{"id":4939,"date":"2026-01-06T14:43:41","date_gmt":"2026-01-06T06:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/?p=4939"},"modified":"2026-01-30T17:26:26","modified_gmt":"2026-01-30T09:26:26","slug":"verfahren-zum-austausch-von-groswalzlagern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/verfahren-zum-austausch-von-groswalzlagern-html","title":{"rendered":"Verfahren zum Austausch des Schwenklagers"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p  blog-jiange\" style=\"font-size:16px;line-height:28px;color:#211c1c;padding:10px 20px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p>Der Austausch von Gro\u00dfw\u00e4lzlagern muss streng nach einem sechsstufigen Standardverfahren erfolgen: von der Sicherheitsvorbereitung \u00fcber die systematische Demontage, die Inspektion der Installationsoberfl\u00e4che, die Installation des \"Soft Belt (Soft Spot)\", das Spannen der Schraube und schlie\u00dflich das Einlaufen der Schmierung.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieses Video gibt einen \u00dcberblick \u00fcber den Austausch von Baggerschwenklagern:<br>Der konkrete Umsetzungsprozess sieht wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"850\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BLiU_iTi2Fg?si=OkHvHsisM3CrMS_x\" title=\"YouTube-Video-Player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der erste Punkt ist die Sicherheit und die Vorbereitung des Standorts, um die Ausr\u00fcstung auf dem Boden auf einer absoluten H\u00f6he zu halten, den gesamten hydraulischen Druck abzulassen und zuverl\u00e4ssige Hebevorrichtungen zu verwenden, um die obere Struktur zu befestigen und ein Umkippen zu verhindern.<\/li>\n\n\n\n<li>Der zweite Schritt ist die Demontage. Vor der Demontage des oberen Bolzens und der alten St\u00fctze muss die Hydraulikleitung deutlich markiert werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Der dritte Schritt ist auch die kritischste Pr\u00fcfung der Montageoberfl\u00e4che. Mit einer Laserwasserwaage oder einer F\u00fchlerlehre muss sichergestellt werden, dass die Ebenheit innerhalb der OEM-Toleranz (in der Regel weniger als 0,15 mm) liegt, da sich die Laufbahn bei unebenen Oberfl\u00e4chen sofort verformen kann.<\/li>\n\n\n\n<li>Der vierte Schritt ist der Einbau des neuen Lagers. Der \"S-f\u00f6rmige Spalt\" oder \"weiche Riemen\" (induktionsgeh\u00e4rtete Verbindung) muss in der Mindestbelastungszone (Nullspannungszone) platziert werden, um vorzeitige Rissbildung zu verhindern.<\/li>\n\n\n\n<li>Der f\u00fcnfte Schritt besteht darin, die Schraube mit einem kalibrierten hydraulischen Drehmomentschl\u00fcssel kreuzweise (sternf\u00f6rmig) in drei Stufen - 30, 80 und 100 Prozent des Enddrehmoments - anzuziehen, um eine gleichm\u00e4\u00dfige Vorspannung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n\n\n\n<li>Schlie\u00dflich Schmierung und Einlaufen, spritzen neue Lithium-basierte EP2 Fett, und drehen Sie die Ausr\u00fcstung zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob der Betrieb stabil ist, und pr\u00fcfen Sie, ob das Axialspiel ist stabil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Es folgt eine detaillierte technische Beschreibung der einzelnen Phasen:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step1_Safety_And_Site_Preparation\"><\/span>Schritt 1: Sicherheit und Standortvorbereitung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Bevor ein Werkzeug das Ger\u00e4t ber\u00fchrt, muss sichergestellt werden, dass das Ger\u00e4t auf einem absolut ebenen Untergrund abgestellt ist. Dies dient nicht nur der Erleichterung der Arbeit, sondern auch dazu, dass der Schwerpunkt bei der Demontage der oberen Struktur vorhersehbar ist.<\/p>\n\n\n\n<p>In diesem Stadium sind zwei Sicherheitsma\u00dfnahmen besonders zu beachten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hydraulische Druckentlastung: Der gesamte Hydraulikdruck im System muss vollst\u00e4ndig abgelassen werden. Zu viele F\u00e4lle von versehentlicher Bewegung von Bauteilen oder Verletzungen durch Hydraulik\u00f6lspritzer bei der Demontage aufgrund von Restdruck in der Leitung.<\/li>\n\n\n\n<li>Befestigen des Aufbaus: Es muss ein bew\u00e4hrtes Hebezeug verwendet werden, sei es ein Kran oder ein Wagenheber, dessen Tragf\u00e4higkeit deutlich h\u00f6her ist als das Gewicht des Aufbaus. Unser Ziel ist es, das Auto fest zu halten und zu verhindern, dass der Aufbau umkippt oder sich katastrophal verschiebt, sobald die Verbindungsbolzen entfernt sind.