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Bagger-Drehkranzlager Großhandel
Dieses Bagger-Drehkranzlager wird aus geschmiedetem 42CrMo-Stahl hergestellt. Nach der integrierten Induktionshärtungsbehandlung erreicht die Laufbahnhärte 55-62 HRC, die effektive Härtungsschichttiefe übersteigt 3mm, es kann der Axialkraft und dem Kippmoment des Baggers unter hohen Lastbedingungen standhalten, und die Designlebensdauer übersteigt 6000 Arbeitsstunden.
MOQ: 1 Stück
Benötigen Sie Zeichnungen oder Muster, die mit einem bestimmten Baggermodell kompatibel sind? Kontaktieren Sie uns！
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42CrMo4 Schmiedestahl
Material
55 - 62 HRC
Härte der Laufbahn
ISO 7-8 Normen
Getriebe Präzision
Bagger-Drehkranzlager Eigenschaften & Anmeldung
42CrMo4 Schmiedestücke behandelt: 42CrMo4 Schmiedestücke durch Vakuumentgasung behandelt, im Vergleich mit gewöhnlichen 50Mn Stahl, ist seine Zugfestigkeit um 20% erhöht, auch im Bergbau und anderen Szenarien, kann auch verhindern, dass Unterstützung Bruch.
3mm bis 5mm gehärtete SchichttiefeDie Laufbahn wird mittels numerisch gesteuerter Induktionshärtungstechnologie gehärtet, und die Härtungsschichttiefe wird zwischen 3 mm und 5 mm gesteuert. Dieser Prozess reduziert die frühe Verschleißrate um 65%.
Ermüdungsfreies Design des Getriebes: In Anbetracht der häufigen Rotationsbremsung des Baggers führen wir die vollständige Zahnprofilabschreckung am Zahnfuß durch, um das Problem der gebrochenen Zähne vollständig zu lösen.
Genauigkeit beim Schleifen im Mikrometerbereich: Alle Montageflächen und Laufbahnen sind hochpräzise geschliffen, und die Ebenheitstoleranz wird innerhalb von 0,05 mm kontrolliert, was eine perfekte Passung mit dem oberen Rahmen und dem Fahrgestell gewährleistet und das Schwenken reduziert.
Widerstandsfähig gegen extreme Umweltbedingungen: ausgestattet mit alterungsbeständigen Dichtungsstreifen aus NBR (Nitrilkautschuk) oder FKM (Fluorkautschuk), Temperaturbereich -40°C bis +100°C. Schützt die inneren Laufbahnen und die Stahlkugeln.
100% NDT: Vor dem Verlassen des Werks wird jedes Großwälzlager mittels Magnetpulverprüfung (MPI) auf Oberflächenrisse und mittels Ultraschallprüfung (UT) auf interne Schmiedefehler geprüft, um eine fehlerfreie Lieferung zu gewährleisten.
Lösen Sie das Problem "abnormales Geräusch und Blockierung bei der Rotation".
Technische Lösungen
Bei schweren Erdbewegungsarbeiten ist das Verklemmen durch die Verformung der Laufbahn ein häufiger Fehler. Unser Bagger-Drehkranzlager verwendet das optimierte Design der Vier-Punkt-Kontakt-Kugelstruktur und führt die "Negativspiel"-Vorspannbehandlung im Verarbeitungsprozess ein. Dadurch wird nicht nur das Spiel bei langfristigem Einsatz eliminiert, sondern auch der durch Vibrationen verursachte Lärm um 15 dB reduziert und ein reibungsloser Betrieb gewährleistet.
Dichtungsversagen durch "stark staubige und schlammige Umgebung" verursacht
Technische Lösungen
Bei Bergbau- und Sumpfaushubarbeiten sind gewöhnliche Einlippendichtungen aufgrund von Verschleiß sehr anfällig für Fettleckagen. Wir bieten eine verstärkte 3-Lippen-Dichtungslösung mit hochdruckbeständigem Lithiumfett an. Feldtests haben gezeigt, dass das System in einer Umgebung mit extrem hohem Sandgehalt den Austauschzyklus des Schmierfetts um das Zweifache verlängert und Rost und Lochfraß in der Laufbahn wirksam verhindert.
