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Drehkranzgetriebe
Es besteht aus geschmiedetem, legiertem 42CrMo-Stahl, und die Laufbahnhärte erreicht 55-62 HRC durch eine Zwischenfrequenz-Induktionsabschreckbehandlung, die sicherstellt, dass die Lebensdauer des Drehkranzgetriebes 30.000 Betriebsstunden übersteigt, wenn es einer hohen Axialkraft und einem Kippmoment ausgesetzt ist, und somit den Großeinkauf unterstützt.
42CrMo / 50Mn
Material
55-62 HRC
Härte
ISO P5/P6
Genauigkeit
Merkmale des Drehkranzgetriebes
Hochreine Knetwerkstoffe verringern das Risiko von Brüchen
Der durch Vakuumentgasung behandelte Schmiedestahl 42CrMo oder 50Mn weist eine hohe Materialreinheit auf, und der Grad der nichtmetallischen Einschlüsse wird innerhalb der Klasse A/B/C/D 1,5 kontrolliert. Diese Materialbasis ermöglicht dem Zahnrad eine Zugfestigkeit von mehr als 980 MPa, wodurch das Risiko eines Bruchs bei hohen Stoßbelastungen um 85% reduziert wird.
Tiefinduktionshärtungstechnologie zur Verlängerung der Lebensdauer des Ermüdungsschutzes
Die Laufbahn wird mittels numerisch gesteuerter Mittelfrequenz-Induktionshärtung gehärtet, die Tiefe der effektiven Härtungsschicht wird streng kontrolliert und liegt zwischen 3 mm und 5 mm (je nach Durchmesser), und die Oberflächenhärte liegt stabil bei 58-62 HRC. Im Vergleich zum gewöhnlichen Flammhärten verhindert dieses Verfahren wirksam das Abplatzen der Laufbahnen und verlängert die Lebensdauer um mehr als das Doppelte.
Verzahnungsgenauigkeit im Mikrometerbereich zur Verbesserung der Übertragungseffizienz
Die Bearbeitung der Zahnteile entspricht der Präzisionsnorm AGMA Q8 oder ISO 8, und die Toleranz des Zahnseitenabstandes wird im Bereich von 0,03 mm-0,15 mm kontrolliert. Durch den präzisen Eingriff wird der Aufprallverschleiß beim Starten und Stoppen erheblich reduziert und die Übertragungseffizienz auf mehr als 96% erhöht.
Hochleistungsdichtung zur Verhinderung von Fettaustritt
Ausgestattet mit einer alterungsbeständigen NBR (Nitrilkautschuk)-Doppellippendichtung, erreicht der Schutzgrad IP65. Bei Sandstürmen oder extremen Temperaturunterschieden zwischen -30°C und +80°C blockiert es wirksam das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und verhindert das Austreten von Fett und die Korrosion der Laufbahnen.
Optimierter Entwurf von Tragwerken
Die durch Finite-Elemente-Analyse optimierte Profilkonstruktion behält die gleiche Steifigkeit bei und reduziert gleichzeitig 15% ihres Eigengewichts. Insbesondere kann die einreihige Vier-Punkt-Kontakt-Kugelstruktur gleichzeitig einer Axialkraft von bis zu 2000 kN und einem Kippmoment von 500 kNm standhalten.
100% NDT Qualitätskontrolle
Führen Sie die 100%-Ultraschallprüfung und die Magnetpulverprüfung an jedem Drehkranzzahnrad vor dem Versand durch. Stellen Sie sicher, dass der Zahnfuß und die Laufbahn frei von Mikrorissen oder Porositätsfehlern sind, und gewährleisten Sie die strukturelle Integrität des Produkts während des gesamten Lebenszyklus und eine fehlerfreie Lieferung.
Verschiedene Arten von Großwälzlagern
Einreihiges Kugeldrehkranzlager
Auf der Grundlage der Vier-Punkt-Kugellager Design bietet diese Serie optimale Wirtschaftlichkeit und Kapazität bei gegebenen Abmessungen. Es wurde speziell als effiziente Lösung für den Ersatz bestehender Mehrlagersysteme entwickelt.
Zweireihiges Kugeldrehkranzlager
Durch die Verwendung eines Acht-Punkt-Kontakt-Kugellager Struktur bietet diese Konstruktion eine überragende Lastaufnahme und eine 80% erhöht die Kapazität im Vergleich zu einem einreihigen Vierpunktkontakt-Kugellager gleicher Größe. Er ist ideal für schwere Anwendungen, die eine kompakte Stellfläche erfordern.
