Das Getriebeteil verwendet eine fortschrittliche Zahnradfräs- oder Schleiftechnologie, um den kumulativen Fehler des wöchentlichen Abschnitts innerhalb von 0,15 mm zu kontrollieren. Der hochpräzise Zahneingriff kann die Auswirkungen des Spiels und die Vibrationen im Übertragungsprozess reduzieren, die Übertragung des Antriebsmoments stabiler machen und die Lebensdauer des Antriebsgetriebes um etwa 3 Jahre verlängern.

Mehrfaches Versiegelungssystem in Laborqualität

Ausgestattet mit einem speziellen Labyrinth-Labyrinth oder einem doppellippigen Nitrilgummi-Dichtungsstreifen, kann es 99,7% von winzigem Staub und externem Wasserdampf vom Eindringen in das Innere abhalten. Diese Hochleistungsdichtung garantiert die Reinheit des Fettes, auch im sandigen Bergbaugebiet, es kann auch die Anzahl der ungeplanten Demontage und Wartung um 50% reduzieren.

Modulares, einfaches Installationskonzept

Die Innen- und Außenringe sind mit gleichmäßig verteilten hochfesten Verschraubungslöchern versehen und ersetzen die traditionelle zentrale Spindelstruktur. Diese Konstruktion reduziert die Gesamthöhe und das Gewicht des Geräts erheblich, vereinfacht nicht nur die räumliche Anordnung des Hauptrahmens, sondern verkürzt auch die Montagezeit vor Ort um etwa 30 Arbeitsstunden.

Integrierte Schnittstelle für automatische Schmierung

Mehrere Fettdüsen aus rostfreiem Stahl und interne Ölumlaufkanäle sind symmetrisch um den Lagerring angeordnet, um den Zugang zum zentralen Schmiersystem zu erleichtern. So wird sichergestellt, dass das Schmierfett gleichmäßig den gesamten Bereich der 360-Grad-Laufbahn abdecken kann, ein abnormaler Temperaturanstieg durch lokale Trockenreibung vermieden wird und die Arbeitskosten für die tägliche Wartung durch 40% reduziert werden.