Bagger-Drehkranzlager Spezifikationen Datenblatt
–Basierend auf den entsprechenden Bagger-Drehgestell-Spezifikationen
| Hitachi | Komatsu | ||||
| 1 | EX45 | 35 | ZX250-3 | 64 | PC20HT |
| 2 | ZX55 | 36 | ZX270 | 65 | PC30 |
| 3 | EX60-1 | 37 | ZX270-3 | 66 | PC30-2 |
| 4 | EX60-2/3 | 38 | ZX280-3 | 67 | PC30-7 |
| 5 | EX60-5 | 39 | EX300-1 | 68 | PC30-8 |
| 6 | EX80-5 | 40 | EX300-2/3 | 69 | PC35 |
| 7 | ZX60 | 41 | EX300-5 | 70 | PC40 |
| 8 | ZX60-3 | 42 | ZX330 | 71 | PC40-7 |
| 9 | EX65 | 43 | ZX330-3 | 72 | PC50/55/56 |
| 10 | ZX70 | 44 | EX330-5 | 73 | PW60-1 |
| 11 | ZX80 | 45 | ZX350 | 74 | PC60-5 |
| 12 | EX90 | 46 | EX350-5 | 75 | PC60-6(Z=76) |
| 13 | EX100-1 | 47 | EX370-5 | 76 | PC60-6(Z=80) |
| 14 | EX100-2/3/5 | 48 | ZX350-3 | 77 | PC60-7(Z=76) |
| 15 | EX120-1 | 49 | ZX370 | 78 | PC60-7(Z=80) |
| 16 | EX120-2/3/5 | 50 | EX450 | 79 | PC71 |
| 17 | ZX120 | 51 | ZX450 | 80 | PC70-6 |
| 18 | ZX130 | 52 | EX400-1 | 81 | PC70-7 |
| 19 | ZX135 | 53 | EX400-3 | 82 | PC75U |
| 20 | EX150 | 54 | EX400-5 | 83 | PC78 |
| 21 | ZX160 | 55 | ZX480 | 84 | PC90 |
| 22 | EX200-1/2/3 | 56 | UH045-7 | 85 | PC90-6 |
| 23 | EX200-5 | 57 | UH07-5 | 86 | PC100-3/120-3 |
| 24 | EX210-5 | 58 | UH07-7 | 87 | PC100-5/120-5 |
| 25 | ZX200 | 59 | UH04-1 | 88 | PC100-6 |
| 26 | ZX200-5 | 60 | UH063 | 89 | PC120-6(4D95) |
| 27 | ZX210 | 61 | UH055-7 | 90 | PC120-6(4D102) |
| 28 | ZX200-3 | 91 | PC130-7 | ||
| 29 | ZX210-3 | 92 | PC128U | ||
| 30 | ZX225 | 93 | PC150-5 | ||
| 31 | EX220-1/3/5 | 94 | PC150-7 | ||
| 32 | ZX230 | 95 | PC160-7 | ||
| 33 | ZX240 | 96 | PC190 | ||
| 34 | ZX240-3 | 97 | PC200-1/220-1 | ||
| Komatsu | Kobelco | ||||
| 98 | PC200-2 | 132 | SK60-3 | 166 | SK330-8 |
| 99 | PC200-3/220-3 | 133 | SK03 | 167 | SK350 |
| 100 | PC200-5 | 134 | SK03N2 | 168 | SK350-8 |
| 101 | PC200-6A | 135 | SK04 | 169 | SK14 |
| 102 | PC200-6B | 136 | SK75 | ||
| 103 | PC200-7(Z=92) | 137 | SK100-3/4/5 | ||
| 104 | PC200-7(Z=110) | 138 | SK115 | ||
| 105 | PC200-8 | 139 | SK120-1/2/3/5 | ||
| 106 | PC210-6 | 140 | SK135 | ||
| 107 | PC220-5 | 141 | SK140-8 | ||
| 108 | PC220-6 | 142 | SK045N2 | ||
| 109 | PC220-7 | 143 | SK041 | ||
| 110 | PC220-8 | 144 | SK907B | ||
| 111 | PC228 | 145 | SK07-5 | ||
| 112 | PC240-7 | 146 | SK200-1/2/3/5 | ||
| 113 | PC240-8 | 147 | SK200-6/210-6 | ||
| 114 | PC270-7 | 148 | SK200-8 | ||
| 115 | PC300-2/3 | 149 | SK210-9 | ||
| 116 | PC300-5 | 150 | SK07-1 | ||
| 117 | PC300-6 | 151 | SK07-2(1) | ||
| 118 | PC300-7/8 | 152 | SK07-2(2) | ||
| 119 | PC350-6 | 153 | SK07-1-N2 | ||
| 120 | PC350-7 | 154 | SK07-N2 | ||
| 121 | PC350-8 | 155 | SK210-8 | ||
| 122 | PC360-7 | 156 | SK220-3 | ||
| 123 | PC400 | 157 | SK230-6 | ||
| 124 | PC400-3 | 158 | SK235 | ||
| 125 | PC400-5 | 159 | SK250-8 | ||
| 126 | PC400-6 | 160 | SK260-8 | ||
| 127 | PC400-7/8 | 161 | SK270-4 | ||
| 128 | PC410-5 | 162 | SK300-1 | ||
| 129 | PC450 | 163 | SK300-3 | ||
| 130 | PC450-6 | 164 | SK310 | ||
| 131 | PC450-8 | 165 | SK330-6E | ||
| Caterpillar | Hyundai | ||||
| 170 | E70B | 204 | CAT330C(2) | 210 | R55-5 |
| 171 | E110 | 205 | CAT330D(1) | 211 | R55-7 |
| 172 | E120B | 206 | CAT330D(2) | 212 | R60-5 |
| 173 | E180 | 207 | CAT345B | 213 | R60-7 |
| 174 | E200A | 208 | CAT345C | 214 | R70-7 |
| 175 | E200B | 209 | CAT345D | 215 | R80-7 |
| 176 | E307B | 216 | R80-9 | ||