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"491\" src=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-19-1024x491.jpg\" alt=\"Vorbereitungsarbeiten f\u00fcr den Gro\u00dfw\u00e4lzlageraustausch\" class=\"wp-image-4942\" srcset=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-19-1024x491.jpg 1024w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-19-300x144.jpg 300w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-19-768x368.jpg 768w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-19-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-19.jpg 1186w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step2_Systematic_Dismantling\"><\/span>Schritt 2: Systematische Demontage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Effizienz des Wiedereinbaus h\u00e4ngt von der Genauigkeit der Demontage ab. In diesen Phasen muss das komplexe Netz von Verbindungen zwischen dem Fahrgestell und dem Fahrzeug systematisch bearbeitet werden.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kennzeichnung der Hydraulikleitungen: Bevor Sie die Schrauben l\u00f6sen, kennzeichnen und versiegeln Sie systematisch jede hydraulische und elektrische Verbindung durch das Gro\u00dfw\u00e4lzlager. Dies dient nicht nur der Staubvermeidung, sondern stellt auch sicher, dass Sie beim Wiedereinbau nicht das falsche Kabel anschlie\u00dfen.<\/li>\n\n\n\n<li>Reihenfolge der Demontage: Sobald der Aufbau sicher abgest\u00fctzt ist und alle Rohrleitungen abgeklemmt sind, k\u00f6nnen die Befestigungsschrauben entfernt werden. Dann entfernen Sie vorsichtig das alte Lager. Dies ist in der Regel eine schmutzige Arbeit, aber beim Herausziehen der alten Teile muss \u00e4u\u00dferst vorsichtig vorgegangen werden, damit keine Tr\u00fcmmer in das Getriebe oder die Befestigungsl\u00f6cher fallen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step3_Installation_Surface_Inspection\"><\/span>Schritt 3: Inspektion der Installationsoberfl\u00e4che<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Montageschnittstelle muss so sauber sein wie ein Operationstisch und die Struktur muss intakt sein.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ebenheit pr\u00fcfen: Der Techniker muss die Ebenheit des Einbaurahmens mit einer Laserwasserwaage oder einer hochpr\u00e4zisen F\u00fchlerlehre \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n\n\n\n<li>OEM-Toleranz: Die Ebenheit der Oberfl\u00e4che muss normalerweise innerhalb des Toleranzbereichs von &lt;0,15 mm kontrolliert werden. Wenn diese Abweichung \u00fcberschritten wird, wird die Montagefl\u00e4che zu einem &quot;Drehpunkt&quot;, der das neue Lager beim Anziehen der Schraube verdreht. Dies f\u00fchrt zu einer sofortigen Verformung der Laufbahn, zu Engp\u00e4ssen beim Drehen und schlie\u00dflich zu einem schnellen Erm\u00fcdungsbruch. Grate, alte Dichtungsmasse oder Rost m\u00fcssen gr\u00fcndlich entfernt und das blanke Metall muss freigelegt werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block PcOnly\" id=\"maxw\" style=\"padding-bottom:60px;padding-top:60px;\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in clomnsmal  clomnnone\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block undefined  newproduct-hover\" id=\"maxw\" style=\"\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-monte-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-daf1ee6944680a904474e06b6426c596\" style=\"font-size:20px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Single_Row_Ball_Slewing_Bearing\"><\/span><strong>Einreihiges Kugeldrehkranzlager<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:13px;line-height:26px;color:#ffffff;padding:10px 10px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-dd58f9899cd92bc6cc0f460b6a252a6a\" style=\"color:#ececec\">Einreihige Kugeldrehverbindungen werden in innenverzahnte, au\u00dfenverzahnte und unverzahnte Ausf\u00fchrungen unterteilt, die f\u00fcr eine Vielzahl von \u00dcbertragungsanforderungen geeignet sind.