Drehverbindungen mit Außenverzahnung
Dieses Lager verfügt über eine Kreuzzylinderrollenlager Konstruktion. Es zeichnet sich aus durch seine hohe Steifigkeit und konstanter Widerstand gegen RotationDas macht sie zur bevorzugten Wahl für Präzisionsgeräte, die eine hohe Stabilität und Steifigkeit erfordern.
Drehverbindungen mit Innenverzahnung
Mit integrierter Verzahnung am Außenring für direkte Antriebsübertragung. Diese Konfiguration kann kombiniert werden mit dreireihiges Rollenlager Interna zu bieten die höchste Kapazität für einen bestimmten DurchmesserDadurch eignet er sich für schwere Maschinen, bei denen Drehmomentübertragung und Tragfähigkeit von entscheidender Bedeutung sind.
Drehverbindungen ohne Getriebe
Die Verzahnung des Innenrings spart Platz und schützt den Antriebsmechanismus. Dieser Typ ermöglicht eine kompakte Installation und kann angepasst werden mit Drahtwälzlager Technologie zu sein 60% ist im Vergleich zu Ganzstahllagern gleicher Größe leichterund bietet eine leichte und dennoch dauerhafte Lösung.
Eine vielseitige getriebelose Konstruktion, bei der der Antriebsmechanismus unabhängig von den Lagerringen ist. Es bietet die Flexibilität, mit verschiedenen internen Strukturen angepasst zu werden - von Vier-Punkt-Kontaktkugeln für optimale Wirtschaftlichkeit zu Kreuzrollen für hohe Steifigkeit-abhängig von den spezifischen Anforderungen der Anwendung an die Bewegungssteuerung.
Drehkranzgetriebe Detaillierte Spezifikationstabelle
| Spezifikationen | Einreihige Kugel (Vier-Punkt-Kontakt-Kugel) | Zweireihige Kugel | Dreireihige Walze |
| Bereich Außendurchmesser | 200 mm - 4500 mm | 300 mm - 4000 mm | 500 mm - 6000 mm |
| Standard-Material | 50Mn / 42CrMo | 42CrMo | 42CrMo |
| Härte der Laufbahn | 55 - 62 HRC | 55 - 62 HRC | 58 - 62 HRC |
| Härte des Getriebes | 260 - 320 HB (optional Zahnflächenhärtung) | 280 - 320 HB | 280 - 320 HB (wahlweise 50-55 HRC) |
| Modulus | 4 mm - 30 mm | 6 mm - 36 mm | 10 mm - 45 mm |
| Präzisionsklasse | P6 / P5 | P5 | P5 / P4 |
| Temperaturbereich | -30°C bis +80°C | -40°C bis +100°C | -40°C bis +100°C |
| Typische Tragfähigkeit | Mittlere Axialkraft, geringes Kippmoment | Hohe Radialkraft, mittleres bis hohes Kippmoment | Ultrahohe Axialkraft und Kippmoment |
| Oberflächenbehandlung | Zink-Sprüh-/Phosphatier-/Rostschutzöl | Verzinkung/Spritzlackierung | Epoxid-Zink-Lackierung / Verchromung |
Drehkranzgetriebe Vergleichspunkte
Im Vergleich zu den marktüblichen Drehwerksgetrieben konzentriert sich unser Drehkranzgetriebe auf die Lösung des Problems der Haltbarkeit unter schweren Bedingungen. Produkte für allgemeine Zwecke verschleißen oft frühzeitig aufgrund ungleichmäßiger Wärmebehandlung. Dieses Produkt gewährleistet geringere Wartungskosten und längere Betriebszeiten durch eine umfassende Qualitätskontrolle.
Eliminierung des Risikos von Zahnbrüchen und Lochfraß an der Zahnoberfläche
Behebung von Stau und Jitter bei hoher Belastung
Verhinderung von Schmierstoffausfällen in rauer Umgebung
Drehkranzgetriebe Anwendbare Menge
Hersteller von Baggern und Baumaschinen
Drehbares Unterwagensystem für Bagger, Grader und Absetzer von 1,5 bis 80 Tonnen. Das Drehkranzgetriebe muss häufigen Stoßbelastungen in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung standhalten und den strengen OEM-Standard erfüllen, wonach es über 5000 Stunden lang nicht überholt werden darf.
Supply Chain Manager für Krane und Autokrane
Für Autokräne, Turmdrehkräne und Autokran-Drehvorrichtungen. Diese Gruppe ist besorgt über die Kippmoment-Tragfähigkeit und Sicherheit des Produkts und verlangt, dass das Produkt die strenge statische Last und den dynamischen Lastsicherheitsfaktor-Test bestehen muss.