| 177 | E307C | 217 | R110-7 | ||
| 178 | E307D | 218 | R130-5 | ||
| 179 | E308 | 219 | R130-7 | ||
| 180 | E308C | 220 | R140-7 | ||
| 181 | E312 | 221 | R150-7 | ||
| 182 | CAT215 | 222 | R150-9 | ||
| 183 | CAT215B | 223 | R190-5 | ||
| 184 | CAT225 | 224 | R200 | ||
| 185 | CAT229 | 225 | R200-5 | ||
| 186 | CAT250 | 226 | R205-7 | ||
| 187 | CAT280 | 227 | R210-3 | ||
| 188 | CAT311 | 228 | R210W-7 | ||
| 189 | CAT312 | 229 | R210LC-7 | ||
| 190 | CAT312B | 230 | R210W-9 | ||
| 191 | CAT313D | 231 | R215-7 | ||
| 192 | CAT320 | 232 | R220-5 | ||
| 193 | CAT320B | 233 | R225-7 | ||
| 194 | CAT320C/D | 234 | R245 | ||
| 195 | CAT322C | 235 | R260-5 | ||
| 196 | CAT323 | 236 | R280 | ||
| 197 | CAT325 | 237 | R290 | ||
| 198 | CAT325C | 238 | R300 | ||
| 199 | CAT325D | 239 | R290-3 | ||
| 200 | CAT329D | 240 | R290-7 | ||
| 201 | CAT1090 | 241 | R290-9 | ||
| 202 | CAT1190 | 242 | R300-5 | ||
| 203 | CAT330C(1) | 243 | R300-7 | ||
| Hyundai | Sumitomo | Doosan | |||
| 244 | R305-7 | 252 | SH60 | 287 | DH55-3 |
| 245 | R350-7 | 253 | SH100 | 288 | DH55-5 |
| 246 | R320-7 | 254 | SH120-1 | 289 | DH60-5 |
| 247 | R335-7 | 255 | SH120A1/A2 | 290 | DH60-7 |
| 248 | R360 | 256 | SH120A3 | 291 | DH80 |
| 249 | R375-7 | 257 | SH120C3 | 292 | DH80-7 |
| 250 | R450 | 258 | SH130-5 | 293 | DH80-8 |
| 251 | R455-7 | 259 | SH160 | 294 | DH150-7 |
| 260 | SH200A1/A2 | 295 | DH200-3 | ||
| 261 | SH200A3 | 296 | DH220-2/3 | ||
| 262 | SH200A5 | 297 | DH215-7 | ||
| 263 | SH200C3 | 298 | DH215-9 | ||
| 264 | SH200G3 | 299 | DH220-5 | ||
| 265 | SH210-5 | 300 | DH220-7 | ||
| 266 | SH210A3 | 301 | DH220-9E | ||
| 267 | SH220A1 | 302 | DH225-7 | ||
| 268 | SH220A3 | 303 | DH225-9 | ||
| 269 | SH225 | 304 | DH258-7 | ||
| 270 | SH240-3 | 305 | DH280 | ||
| 271 | SH240-5 | 306 | DH280-3 | ||
| 272 | SH260 | 307 | DH290 | ||
| 273 | SH265 | 308 | DH300 | ||
| 274 | SH280 | 309 | DH300-5 | ||
| 275 | LS2800FJ2 | 310 | DH300-7(1) | ||
| 276 | SH300 | 311 | DH300-7(2) | ||
| 277 | SH300A2 | 312 | DX300LC | ||
| 278 | SH330 | 313 | DH320 | ||
| 279 | SH340 | 314 | DH10L | ||
| 280 | SH350 | 315 | DH360-5 | ||
| 281 | SH350B | 316 | DH370-7 | ||
| 282 | SH400 | 317 | DH370-9 | ||
| 283 | SH430 | 318 | DH420 | ||
| 284 | SH40T | 319 | DH500 | ||
| 285 | SH580 | ||||
| Volvo | Andere | ||
| 350 | EC55 | 362 | JS140 alt |
| 351 | EC914 | 363 | JS200/210 alt |
| 352 | EC140 | 364 | JS235 |
| 353 | EC210 | 365 | JS8056 |
| 354 | EC210B | 366 | PS60 |
| 355 | EC240 | 367 | PS132 |
| 356 | EC240B | 368 | PS210/SE210 |
| 357 | EC290 | 369 | SE210-2 |
| 358 | EC290B | 370 | PS280 |
| 359 | EC330B | 371 | PS292 |
| 360 | EC360 | ||
| 361 | EC360B | ||
Riesiger OEM-Datenbankabgleich:
Wir haben Zeichnungsdaten für mehr als 3000 Mainstream-Bagger-Modelle, die 90% der Marken abdecken. Sie müssen nur das Maschinenmodell oder die Teilenummer angeben, wir können die Größe bestätigen.
Wettbewerbsfähigere Lebenszykluskosten:
Durch die Optimierung des Prozesses reduziert unser Großwälzlager die Anschaffungskosten um 30%-40% bei gleichem Leistungsindex wie die Originalteile.
Flexibles Inventarisierungsprogramm:
Für 20-Tonnen-Allzweckmodelle halten wir das ganze Jahr über Lagerbestände vor und können innerhalb von 3-5 Tagen liefern. Bei nicht standardmäßigen Sonderbestellungen kann die Lieferzeit bis zu 25-30 Tage betragen.