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-btn themepark-i-btn-out shadow  productfenleianniu\" style=\"text-align:center;\"><div class=\"themepark-i-btn-out_ins\" style=\"\"><div class=\"themepark-i-btn-out_in\"><div class=\"themepark-i-btn\" style=\"background-color:#ffffff99;color:#333333;font-size:20px;border:solid 1px #ccc;border-radius:20px;padding:3px 10px;\"><a href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/einreihige-kugeldrehverbindung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer \">Angebot einholen<\/a><a class=\"hovers\" data-title=\"Get Quote\" style=\"color:#333333;background-color:#ffffff99;padding:3px 10px;border-radius:20px;\" href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/einreihige-kugeldrehverbindung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_self\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"layout_badh\"><div class=\"PcOnly themepark-block_layout_ba lazyload swiper-lazy\" style=\"background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center;\" data-background=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image1.jpg\"><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block undefined  newproduct-hover\" id=\"maxw\" style=\"\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-monte-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-bf33c33292ba39d894223d056392733c\" style=\"font-size:20px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Double_Row_Ball_Slewing_Bearing\"><\/span><strong>Zweireihiges Kugeldrehkranzlager<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:13px;line-height:26px;color:#ffffff;padding:10px 10px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-32266f73fe49fe024cbe33f0f3fa5945\" style=\"color:#ececec\">Zweireihige Kugeldrehverbindungen sind speziell f\u00fcr Schwerstlastsituationen konzipiert.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-btn themepark-i-btn-out shadow  productfenleianniu\" style=\"text-align:center;\"><div class=\"themepark-i-btn-out_ins\" style=\"\"><div class=\"themepark-i-btn-out_in\"><div class=\"themepark-i-btn\" style=\"background-color:#ffffff99;color:#333333;font-size:20px;border:solid 1px #ccc;border-radius:20px;padding:3px 10px;\"><a href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/zweireihige-kugeldrehverbindung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer \">Angebot einholen<\/a><a class=\"hovers\" data-title=\"Get Quote\" style=\"color:#333333;background-color:#ffffff99;padding:3px 10px;border-radius:20px;\" href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/zweireihige-kugeldrehverbindung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_self\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"layout_badh\"><div class=\"PcOnly themepark-block_layout_ba lazyload swiper-lazy\" style=\"background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center;\" data-background=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image2.jpg\"><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:50%\">\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block undefined  newproduct-hover\" id=\"maxw\" style=\"\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-monte-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-5a202bb6be1386d2831f4153e4385d1d\" style=\"font-size:20px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Slewing_Bearing_With_External_Gear\"><\/span><strong>Drehverbindungen mit Au\u00dfenverzahnung<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:13px;line-height:26px;color:#ffffff;padding:10px 10px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-833cf839fa9b37fc8c88a0c705917e2c\" style=\"color:#ececec\">Das Au\u00dfenverzahnungs-Innenflansch-Drehkranzlager vereint die Vorteile der Au\u00dfenverzahnung und der Innenflanschmontage.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-btn themepark-i-btn-out shadow  productfenleianniu\" style=\"text-align:center;\"><div class=\"themepark-i-btn-out_ins\" style=\"\"><div class=\"themepark-i-btn-out_in\"><div class=\"themepark-i-btn\" style=\"background-color:#ffffff99;color:#333333;font-size:20px;border:solid 1px #ccc;border-radius:20px;padding:3px 42px;\"><a href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/groswalzlager-mit-ausenverzahnung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer \">Angebot einholen<\/a><a class=\"hovers\" data-title=\"Get Quote\" style=\"color:#333333;background-color:#ffffff99;padding:3px 42px;border-radius:20px;\" href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/groswalzlager-mit-ausenverzahnung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_self\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"layout_badh\"><div class=\"PcOnly themepark-block_layout_ba lazyload swiper-lazy\" style=\"background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center;\" data-background=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image3.jpg\"><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block undefined  