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Abmessungen der Großwälzlager

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Die Durchmesser von Großwälzlagern reichen in der Regel von kompakten 100 mm (4 Zoll) Einheiten für die Präzisionsautomatisierung bis hin zu massiven 15.000 mm (49 Fuß) Segmentringen für Offshore-Kräne. Es gibt zwar auch kundenspezifische Lösungen, aber die gängigsten Standardabmessungen in der Industrie haben einen Außendurchmesser (OD) zwischen 300 mm und 5.000 mm und einen Innendurchmesser (ID) von 120 mm bis über 4.000 mm. Bei der Auswahl eines Lagers müssen Sie nicht nur die geometrischen Abmessungen überprüfen, sondern auch die Befestigungsbohrungen (integrierte Gewindebohrungen oder Durchgangsbohrungen), das Querschnittsprofil (z. B. die rechteckige MT-Serie) und die Art der Wälzkörper (Kugel oder Rolle). Diese physischen Abmessungen bestimmen direkt die Fähigkeit des Lagers, die kritische "Heilige Dreifaltigkeit" der Lasten zu bewältigen: Moment, Axial- und Radialkräfte.

Spanne des Durchmessers des Großwälzlagers

Wenn Ingenieure mit der Suche nach Großwälzlagergrößen beginnen, ist die erste Variable fast immer die Größe der Anwendung. Der physische Umfang dieser Lager ist je nach Anwendungsfall in der Industrie sehr unterschiedlich.

Kompakte Größe (100mm Ebene)

Am unteren Ende des Größenspektrums finden wir Lager mit einem Durchmesser von etwa 100 mm (etwa 4 Zoll). Diese Art von kompakter Größe ist wichtig für Bereiche, in denen es eher auf hohe Präzision als auf bloße "brachiale Kraft" ankommt.

Anwendungsszenarien: Präzisionsautomatisierungsgeräte, Medizinroboter und kleine Radarstationen.
Bedenken hinsichtlich der Größe: In diesem Größenbereich sind meine Anforderungen an die Größentoleranzen in der Regel sehr eng gesteckt, denn es geht darum, Spielfreiheit und eine seidenweiche Drehung auf engem Raum zu gewährleisten.

"Spot" Standard (300mm - 5.000mm Außendurchmesser)

Die große Mehrheit der industriellen Anwendungen fällt in den Bereich der Standardspotgrößen. Die Hersteller standardisieren in der Regel Produkte mit einem Außendurchmesser von 300 mm bis 5.000 mm und einem Innendurchmesser von 120 mm bis 4.000 mm.

Verfügbarkeit: Halten Sie sich an diese Standardgrößen. Im Vergleich zu Sondergrößen liegt der größte Vorteil darin, dass die Lieferzeiten kurz sind und der Austausch von Ersatzteilen in der Folgezeit viel einfacher ist.
Zweck: Diese Abmessungen decken im Wesentlichen die meisten Baumaschinen, Bagger und Windkraftanlagen ab.

Großwälzlager mit Standard-Punktgröße

Riesiges segmentiertes Ringrad (bis zu 15.000 mm)

Für diese extremen technischen Leistungen kann die Größe des Drehkranzes bis zu 15.000 mm (49 Fuß) betragen.

Segmentierte Konstruktion: Aufgrund von Transportbeschränkungen sind Lager dieser Größe selten monolithisch. Sie werden als "segmentierte Ringe" konstruiert und dann vor Ort zusammengebaut.
Anwendungsszenarien: Riesige Offshore-Kräne und schwere Tunnelbohrmaschinen (TBMs) benötigen diesen extremen Durchmesser, um enorme strukturelle Lasten zu verteilen.

Geometrische Schlüsselmerkmale über Id und Od hinaus überprüfen

Obwohl die Innen- und Außendurchmesser den ungefähren Einbauraum definieren, müssen für eine erfolgreiche Integration die in der technischen Übersicht genannten spezifischen geometrischen Merkmale eingehend untersucht werden.