Fabrik des Baggerdrehgestells
Schweres cnc-Drehzentrum
Angesichts des großen Durchmessers (in der Regel 800mm-2500mm) und der flachen Eigenschaften des Baggerdrehgestells sind wir mit 10 zweisäuligen Vertikaldrehmaschinen (VTL) mit einem Bearbeitungsdurchmesser von 3,5 Metern ausgestattet. Im Vergleich zu horizontalen Drehbänken kann die vertikale Bearbeitung elliptische Verformungen, die durch das Eigengewicht von Ringen mit großem Durchmesser verursacht werden, wirksam vermeiden und sicherstellen, dass der Rundheitsfehler nach dem Drehen innerhalb von 0,02 mm kontrolliert wird.
Produktionslinie zum Abschrecken
Wir verfügen über eine Mittelfrequenz-Induktionshärteanlage mit Siemens CNC-System, die speziell für die Bearbeitung komplexer Laufbahnquerschnitte und Zahnoberflächen eingesetzt wird. Die Anlage kann die Erwärmungstemperatur und die Abkühlungsgeschwindigkeit genau steuern und sicherstellen, dass die Härtungsschicht der Laufbahn gleichmäßig 3mm-5mm erreicht, und die Härtefluktuation wird im Bereich von ± 2 HRC kontrolliert, was das Problem des "Schienen-Nagens" im Baggerbetrieb perfekt löst.
Innenverzahnungs-Wälzfräsmaschine
Die meisten Bagger-Drehverbindungen haben eine Innenverzahnung. Wir haben eine professionelle CNC-Zahnradfräse eingeführt, die speziell für die Bearbeitung von hochfesten Innenverzahnungen mit Modul 10-22 eingesetzt wird. Durch die Modifikationstechnologie haben wir die Wurzelverrundung so optimiert, dass sie den enormen Auswirkungen des Baggerstarts und des Notstopps standhält und den AGMA 10-Genauigkeitsstandard erfüllt.
Detaillierte Zeichnung des Baggerdrehgestells
Herstellungsprozess
Herstellung von Baggerdrehkranzlagern
Ringwalzen und Normalisieren
Zum Walzen verwenden wir 42CrMo-Stahlblöcke, die sicherstellen, dass die Metallfließlinien in Umfangsrichtung verteilt sind, wodurch die Festigkeit des Rings um 30% erhöht wird. Das anschließende Normalisieren beseitigt die Spannungen.
Laufbahnen und Oberflächenhärtung
Laufbahn: Zur Verbesserung der Laufbahnhärte wird ein Doppellippenprofilsensor verwendet. Die Härtung erfolgt entlang der Zahnrillen und ist speziell auf die Eigenschaften von Baggern zugeschnitten.
Negative Spielraumanpassung
Durch die Auswahl von Stahlkugeln mit unterschiedlichen Durchmessern wird das Großwälzlager auf ein leichtes Negativspiel oder spielfrei eingestellt. Dieser Schritt wurde speziell für Bagger entwickelt, um ein Aufschaukeln während des Betriebs zu verhindern.
Tests unter simulierten Bedingungen
Bevor das Produkt das Werk verlässt, wird es auf einem Prüfstand einer simulierten Baggerschwenkbewegung unterzogen, um das Anlaufreibungsmoment zu testen. Schließlich wird eine Doppellippendichtung installiert und Schmierfett aufgetragen.
Unsere Zertifikate und FAQs
Vollständig. Unsere Produkte werden nach strengen OEM-Spezifikationen hergestellt, einschließlich der Positionen der Montagebohrungen, der Getriebeparameter und der Belastungswerte, um eine 100% austauschbare Installation und konsistente Leistungsparameter mit den Originalteilen zu gewährleisten.
Für reguläre Modelle, unterstützen wir 1 Stück Mindestbestellmenge. Für spezielle kundenspezifische Modelle, die wieder geöffnet werden müssen, MOQ ist in der Regel 5 Stück, die verhandelt werden können.
Die Oberfläche des Produkts ist mit Rostschutzöl beschichtet und mit zwei Schichten wasserdichter Folie umwickelt. Das Äußere ist in einer rauchfreien Sperrholzkiste mit einem festen Kartenschlitz im Inneren verpackt, um eine Verschiebung oder Korrosion während des Transports zu verhindern.
Ja. Unsere Datenbank deckt die große Mehrheit der Marken ab. Sie müssen nur die Baggermarke, das Modell (z. B. Komatsu PC200-8) und das Produktionsjahr angeben, und wir können in der Regel das richtige Großwälzlager finden.
Härten und Anlassen ist die allgemeine Wärmebehandlung zur Verbesserung der Zähigkeit; Härten ist die Oberflächenhärtung zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit. Für den Baggerdrehkranz empfehlen wir in der Regel, dass die Laufbahn induktiv gehärtet werden muss, und das Getriebe wird für das Härten der Zahnoberfläche empfohlen, um mit hochfesten Bergbau Auswirkungen zu bewältigen.
Angenommen. Wir begrüßen SGS, BV oder die von Ihnen benannte dritte Inspektionsagentur im Werk für Größe, Härte und Fehlererkennung vor dem Versand.