newproduct-hover\" id=\"maxw\" style=\"\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-monte-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-e1dbfa8a294371f9c22771cdbfbae243\" style=\"font-size:20px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Slewing_Bearing_With_Internal_Gear\"><\/span><strong>Drehverbindungen mit Innenverzahnung<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:13px;line-height:26px;color:#ffffff;padding:10px 10px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-053d8055357e8ef0d864442e003d894a\" style=\"color:#ececec\">Das Innenzahn- und Au\u00dfenflansch-Drehkranzlager zeichnet sich durch die Kombination von Innenverzahnung und \u00dcbersetzung aus.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-btn themepark-i-btn-out shadow  productfenleianniu\" style=\"text-align:center;\"><div class=\"themepark-i-btn-out_ins\" style=\"\"><div class=\"themepark-i-btn-out_in\"><div class=\"themepark-i-btn\" style=\"background-color:#ffffff99;color:#333333;font-size:20px;border:solid 1px #ccc;border-radius:20px;padding:3px 10px;\"><a href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/groswalzlager-mit-innenverzahnung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer \">Angebot einholen<\/a><a class=\"hovers\" data-title=\"Get Quote\" style=\"color:#333333;background-color:#ffffff99;padding:3px 10px;border-radius:20px;\" href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/groswalzlager-mit-innenverzahnung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_self\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"layout_badh\"><div class=\"PcOnly themepark-block_layout_ba lazyload swiper-lazy\" style=\"background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center;\" data-background=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image4.jpg\"><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block undefined  newproduct-hover\" id=\"maxw\" style=\"\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-monte-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-fd69d5fc93db46dd81dc3f203f3ac3d5\" style=\"font-size:20px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Slewing_Bearing_Without_Gear\"><\/span><strong>Drehverbindungen ohne Getriebe<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:13px;line-height:26px;color:#ffffff;padding:10px 10px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-ebe75f30cc602902ee8d103b28a02085\" style=\"color:#ececec\">Das getriebelose Doppelflansch-Drehkranzlager ist leicht und kompakt.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-btn themepark-i-btn-out shadow  productfenleianniu\" style=\"text-align:center;\"><div class=\"themepark-i-btn-out_ins\" style=\"\"><div class=\"themepark-i-btn-out_in\"><div class=\"themepark-i-btn\" style=\"background-color:#ffffff99;color:#333333;font-size:20px;border:solid 1px #ccc;border-radius:20px;padding:3px 10px;\"><a href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/groswalzlager-ohne-getriebe-html\/\" rel=\"noopener noreferrer \">Angebot einholen<\/a><a class=\"hovers\" data-title=\"Get Quote\" style=\"color:#333333;background-color:#ffffff99;padding:3px 10px;border-radius:20px;\" href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/groswalzlager-ohne-getriebe-html\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_self\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"layout_badh\"><div class=\"PcOnly themepark-block_layout_ba lazyload swiper-lazy\" style=\"background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center;\" data-background=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image5.jpg\"><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:10px\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:50%\">\n<section class=\"wp-block-themepark-block-themepark-area block_layout thempark-block undefined  newproduct-hover\" id=\"maxw\" style=\"\" data-swiper-parallax=\"-700\"><div class=\"block_layout_in\" style=\"\">\n<div class=\"wp-block-column block_layout_in\">\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-monte-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-86cc1441f279dd4ab0c24f28d592a00b\" style=\"font-size:20px\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cross_Roller_Slewing_Bearing\"><\/span><strong>Kreuzrollen-Drehverbindung<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-themepark-wright content-super-p\" style=\"font-size:13px;line-height:26px;color:#ffffff;padding:10px 