{"id":6127,"date":"2026-03-31T10:57:07","date_gmt":"2026-03-31T02:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/?p=6127"},"modified":"2026-03-31T10:57:09","modified_gmt":"2026-03-31T02:57:09","slug":"palier-dorientation-a-denture-interieure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/fr\/roue-dorientation-a-engrenage-interieur-html","title":{"rendered":"Palier d'orientation \u00e0 engrenage interne"},"content":{"rendered":"
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La s\u00e9lection des couronnes d'orientation \u00e0 denture int\u00e9rieure ne s'est jamais faite en retournant des \u00e9chantillons et en r\u00e9duisant les dimensions. Dans le sc\u00e9nario d'application r\u00e9el, vous devez frotter avec pr\u00e9cision la charge axiale, la charge radiale et le moment de renversement maximal le plus critique dans la charge cyclique dynamique, sinon la fiabilit\u00e9 structurelle n'est qu'un vain mot.<\/p>\n\n\n\n

Pour le m\u00e9canisme d'orientation de l'excavateur, la grue \u00e0 tour ou la table tournante, qui sont soumis \u00e0 des conditions de travail difficiles, l'indice de duret\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement le 42CrMo ou le 50Mn, un mat\u00e9riau de forgeage \u00e0 haute r\u00e9sistance. L'endroit le plus facile pour la s\u00e9lection technique n'est souvent pas le chemin de roulement, mais la dur\u00e9e de vie en fatigue de l'engrenage. La trempe par induction de la couronne int\u00e9rieure n'est pas n\u00e9gociable. Il s'agit de la derni\u00e8re ligne de d\u00e9fense pour \u00e9viter les piq\u00fbres \u00e0 la surface de la dent et l'usure pr\u00e9coce.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Obtenir le c\u0153ur de la fiabilit\u00e9 structurelle : Calcul de la charge<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Dans le cercle des machines lourdes, la couronne d'orientation de l'engrenage int\u00e9rieur est le \u201cc\u0153ur\u201d du syst\u00e8me rotatif. Si vous voulez qu'il fonctionne r\u00e9guli\u00e8rement, il ne suffit pas de regarder les dimensions ext\u00e9rieures. Nous mettons souvent l'accent sur les \u201ctrois menaces\u201d : les forces axiale, radiale et de renversement.<\/p>\n\n\n\n

Qu'il s'agisse du moment g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la grue \u00e0 tour en haute altitude contre le vent fort, ou de l'excavation sans fin, l'avantage inh\u00e9rent \u00e0 la structure interne de la dent est qu'elle peut absorber ces contraintes composites plus efficacement. Le 42CrMo est utilis\u00e9 pour assurer la t\u00e9nacit\u00e9, et le 50Mn est utilis\u00e9 pour assurer l'\u00e9quilibre de la duret\u00e9. Ce n'est que lorsque la base du mat\u00e9riau est \u00e9paisse que la bague de roulement ne fera pas tomber la cha\u00eene lorsqu'elle est soumise \u00e0 une charge extr\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Franchir la cr\u00eate de la fatigue des engrenages : Durcissement par induction<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Le point de d\u00e9faillance le plus courant du syst\u00e8me de denture interne n'est souvent pas dans le chemin de roulement lui-m\u00eame, mais dans l'engrenage. En cas de transmission d'un couple \u00e9lev\u00e9, les dents sont tr\u00e8s sujettes aux piq\u00fbres et m\u00eame \u00e0 la rupture. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me technique, la trempe par induction est indispensable.<\/p>\n\n\n\n

Augmenter la duret\u00e9 des dents internes \u00e0 HRC 50-60 afin que la surface puisse r\u00e9sister \u00e0 l'usure \u00e0 long terme du pignon d'entra\u00eenement. Ce processus d\u00e9termine directement la \u201cdur\u00e9e de vie\u201d de l'engrenage. Dans la production actuelle de SWBTEC, nous contr\u00f4lerons strictement la profondeur de la couche de trempe, car une fois que la trempe est trop transparente, les dents deviendront fragiles, dans le m\u00e9canisme de la table tournante ou de la balan\u00e7oire sous l'impact de la dent est in\u00e9vitable.<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Douille \u00e0 billes \u00e0 une rang\u00e9e<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Les rotules \u00e0 une rang\u00e9e de billes sont divis\u00e9es en structure \u00e0 denture interne, \u00e0 denture externe et sans dent, qui conviennent \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de besoins en mati\u00e8re de transmission. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Roulement \u00e0 billes \u00e0 double rang\u00e9e<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Les rotules \u00e0 deux rang\u00e9es de billes sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour les charges tr\u00e8s lourdes. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Couronne d'orientation avec engrenage ext\u00e9rieur<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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La couronne d'orientation \u00e0 engrenage ext\u00e9rieur et \u00e0 bride int\u00e9rieure int\u00e8gre les avantages de la transmission \u00e0 engrenage ext\u00e9rieur et du montage \u00e0 bride int\u00e9rieure. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Couronne d'orientation avec engrenage interne<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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La couronne d'orientation \u00e0 denture int\u00e9rieure et \u00e0 bride ext\u00e9rieure se caract\u00e9rise par la combinaison d'une transmission \u00e0 denture int\u00e9rieure. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Couronne d'orientation sans engrenage<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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La couronne d'orientation \u00e0 double bride sans engrenage est l\u00e9g\u00e8re et compacte. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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<\/span>Couronne d'orientation \u00e0 rouleaux crois\u00e9s<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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La couronne d'orientation \u00e0 une rang\u00e9e de rouleaux crois\u00e9s adopte une disposition en croix des rouleaux, une grande surface de contact, peut supporter de mani\u00e8re synchronis\u00e9e et efficace les charges axiales et radiales et le moment de renversement,<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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