Telefon
+86 5634113031
+86 183-7996-8697
Fax
5634113031
Adresse der Fabrik
Ningguo Dadao, Ningguo Wirtschaftsentwicklungszone, Ningguo,Xuancheng,Anhui,China
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Bagger-Drehkranzlager Großhandel
Dieses Bagger-Drehkranzlager wird aus geschmiedetem 42CrMo-Stahl hergestellt. Nach der integrierten Induktionshärtungsbehandlung erreicht die Laufbahnhärte 55-62 HRC, die effektive Härtungsschichttiefe übersteigt 3mm, es kann der Axialkraft und dem Kippmoment des Baggers unter hohen Lastbedingungen standhalten, und die Designlebensdauer übersteigt 6000 Arbeitsstunden.
42CrMo4 Schmiedestahl
Material
55 - 62 HRC
Härte der Laufbahn
ISO 7-8 Normen
Getriebe Präzision
Bewerten Sie: ★★★★ 4.0 Bewertet nach der E-Mail des Kunden.
MOQ: 1 Stück
Bagger-Drehkranzlager Eigenschaften & Anmeldung
42CrMo4 Schmiedestücke behandelt: 42CrMo4 Schmiedestücke durch Vakuumentgasung behandelt, im Vergleich mit gewöhnlichen 50Mn Stahl, ist seine Zugfestigkeit um 20% erhöht, auch im Bergbau und anderen Szenarien, kann auch verhindern, dass Unterstützung Bruch.
3mm bis 5mm gehärtete SchichttiefeDie Laufbahn wird mittels numerisch gesteuerter Induktionshärtungstechnologie gehärtet, und die Härtungsschichttiefe wird zwischen 3 mm und 5 mm gesteuert. Dieser Prozess reduziert die frühe Verschleißrate um 65%.
Ermüdungsfreies Design des Getriebes: In Anbetracht der häufigen Rotationsbremsung des Baggers führen wir die vollständige Zahnprofilabschreckung am Zahnfuß durch, um das Problem der gebrochenen Zähne vollständig zu lösen.
Genauigkeit beim Schleifen im Mikrometerbereich: Alle Montageflächen und Laufbahnen sind hochpräzise geschliffen, und die Ebenheitstoleranz wird innerhalb von 0,05 mm kontrolliert, was eine perfekte Passung mit dem oberen Rahmen und dem Fahrgestell gewährleistet und das Schwenken reduziert.
Widerstandsfähig gegen extreme Umweltbedingungen: ausgestattet mit alterungsbeständigen Dichtungsstreifen aus NBR (Nitrilkautschuk) oder FKM (Fluorkautschuk), Temperaturbereich -40°C bis +100°C. Schützt die inneren Laufbahnen und die Stahlkugeln.
100% NDT: Vor dem Verlassen des Werks wird jedes Großwälzlager mittels Magnetpulverprüfung (MPI) auf Oberflächenrisse und mittels Ultraschallprüfung (UT) auf interne Schmiedefehler geprüft, um eine fehlerfreie Lieferung zu gewährleisten.
Lösen Sie das Problem "abnormales Geräusch und Blockierung bei der Rotation".
Technische Lösungen
Bei schweren Erdbewegungsarbeiten ist das Verklemmen durch die Verformung der Laufbahn ein häufiger Fehler. Unser Bagger-Drehkranzlager verwendet das optimierte Design der Vier-Punkt-Kontakt-Kugelstruktur und führt die "Negativspiel"-Vorspannbehandlung im Verarbeitungsprozess ein. Dadurch wird nicht nur das Spiel bei langfristigem Einsatz eliminiert, sondern auch der durch Vibrationen verursachte Lärm um 15 dB reduziert und ein reibungsloser Betrieb gewährleistet.
Dichtungsversagen durch "stark staubige und schlammige Umgebung" verursacht
Technische Lösungen
Bei Bergbau- und Sumpfaushubarbeiten sind gewöhnliche Einlippendichtungen aufgrund von Verschleiß sehr anfällig für Fettleckagen. Wir bieten eine verstärkte 3-Lippen-Dichtungslösung mit hochdruckbeständigem Lithiumfett an. Feldtests haben gezeigt, dass das System in einer Umgebung mit extrem hohem Sandgehalt den Austauschzyklus des Schmierfetts um das Zweifache verlängert und Rost und Lochfraß in der Laufbahn wirksam verhindert.