10px;\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-4ad0d76060e9d847ece2735fddc577d7\" style=\"color:#ececec\">Einreihige Kreuzrollen-Drehverbindung mit kreuzweiser Anordnung der Rollen, gro\u00dfe Kontaktfl\u00e4che, kann synchron und effizient axialen und radialen Belastungen und Kippmomenten standhalten,<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-themepark-block-btn themepark-i-btn-out shadow  productfenleianniu\" style=\"text-align:center;\"><div class=\"themepark-i-btn-out_ins\" style=\"\"><div class=\"themepark-i-btn-out_in\"><div class=\"themepark-i-btn\" style=\"background-color:#ffffff99;color:#333333;font-size:20px;border:solid 1px #ccc;border-radius:20px;padding:3px 42px;\"><a href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/kreuzrollen-drehverbindung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer \">Angebot einholen<\/a><a class=\"hovers\" data-title=\"Get Quote\" style=\"color:#333333;background-color:#ffffff99;padding:3px 42px;border-radius:20px;\" href=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/de\/kreuzrollen-drehverbindung-html\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_self\"><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"layout_badh\"><div class=\"PcOnly themepark-block_layout_ba lazyload swiper-lazy\" style=\"background-repeat:no-repeat;background-size:cover;background-position:center;\" data-background=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image6.jpg\"><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<style>\n\/* ==============================\n 1. \u5bb9\u5668\u57fa\u7840\u8bbe\u7f6e\n ============================== *\/\n.newproduct-hover {\n    position: relative !important;\n    overflow: hidden !important;\n    padding: 0 !important;\n    border: none !important;\n    height: 100% !important;\n    min-height: 100%;\n    display: flex !important;\n    flex-direction: column 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\u6309\u94ae\uff08\u9ed8\u8ba4\u84dd\u8272\u5b9e\u5fc3\uff0c\u60ac\u505c\u65f6\u53d8\u4eae\u84dd+\u589e\u5f3a\u6548\u679c\uff09\n ============================== *\/\n.newproduct-hover .wp-block-themepark-block-btn {\n    position: relative;\n    z-index: 11;\n    margin-top: auto !important;\n    margin-bottom: 0 !important;\n    width: 100% !important;\n}\n.newproduct-hover .themepark-i-btn {\n    display: flex !important;\n    justify-content: center !important;\n    align-items: center !important;\n    text-align: center !important;\n   \n    background-color: #2ea0e2 !important;\n    color: #ffffff !important;\n    padding: 12px 25px;\n    border-radius: 8px;\n    border: none !important;\n    box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.4),\n                0 1px 3px rgba(0, 0, 0, 0.2) !important;\n   \n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, \"Helvetica Neue\", sans-serif;\n    font-size: 16px;\n    font-weight: bold;\n  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10px 20px color-mix(in srgb, var(--wp--preset--color--themecolor-1) 25%, transparent),\n    \n    \/* \u6574\u9ad4\u9670\u5f71\u4e5f\u5e36\u4e00\u9ede\u4e3b\u984c\u8272\u8abf\uff08\u53d6\u4ee3\u7d14\u9ed1\uff09 *\/\n    0 10px 24px color-mix(in srgb, var(--wp--preset--color--themecolor-1) 12%, rgba(0,0,0,0.10));\n  \n  transform: translateY(-3px);\n}\n\n.product-hover:hover .themepark-i-btn {\n  background-color: var(--wp--preset--color--themecolor-1) !important;\n  color: #ffffff !important;\n  transition: all 0.3s ease;\n}\n\n.product-hover:hover .hovers {\n  background-color: var(--wp--preset--color--themecolor-1) !important;\n  color: #ffffff !important;\n}\n<\/style>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step4_Soft_Belt_Alignment_Installation\"><\/span>Schritt 4: Installation der Soft Belt-Ausrichtung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>In der Phase des Einbaus eines neuen Lagers ist die Richtung des Ringk\u00f6rpers definitiv nicht zuf\u00e4llig gew\u00e4hlt. Jedes Gro\u00dfw\u00e4lzlager hat eine \"S-f\u00f6rmige L\u00fccke\" oder einen \"weichen G\u00fcrtel\". Diese Markierung steht f\u00fcr eine induktionsgeh\u00e4rtete Verbindung auf der Laufbahn, deren H\u00e4rte im Vergleich zum restlichen Ringk\u00f6rper lokal niedriger ist.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zero-Stress-Zone: Das Programm erzwingt, dass dieses weiche Band strikt in der minimalen Belastungszone platziert wird (oft als Zero-Stress-Zone bezeichnet).