Integrator von Solar- und Windnachführsystemen
Geeignet für einachsige/doppelachsige Photovoltaik-Nachführsysteme und Giersysteme für kleine Windkraftanlagen. Das Drehkranzgetriebe muss eine extrem hohe Positioniergenauigkeit (geringes Flankenspiel) und einen lang anhaltenden Korrosionsschutz (z. B. Verzinkung oder spezielle Beschichtungen) für eine 20-jährige Lebensdauer im Freien aufweisen.
Industrielle Automatisierung und Wartung von Roboteranlagen
Für den Austausch und die Aufrüstung von Schweißrobotern, Verpackungsmaschinen und Drehtischen. Diese Art von Benutzern müssen die Fähigkeit der Spot-Lieferung oder schnelle Anpassung, und achten Sie auf die hochpräzise Bedienung und Stabilität des Produkts, um die wiederholte Positionierung Genauigkeit der automatisierten Produktionslinie zu gewährleisten.
Gebrauchsanweisung Drehkranzgetriebe
Überprüfung der Genauigkeit der Installationsebene
Die Oberfläche des Montageträgers muss glatt und sauber sein, ohne Schweißschlacke oder Grat. Bei Drehkranzgetrieben mit einem Durchmesser von weniger als 1 m sollte der Ebenheitsfehler der Montagefläche weniger als 0,15 mm betragen, da sich sonst die Laufbahn verdreht und eine lokale Überlastung verursacht.
Spezifikation für das Vorspannen von hochfesten Schrauben
Es müssen hochfeste Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 oder 12.9 verwendet werden. Die Befestigung sollte in Übereinstimmung mit dem 180 symmetrischen Richtungskreuz (Sternordnung) erfolgen, in 3 Schritten anziehen (30%, 80%, 100% Drehmoment), es ist strengstens verboten, abwechselnd nach der Umfangsordnung anzuziehen, um innere Spannungsverformung zu vermeiden.
Einstellung des Zahneingriffsspiels
Nach dem Einbau ist der Eingriffsspalt zwischen Ritzel und Drehkranz zu prüfen. Es sind drei gleichmäßig verteilte Punkte (der mit grüner Farbe markierte Bereich ist der höchste Punkt des Zahnsprungs) am Umfang des Zahnkranzes für die Messung auszuwählen, um sicherzustellen, dass das minimale Zahnflankenspiel den Konstruktionsanforderungen entspricht (in der Regel ≥ 0,03 x Modul).
Regelmäßige Schmierung und Absaugung
Laufbahnfett sollte alle 100 Betriebsstunden nachgefüllt werden, bis neues Öl aus der Dichtleiste austritt. Drehen Sie beim Einfüllen des Öls das Drehkranzgetriebe langsam, um sicherzustellen, dass das Fett gleichmäßig verteilt wird. In Umgebungen mit hohen Temperaturen oder hoher Luftfeuchtigkeit sollte der Öleinfüllzyklus entsprechend verkürzt werden.
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FAQ und Kontakt
Willkommen auf unserer Seite mit den häufig gestellten Fragen. Wir haben hier Antworten auf häufig gestellte Fragen zusammengestellt und hoffen, Ihnen damit klare und schnelle Lösungen bieten zu können. Wenn Sie die gewünschten Informationen hier nicht finden können, wenden Sie sich bitte an unser Kundendienstteam.
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Drehkranzgetriebe
Es besteht aus geschmiedetem, legiertem 42CrMo-Stahl, und die Laufbahnhärte erreicht 55-62 HRC durch eine Zwischenfrequenz-Induktionsabschreckbehandlung, die sicherstellt, dass die Lebensdauer des Drehkranzgetriebes 30.000 Betriebsstunden übersteigt, wenn es einer hohen Axialkraft und einem Kippmoment ausgesetzt ist, und somit den Großeinkauf unterstützt.
Material
42CrMo / 50Mn
Härte
55-62 HRC
Genauigkeit
ISO P5/P6
Merkmale des Drehkranzgetriebes
Hochreine Knetwerkstoffe verringern das Risiko von Brüchen
Der durch Vakuumentgasung behandelte Schmiedestahl 42CrMo oder 50Mn weist eine hohe Materialreinheit auf, und der Grad der nichtmetallischen Einschlüsse wird innerhalb der Klasse A/B/C/D 1,5 kontrolliert. Diese Materialbasis ermöglicht dem Zahnrad eine Zugfestigkeit von mehr als 980 MPa, wodurch das Risiko eines Bruchs bei hohen Stoßbelastungen um 85% reduziert wird.