Bagger-Drehkranzlager Spezifikationen Datenblatt
–Basierend auf den entsprechenden Bagger-Drehgestell-Spezifikationen
| Hitachi | Komatsu | ||||
| 1 | EX45 | 35 | ZX250-3 | 64 | PC20HT |
| 2 | ZX55 | 36 | ZX270 | 65 | PC30 |
| 3 | EX60-1 | 37 | ZX270-3 | 66 | PC30-2 |
| 4 | EX60-2/3 | 38 | ZX280-3 | 67 | PC30-7 |
| 5 | EX60-5 | 39 | EX300-1 | 68 | PC30-8 |
| 6 | EX80-5 | 40 | EX300-2/3 | 69 | PC35 |
| 7 | ZX60 | 41 | EX300-5 | 70 | PC40 |
| 8 | ZX60-3 | 42 | ZX330 | 71 | PC40-7 |
| 9 | EX65 | 43 | ZX330-3 | 72 | PC50/55/56 |
| 10 | ZX70 | 44 | EX330-5 | 73 | PW60-1 |
| 11 | ZX80 | 45 | ZX350 | 74 | PC60-5 |
| 12 | EX90 | 46 | EX350-5 | 75 | PC60-6(Z=76) |
| 13 | EX100-1 | 47 | EX370-5 | 76 | PC60-6(Z=80) |
| 14 | EX100-2/3/5 | 48 | ZX350-3 | 77 | PC60-7(Z=76) |
| 15 | EX120-1 | 49 | ZX370 | 78 | PC60-7(Z=80) |
| 16 | EX120-2/3/5 | 50 | EX450 | 79 | PC71 |
| 17 | ZX120 | 51 | ZX450 | 80 | PC70-6 |
| 18 | ZX130 | 52 | EX400-1 | 81 | PC70-7 |
| 19 | ZX135 | 53 | EX400-3 | 82 | PC75U |
| 20 | EX150 | 54 | EX400-5 | 83 | PC78 |
| 21 | ZX160 | 55 | ZX480 | 84 | PC90 |
| 22 | EX200-1/2/3 | 56 | UH045-7 | 85 | PC90-6 |
| 23 | EX200-5 | 57 | UH07-5 | 86 | PC100-3/120-3 |
| 24 | EX210-5 | 58 | UH07-7 | 87 | PC100-5/120-5 |
| 25 | ZX200 | 59 | UH04-1 | 88 | PC100-6 |
| 26 | ZX200-5 | 60 | UH063 | 89 | PC120-6(4D95) |
| 27 | ZX210 | 61 | UH055-7 | 90 | PC120-6(4D102) |
| 28 | ZX200-3 | 91 | PC130-7 | ||
| 29 | ZX210-3 | 92 | PC128U | ||
| 30 | ZX225 | 93 | PC150-5 | ||
| 31 | EX220-1/3/5 | 94 | PC150-7 | ||
| 32 | ZX230 | 95 | PC160-7 | ||
| 33 | ZX240 | 96 | PC190 | ||
| 34 | ZX240-3 | 97 | PC200-1/220-1 | ||
| Komatsu | Kobelco | ||||
| 98 | PC200-2 | 132 | SK60-3 | 166 | SK330-8 |
| 99 | PC200-3/220-3 | 133 | SK03 | 167 | SK350 |
| 100 | PC200-5 | 134 | SK03N2 | 168 | SK350-8 |
| 101 | PC200-6A | 135 | SK04 | 169 | SK14 |
| 102 | PC200-6B | 136 | SK75 | ||
| 103 | PC200-7(Z=92) | 137 | SK100-3/4/5 | ||
| 104 | PC200-7(Z=110) | 138 | SK115 | ||
| 105 | PC200-8 | 139 | SK120-1/2/3/5 | ||
| 106 | PC210-6 | 140 | SK135 | ||
| 107 | PC220-5 | 141 | SK140-8 | ||
| 108 | PC220-6 | 142 | SK045N2 | ||
| 109 | PC220-7 | 143 | SK041 | ||
| 110 | PC220-8 | 144 | SK907B | ||
| 111 | PC228 | 145 | SK07-5 | ||
| 112 | PC240-7 | 146 | SK200-1/2/3/5 | ||
| 113 | PC240-8 | 147 | SK200-6/210-6 | ||
| 114 | PC270-7 | 148 | SK200-8 | ||
| 115 | PC300-2/3 | 149 | SK210-9 | ||
| 116 | PC300-5 | 150 | SK07-1 | ||
| 117 | PC300-6 | 151 | SK07-2(1) | ||
| 118 | PC300-7/8 | 152 | SK07-2(2) | ||
| 119 | PC350-6 | 153 | SK07-1-N2 | ||
| 120 | PC350-7 | 154 | SK07-N2 | ||
| 121 | PC350-8 | 155 | SK210-8 | ||
| 122 | PC360-7 | 156 | SK220-3 | ||
| 123 | PC400 | 157 | SK230-6 | ||
| 124 | PC400-3 | 158 | SK235 | ||
| 125 | PC400-5 | 159 | SK250-8 | ||
| 126 | PC400-6 | 160 | SK260-8 | ||
| 127 | PC400-7/8 | 161 | SK270-4 | ||
| 128 | PC410-5 | 162 | SK300-1 | ||
| 129 | PC450 | 163 | SK300-3 | ||
| 130 | PC450-6 | 164 | SK310 | ||
| 131 | PC450-8 | 165 | SK330-6E | ||
| Caterpillar | Hyundai | ||||
| 170 | E70B | 204 | CAT330C(2) | 210 | R55-5 |
| 171 | E110 | 205 | CAT330D(1) | 211 | R55-7 |
| 172 | E120B | 206 | CAT330D(2) | 212 | R60-5 |
| 173 | E180 | 207 | CAT345B | 213 | R60-7 |
| 174 | E200A | 208 | CAT345C | 214 | R70-7 |
| 175 | E200B | 209 | CAT345D | 215 | R80-7 |
| 176 | E307B | 216 | R80-9 | ||