<\/li>\n\n\n\n<li>Warum die Ausrichtung so wichtig ist: Wenn der weiche Gurt in einem Bereich mit hoher Belastung platziert wird (z. B. direkt unter dem gro\u00dfen Arm bei Hebevorg\u00e4ngen), ist dies gleichbedeutend damit, dass der am meisten gef\u00e4hrdete Teil des Rings der gr\u00f6\u00dften Belastung ausgesetzt wird. Eine korrekte Ausrichtung ist die grundlegende Garantie, um vorzeitige Risse und Abplatzungen in den Laufbahnen zu verhindern.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"488\" src=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-20-1024x488.jpg\" alt=\"Vorsichtsma\u00dfnahmen beim Austausch von Gro\u00dfw\u00e4lzlagern\" class=\"wp-image-4943\" srcset=\"https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-20-1024x488.jpg 1024w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-20-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-20-768x366.jpg 768w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-20-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.slewbearingtec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-20.jpg 1119w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step5_Graded_Bolt_Tensioning\"><\/span>Schritt 5: Abgestuftes Anziehen der Bolzen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Das Verschrauben von Schrauben ist ein wissenschaftlicher Prozess, nicht eine gr\u00f6\u00dfere St\u00e4rke als bei anderen. Um sicherzustellen, dass das Lager flach auf der Montagefl\u00e4che sitzt und sich nicht verzieht, muss ein kalibrierter hydraulischer Drehmomentschl\u00fcssel verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Anziehen muss streng nach einem kreuzweisen Muster und in 3 progressiven Stufen erfolgen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>30% des endg\u00fcltigen Drehmoments: Diese Zeitspanne ist erforderlich, damit sich das Lager setzen kann und die Gewinde richtig ineinander greifen.<\/li>\n\n\n\n<li>80% des Enddrehmoments: Diese Stufen sorgen f\u00fcr die Hauptklemmkraft und erm\u00f6glichen das Aush\u00e4rten der Montage.<\/li>\n\n\n\n<li>100% des Enddrehmoments: Die angegebene Vorspannung wird im letzten Durchgang erreicht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wenn Sie direkt auf eine Schraube volles Drehmoment, und dann gehen, um eine Schraube zu l\u00f6sen, wird der Ring K\u00f6rper \"kneifen\", was zu dauerhaften Verformung. Das Sternmuster sorgt daf\u00fcr, dass die Last gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber den Durchmesser verteilt wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step6_Lubrication_And_Running-In\"><\/span>Schritt 6: Schmierung und Einfahren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der letzte Schritt im Austauschverfahren besteht darin, sicherzustellen, dass das Bauteil betriebsbereit ist. Das Lager muss mit frischem Fett gesp\u00fclt werden, damit sich ein hydrodynamischer Film zwischen den W\u00e4lzk\u00f6rpern und den Laufbahnen bildet.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schmierfettspezifikationen: In der Regel ist EP2-Schmierfett auf Lithiumbasis (Extremdruckfett) erforderlich, aber es empfiehlt sich, die spezifischen Spezifikationen des OEM zu pr\u00fcfen.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcberpr\u00fcfung des Einlaufens: Spritzen Sie das Fett ein, w\u00e4hrend Sie das Ger\u00e4t langsam drehen. Diese Drehung dient zwei Zwecken: 1. der gleichm\u00e4\u00dfigen Verteilung des Schmierfetts und 2. der \u00dcberpr\u00fcfung des reibungslosen Ablaufs durch den Techniker.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolle des Axialspiels: Vergessen Sie nicht, mit einer Messuhr zu pr\u00fcfen, ob das Axialspiel stabil ist, und stellen Sie sicher, dass das Lager korrekt eingebaut ist und unter Last nicht zuf\u00e4llig wackelt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Autor: Mark Reynolds<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\"Ich bin ein leitender Ingenieur f\u00fcr Schwermaschinen mit \u00fcber 15 Jahren Berufserfahrung. Als Spezialist f\u00fcr Drehantriebssysteme habe ich diesen Leitfaden zur Standardisierung der&nbsp;<strong>Verfahren zum Austausch von Gro\u00dfw\u00e4lzlagern<\/strong>. Ich konzentriere mich auf kritische Pr\u00e4zisionsdetails - von der \u00dcberpr\u00fcfung der Ebenheit der Montagefl\u00e4che auf &lt;0,15 mm mit Lasernivellierger\u00e4ten bis hin zur Sicherstellung, dass der &quot;weiche Punkt&quot; korrekt in der Nullspannungszone positioniert ist. 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