Montage-Lochmuster

Die Abmessungen der Befestigungslöcher sind ebenso wichtig wie die Größe des Zahnkranzes selbst. Sie müssen das Lochmuster entsprechend Ihrer Montagefläche überprüfen:

Durchgehende Löcher: Die Schrauben können vollständig durch den Zahnkranz hindurchgeführt werden, und auf der anderen Seite müssen Muttern hinzugefügt werden. Dies ist häufig der Fall bei Anwendungen mit ausreichendem vertikalem Spiel.
Integrierte Gewindelöcher: Hierbei handelt es sich um eine Gewindebohrung, die direkt in den Lagerring eingearbeitet ist. Diese kompakte Bauweise ist von entscheidender Bedeutung, wenn auf der Rückseite der Montageplatte kein Platz für die Aufnahme der Mutter vorhanden ist.

Abmessungen der Montagebohrungen und des Großwälzlagers

Querschnittliches Profil

Der Querschnitt, d. h. die Höhe und Breite des Zahnkranzes selbst, bestimmt die Steifigkeit des Lagers.

Rechteckiges Profil (z. B. MT-Serie): Der robuste rechteckige Querschnitt bietet eine hohe Steifigkeit.
Der Kompromiss zwischen Profil und Platz: Ein größerer Querschnitt bedeutet eine höhere Tragfähigkeit, erfordert aber auch mehr vertikalen Einbauraum. Die Ingenieure müssen ein Gleichgewicht zwischen Lagerhöhe und verfügbarer Gehäusegröße finden.

Wälzkörper Typ Abmessung

Die Innenabmessungen der Wälzkörper (Kugeln vs. Rollen) verändern die Leistungskurve des Lagers bei gleicher ID/OD-Hüllkurve grundlegend.

Walzen: Erfordern in der Regel etwas andere Laufbahngrößen, bieten aber eine größere Kontaktfläche und sind für schwerere Lasten geeignet.
Kugeln: Bei der Verwendung von Punktkontakten gibt es in der Regel verschiedene Lagerluftgrößen, die sich besser für Szenarien mit hohen Geschwindigkeiten oder geringen Reibungsanforderungen eignen.

Wie die Größe die Tragfähigkeit bestimmt

Die physikalischen Abmessungen der Großwälzlager sind nicht willkürlich; sie sind mathematisch mit der Fähigkeit verbunden, Kräfte zu bewältigen. Wie bereits erwähnt, bestimmen diese Abmessungen die Fähigkeit des Lagers, das "belastete Eisendreieck" zu handhaben.

Umkippmoment

Das Kippmoment ist die auf das Lager ausgeübte Kippkraft. Hier wirkt das Durchmessermaß wie ein Momentarm. Der größere Außendurchmesser ermöglicht einen größeren Abstand zwischen den Wälzkörpern, wodurch die Fähigkeit des Lagers, Kippmomenten zu widerstehen, erheblich gesteigert wird. Aus diesem Grund benötigen Krane Lager mit einem so großen Durchmesser, um die vom Ausleger erzeugte Hebelwirkung auszugleichen.

Axialschub

Die Druckkraft ist der parallel zur Drehachse wirkende Druck (d. h. das nach unten gerichtete Gewicht). Die Querschnittsfläche und die Anzahl der Wälzkörper (bestimmt durch den Umfang/Durchmesser) bestimmen, wie viel vertikales Gewicht das Lager ohne Verformung aufnehmen kann.

Die Abmessungen des Großwälzlagers bestimmen seine Tragfähigkeit.

Radiale Belastung

Die Radialkraft steht senkrecht zur Drehachse. Hier sind die inneren Abmessungen der Laufbahn und die Art der Wälzkörper die wichtigsten Faktoren. Erfahrungsgemäß können Rollenlager bei gleicher Größe in der Regel höhere Radiallasten aufnehmen als Kugellager, was ausschließlich auf die Geometrie der Kontaktfläche zurückzuführen ist.

Autor:Alex

Ich bin ein leitender Maschinenbauingenieur, der sich auf die Steuerung von Drehbewegungen spezialisiert hat. Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung in der Konstruktion und Anwendung von Großwälzlagern helfe ich Ingenieuren, sich in komplexen Maßtabellen zurechtzufinden, um die perfekten Strukturkomponenten für Schwerlast- und Präzisionsmaschinen auszuwählen.

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