| 177 | E307C | 217 | R110-7 | ||
| 178 | E307D | 218 | R130-5 | ||
| 179 | E308 | 219 | R130-7 | ||
| 180 | E308C | 220 | R140-7 | ||
| 181 | E312 | 221 | R150-7 | ||
| 182 | CAT215 | 222 | R150-9 | ||
| 183 | CAT215B | 223 | R190-5 | ||
| 184 | CAT225 | 224 | R200 | ||
| 185 | CAT229 | 225 | R200-5 | ||
| 186 | CAT250 | 226 | R205-7 | ||
| 187 | CAT280 | 227 | R210-3 | ||
| 188 | CAT311 | 228 | R210W-7 | ||
| 189 | CAT312 | 229 | R210LC-7 | ||
| 190 | CAT312B | 230 | R210W-9 | ||
| 191 | CAT313D | 231 | R215-7 | ||
| 192 | CAT320 | 232 | R220-5 | ||
| 193 | CAT320B | 233 | R225-7 | ||
| 194 | CAT320C/D | 234 | R245 | ||
| 195 | CAT322C | 235 | R260-5 | ||
| 196 | CAT323 | 236 | R280 | ||
| 197 | CAT325 | 237 | R290 | ||
| 198 | CAT325C | 238 | R300 | ||
| 199 | CAT325D | 239 | R290-3 | ||
| 200 | CAT329D | 240 | R290-7 | ||
| 201 | CAT1090 | 241 | R290-9 | ||
| 202 | CAT1190 | 242 | R300-5 | ||
| 203 | CAT330C(1) | 243 | R300-7 | ||
| Hyundai | Sumitomo | Doosan | |||
| 244 | R305-7 | 252 | SH60 | 287 | DH55-3 |
| 245 | R350-7 | 253 | SH100 | 288 | DH55-5 |
| 246 | R320-7 | 254 | SH120-1 | 289 | DH60-5 |
| 247 | R335-7 | 255 | SH120A1/A2 | 290 | DH60-7 |
| 248 | R360 | 256 | SH120A3 | 291 | DH80 |
| 249 | R375-7 | 257 | SH120C3 | 292 | DH80-7 |
| 250 | R450 | 258 | SH130-5 | 293 | DH80-8 |
| 251 | R455-7 | 259 | SH160 | 294 | DH150-7 |
| 260 | SH200A1/A2 | 295 | DH200-3 | ||
| 261 | SH200A3 | 296 | DH220-2/3 | ||
| 262 | SH200A5 | 297 | DH215-7 | ||
| 263 | SH200C3 | 298 | DH215-9 | ||
| 264 | SH200G3 | 299 | DH220-5 | ||
| 265 | SH210-5 | 300 | DH220-7 | ||
| 266 | SH210A3 | 301 | DH220-9E | ||
| 267 | SH220A1 | 302 | DH225-7 | ||
| 268 | SH220A3 | 303 | DH225-9 | ||
| 269 | SH225 | 304 | DH258-7 | ||
| 270 | SH240-3 | 305 | DH280 | ||
| 271 | SH240-5 | 306 | DH280-3 | ||
| 272 | SH260 | 307 | DH290 | ||
| 273 | SH265 | 308 | DH300 | ||
| 274 | SH280 | 309 | DH300-5 | ||
| 275 | LS2800FJ2 | 310 | DH300-7(1) | ||
| 276 | SH300 | 311 | DH300-7(2) | ||
| 277 | SH300A2 | 312 | DX300LC | ||
| 278 | SH330 | 313 | DH320 | ||
| 279 | SH340 | 314 | DH10L | ||
| 280 | SH350 | 315 | DH360-5 | ||
| 281 | SH350B | 316 | DH370-7 | ||
| 282 | SH400 | 317 | DH370-9 | ||
| 283 | SH430 | 318 | DH420 | ||
| 284 | SH40T | 319 | DH500 | ||
| 285 | SH580 | ||||
| Volvo | Andere | ||
| 350 | EC55 | 362 | JS140 alt |
| 351 | EC914 | 363 | JS200/210 alt |
| 352 | EC140 | 364 | JS235 |
| 353 | EC210 | 365 | JS8056 |
| 354 | EC210B | 366 | PS60 |
| 355 | EC240 | 367 | PS132 |
| 356 | EC240B | 368 | PS210/SE210 |
| 357 | EC290 | 369 | SE210-2 |
| 358 | EC290B | 370 | PS280 |
| 359 | EC330B | 371 | PS292 |
| 360 | EC360 | ||
| 361 | EC360B | ||
Riesiger OEM-Datenbankabgleich:
Wir haben Zeichnungsdaten für mehr als 3000 Mainstream-Bagger-Modelle, die 90% der Marken abdecken. Sie müssen nur das Maschinenmodell oder die Teilenummer angeben, wir können die Größe bestätigen.
Wettbewerbsfähigere Lebenszykluskosten:
Durch die Optimierung des Prozesses reduziert unser Großwälzlager die Anschaffungskosten um 30%-40% bei gleichem Leistungsindex wie die Originalteile.
Flexibles Inventarisierungsprogramm:
Für 20-Tonnen-Allzweckmodelle halten wir das ganze Jahr über Lagerbestände vor und können innerhalb von 3-5 Tagen liefern. Bei nicht standardmäßigen Sonderbestellungen kann die Lieferzeit bis zu 25-30 Tage betragen.