Tiefinduktionshärtungstechnologie zur Verlängerung der Lebensdauer des Ermüdungsschutzes
Die Laufbahn wird mittels numerisch gesteuerter Mittelfrequenz-Induktionshärtung gehärtet, die Tiefe der effektiven Härtungsschicht wird streng kontrolliert und liegt zwischen 3 mm und 5 mm (je nach Durchmesser), und die Oberflächenhärte liegt stabil bei 58-62 HRC. Im Vergleich zum gewöhnlichen Flammhärten verhindert dieses Verfahren wirksam das Abplatzen der Laufbahnen und verlängert die Lebensdauer um mehr als das Doppelte.
Verzahnungsgenauigkeit im Mikrometerbereich zur Verbesserung der Übertragungseffizienz
Die Bearbeitung der Zahnteile entspricht der Präzisionsnorm AGMA Q8 oder ISO 8, und die Toleranz des Zahnseitenabstandes wird im Bereich von 0,03 mm-0,15 mm kontrolliert. Durch den präzisen Eingriff wird der Aufprallverschleiß beim Starten und Stoppen erheblich reduziert und die Übertragungseffizienz auf mehr als 96% erhöht.
Hochleistungsdichtung zur Verhinderung von Fettaustritt
Ausgestattet mit einer alterungsbeständigen NBR (Nitrilkautschuk)-Doppellippendichtung, erreicht der Schutzgrad IP65. Bei Sandstürmen oder extremen Temperaturunterschieden zwischen -30°C und +80°C blockiert es wirksam das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit und verhindert das Austreten von Fett und die Korrosion der Laufbahnen.
Optimierter Entwurf von Tragwerken
Die durch Finite-Elemente-Analyse optimierte Profilkonstruktion behält die gleiche Steifigkeit bei und reduziert gleichzeitig 15% ihres Eigengewichts. Insbesondere kann die einreihige Vier-Punkt-Kontakt-Kugelstruktur gleichzeitig einer Axialkraft von bis zu 2000 kN und einem Kippmoment von 500 kNm standhalten.
100% NDT Qualitätskontrolle
Führen Sie die 100%-Ultraschallprüfung und die Magnetpulverprüfung an jedem Drehkranzzahnrad vor dem Versand durch. Stellen Sie sicher, dass der Zahnfuß und die Laufbahn frei von Mikrorissen oder Porositätsfehlern sind, und gewährleisten Sie die strukturelle Integrität des Produkts während des gesamten Lebenszyklus und eine fehlerfreie Lieferung.
Drehverbindungen
Drehkranzgetriebe Detaillierte Spezifikationstabelle
| Spezifikationen | Einreihige Kugel (Vier-Punkt-Kontakt-Kugel) | Zweireihige Kugel | Dreireihige Walze |
| Bereich Außendurchmesser | 200 mm - 4500 mm | 300 mm - 4000 mm | 500 mm - 6000 mm |
| Standard-Material | 50Mn / 42CrMo | 42CrMo | 42CrMo |
| Härte der Laufbahn | 55 - 62 HRC | 55 - 62 HRC | 58 - 62 HRC |
| Härte des Getriebes | 260 - 320 HB (optional Zahnflächenhärtung) | 280 - 320 HB | 280 - 320 HB (wahlweise 50-55 HRC) |
| Modulus | 4 mm - 30 mm | 6 mm - 36 mm | 10 mm - 45 mm |
| Präzisionsklasse | P6 / P5 | P5 | P5 / P4 |
| Temperaturbereich | -30°C bis +80°C | -40°C bis +100°C | -40°C bis +100°C |
| Typische Tragfähigkeit | Mittlere Axialkraft, geringes Kippmoment | Hohe Radialkraft, mittleres bis hohes Kippmoment | Ultrahohe Axialkraft und Kippmoment |
| Oberflächenbehandlung | Zink-Sprüh-/Phosphatier-/Rostschutzöl | Verzinkung/Spritzlackierung | Epoxid-Zink-Lackierung / Verchromung |
Drehkranzgetriebe Vergleichspunkte
Eliminierung des Risikos von Zahnbrüchen und Lochfraß an der Zahnoberfläche
Wir haben das Zahnrad gehärtet (HB 220-260) und ein Kugelstrahlverfahren zur Verstärkung des Zahnfußes eingesetzt, wodurch die Bearbeitungseigenspannung beseitigt, die Biegeermüdungsgrenze des Zahnfußes um 40% erhöht und die versteckte Gefahr des Zahnbruchs bei gewaltsamer Konstruktion vollständig beseitigt wurde.Behebung von Stau und Jitter bei hoher Belastung
Durch das Negativspiel und den Präzisionsschleifprozess wird der Rundheitsfehler der Laufbahn auf 0,02 mm begrenzt. Arbeiten Sie mit hochfesten Nylon- oder Stahlabstandshaltern zusammen, um eine reibungslose und jitterfreie Drehung von 360° unter Volllastbedingungen zu gewährleisten.Verhinderung von Schmierstoffausfällen in rauer Umgebung
Eine spezielle Lippendichtungsstruktur mit Korrosionsbeständigkeit und vorgefüllt mit extrem druckbeständigem Lithiumfett (EP2). Selbst in Umgebungen mit starkem Salzsprühnebel oder Kohlenstaub kann sie die Integrität des Schmierölfilms aufrechterhalten und den Wartungszyklus der Schmierung von einmal pro Woche auf einmal pro Monat verlängern.Drehkranzgetriebe Anwendbare Menge
Hersteller von Baggern und Baumaschinen
Drehbares Unterwagensystem für Bagger, Grader und Absetzer von 1,5 bis 80 Tonnen. Das Drehkranzgetriebe muss häufigen Stoßbelastungen in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung standhalten und den strengen OEM-Standard erfüllen, wonach es über 5000 Stunden lang nicht überholt werden darf.
Supply Chain Manager für Krane und Autokrane
Für Autokräne, Turmdrehkräne und Autokran-Drehvorrichtungen. Diese Gruppe ist besorgt über die Kippmoment-Tragfähigkeit und Sicherheit des Produkts und verlangt, dass das Produkt die strenge statische Last und den dynamischen Lastsicherheitsfaktor-Test bestehen muss.
Integrator von Solar- und Windnachführsystemen
Geeignet für einachsige/doppelachsige Photovoltaik-Nachführsysteme und Giersysteme für kleine Windkraftanlagen. Das Drehkranzgetriebe muss eine extrem hohe Positioniergenauigkeit (geringes Flankenspiel) und einen lang anhaltenden Korrosionsschutz (z. B. Verzinkung oder spezielle Beschichtungen) für eine 20-jährige Lebensdauer im Freien aufweisen.
Industrielle Automatisierung und Wartung von Roboteranlagen
Für den Austausch und die Aufrüstung von Schweißrobotern, Verpackungsmaschinen und Drehtischen. Diese Art von Benutzern müssen die Fähigkeit der Spot-Lieferung oder schnelle Anpassung, und achten Sie auf die hochpräzise Bedienung und Stabilität des Produkts, um die wiederholte Positionierung Genauigkeit der automatisierten Produktionslinie zu gewährleisten.
Gebrauchsanweisung Drehkranzgetriebe
Überprüfung der Genauigkeit der Installationsebene
Die Oberfläche des Montageträgers muss glatt und sauber sein, ohne Schweißschlacke oder Grat. Bei Drehkranzgetrieben mit einem Durchmesser von weniger als 1 m sollte der Ebenheitsfehler der Montagefläche weniger als 0,15 mm betragen, da sich sonst die Laufbahn verdreht und eine lokale Überlastung verursacht.
Spezifikation für das Vorspannen von hochfesten Schrauben
Es müssen hochfeste Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 oder 12.9 verwendet werden. Die Befestigung sollte in Übereinstimmung mit dem 180 symmetrischen Richtungskreuz (Sternordnung) erfolgen, in 3 Schritten anziehen (30%, 80%, 100% Drehmoment), es ist strengstens verboten, abwechselnd nach der Umfangsordnung anzuziehen, um innere Spannungsverformung zu vermeiden.
Einstellung des Zahneingriffsspiels
Nach dem Einbau ist der Eingriffsspalt zwischen Ritzel und Drehkranz zu prüfen. Es sind drei gleichmäßig verteilte Punkte (der mit grüner Farbe markierte Bereich ist der höchste Punkt des Zahnsprungs) am Umfang des Zahnkranzes für die Messung auszuwählen, um sicherzustellen, dass das minimale Zahnflankenspiel den Konstruktionsanforderungen entspricht (in der Regel ≥ 0,03 x Modul).
Regelmäßige Schmierung und Absaugung
Laufbahnfett sollte alle 100 Betriebsstunden nachgefüllt werden, bis neues Öl aus der Dichtleiste austritt. Drehen Sie beim Einfüllen des Öls das Drehkranzgetriebe langsam, um sicherzustellen, dass das Fett gleichmäßig verteilt wird. In Umgebungen mit hohen Temperaturen oder hoher Luftfeuchtigkeit sollte der Öleinfüllzyklus entsprechend verkürzt werden.
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