Fabrik des Baggerdrehgestells
Schweres cnc-Drehzentrum
Angesichts des großen Durchmessers (in der Regel 800mm-2500mm) und der flachen Eigenschaften des Baggerdrehgestells sind wir mit 10 zweisäuligen Vertikaldrehmaschinen (VTL) mit einem Bearbeitungsdurchmesser von 3,5 Metern ausgestattet. Im Vergleich zu horizontalen Drehbänken kann die vertikale Bearbeitung elliptische Verformungen, die durch das Eigengewicht von Ringen mit großem Durchmesser verursacht werden, wirksam vermeiden und sicherstellen, dass der Rundheitsfehler nach dem Drehen innerhalb von 0,02 mm kontrolliert wird.
Produktionslinie zum Abschrecken
Wir verfügen über eine Mittelfrequenz-Induktionshärteanlage mit Siemens CNC-System, die speziell für die Bearbeitung komplexer Laufbahnquerschnitte und Zahnoberflächen eingesetzt wird. Die Anlage kann die Erwärmungstemperatur und die Abkühlungsgeschwindigkeit genau steuern und sicherstellen, dass die Härtungsschicht der Laufbahn gleichmäßig 3mm-5mm erreicht, und die Härtefluktuation wird im Bereich von ± 2 HRC kontrolliert, was das Problem des "Schienen-Nagens" im Baggerbetrieb perfekt löst.
Innenverzahnungs-Wälzfräsmaschine
Die meisten Bagger-Drehverbindungen haben eine Innenverzahnung. Wir haben eine professionelle CNC-Zahnradfräse eingeführt, die speziell für die Bearbeitung von hochfesten Innenverzahnungen mit Modul 10-22 eingesetzt wird. Durch die Modifikationstechnologie haben wir die Wurzelverrundung so optimiert, dass sie den enormen Auswirkungen des Baggerstarts und des Notstopps standhält und den AGMA 10-Genauigkeitsstandard erfüllt.
Detaillierte Zeichnung des Baggerdrehgestells
Herstellungsprozess
Herstellung von Baggerdrehkranzlagern
Ringwalzen und Normalisieren
Zum Walzen verwenden wir 42CrMo-Stahlblöcke, die sicherstellen, dass die Metallfließlinien in Umfangsrichtung verteilt sind, wodurch die Festigkeit des Rings um 30% erhöht wird. Das anschließende Normalisieren beseitigt die Spannungen.
Laufbahnen und Oberflächenhärtung
Laufbahn: Zur Verbesserung der Laufbahnhärte wird ein Doppellippenprofilsensor verwendet. Die Härtung erfolgt entlang der Zahnrillen und ist speziell auf die Eigenschaften von Baggern zugeschnitten.
Negative Spielraumanpassung
Durch die Auswahl von Stahlkugeln mit unterschiedlichen Durchmessern wird das Großwälzlager auf ein leichtes Negativspiel oder spielfrei eingestellt. Dieser Schritt wurde speziell für Bagger entwickelt, um ein Aufschaukeln während des Betriebs zu verhindern.
Tests unter simulierten Bedingungen
Bevor das Produkt das Werk verlässt, wird es auf einem Prüfstand einer simulierten Baggerschwenkbewegung unterzogen, um das Anlaufreibungsmoment zu testen. Schließlich wird eine Doppellippendichtung installiert und Schmierfett aufgetragen.
Unsere Zertifikate und FAQs
Das Werk hat die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems nach ISO 9001:2015 und die CE-Zertifizierung erhalten.
Vollständig. Unsere Produkte werden nach strengen OEM-Spezifikationen hergestellt, einschließlich der Positionen der Montagebohrungen, der Getriebeparameter und der Belastungswerte, um eine 100% austauschbare Installation und konsistente Leistungsparameter mit den Originalteilen zu gewährleisten.
Für reguläre Modelle, unterstützen wir 1 Stück Mindestbestellmenge. Für spezielle kundenspezifische Modelle, die wieder geöffnet werden müssen, MOQ ist in der Regel 5 Stück, die verhandelt werden können.
Die Oberfläche des Produkts ist mit Rostschutzöl beschichtet und mit zwei Schichten wasserdichter Folie umwickelt. Das Äußere ist in einer rauchfreien Sperrholzkiste mit einem festen Kartenschlitz im Inneren verpackt, um eine Verschiebung oder Korrosion während des Transports zu verhindern.
Ja. Unsere Datenbank deckt die große Mehrheit der Marken ab. Sie müssen nur die Baggermarke, das Modell (z. B. Komatsu PC200-8) und das Produktionsjahr angeben, und wir können in der Regel das richtige Großwälzlager finden.
Härten und Anlassen ist die allgemeine Wärmebehandlung zur Verbesserung der Zähigkeit; Härten ist die Oberflächenhärtung zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit. Für den Baggerdrehkranz empfehlen wir in der Regel, dass die Laufbahn induktiv gehärtet werden muss, und das Getriebe wird für das Härten der Zahnoberfläche empfohlen, um mit hochfesten Bergbau Auswirkungen zu bewältigen.
Angenommen. Wir begrüßen SGS, BV oder die von Ihnen benannte dritte Inspektionsagentur im Werk für Größe, Härte und Fehlererkennung vor dem Versand.
Telefon
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+86 183-7996-8697
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